Лайвен кивнул.
- Я так и думал. Ладно, я обойдусь своим. А сейчас оставь меня. И скажи, что бы ни кто не заходил на корму, пока сам не разрешу.
Капитан вытаращил глаза.
- А рулевой, ваша милость?
Лайвен оглянулся на рулевого, немного помедлил, размышляя.
- Ладно, он пусть останется. Но пусть не отходит от румпеля ради его же пользы.
- Хорошо, ваша милость, - повторил капитан. - Дай бог, что бы вы оказались правы.
Лайвен снова кивнул и отправился на корму. Он чуть было не оступился на крутом трапе, ни как не мог привыкнуть, что палуба гуляет под ногами. Под скрип каких-то канатов и легкое похлопывание парусов, которое говорило о недостаточной силе ветра, он поднялся на высокую корму и мимо рулевого прошел к самому фальшборту.
Он ни когда не мог понять, зачем корму у кораблей делают выше носа, и только сейчас смог оценить все преимущества такой постройки. От сюда рулевому было видно все, и то, что твориться впереди и того, кто нагоняет корабль сзади.
Последнее обстоятельство было особенно удобно для Лайвена. Он в последний раз кинул взгляд на медленно надвигающуюся стену тумана впереди и повернулся к преследователю.
Да, подумал он, они действительно к вечеру догонят нас... Интересно, что Владеющий громом собирается делать дальше. Он не мог так быстро оправиться от раны и снова прийти в боевую форму. Сейчас он даже надеться не может справиться со мной, и тогда совершенно не понятно, зачем он устроил эту погоню... Про него, впрочем, многое непонятно... Ладно, займемся, пожалуй, делом...
Лайвен медленно вынул меч из ножен. Рулевой с опаской покосился на него, казалось, взвешивая решения, бросить румпель и бежать прямо сейчас или немного подождать. Второе решение перевесило. Он только посмотрел вопросительно вниз на капитана, но тот показал ему, что все, мол, в порядке, стой, где стоишь.
Лайвен с силой воткнул меч перед собой в доски палубы. Он закрыл глаза и постоял немного, сосредоточиваясь, стараясь перестать обращать внимание на качку и непривычные во время колдовства морские звуки. Потом он нащупал рукоятку меча и ладонью правой руки накрыл маленькое зеркальце, вделанное в нее. Мельком он в который раз уже вспомнил с благодарностью Мать зеркал и тут знакомое ощущение волной прокатилось по рукам, сосредоточившись в кончиках пальцев. Тогда он снял ладонь с зеркала и коснулся его поверхности лишь тремя пальцами - больше на нем не умещалось...
Был туман. Такой густо, что палуба чужого судна не была видна вся. Различались только небольшой участок отсыревшего дощатого настила, толстое основание мачты и несколько канатов, казалось натянутых в бесконечность. Людей видно не было. Ветра тоже почти совсем не было, невидимые паруса полоскались где-то вверху. От туда доносились несколько голосов, видимо матросы что-то поправляли в снастях.
Несколько шагов вперед и из тумана проявилась рубка. Внезапно в ней открылась дверь и вышедший из нее человек целенаправленно проследовал прямо в белесую тьму. Некоторой время слышались его шаги, потом он видимо поднялся по трапу и из тумана донесся его голос. Говоривший произнес несколько слов, среди которых были различимы морские термины. Кажется, он справлялся о скорости хода, глубине, которую показал лот при последних измерениях и о каких-то гротах и бизанях. На свои вопросы он получил четкие ответы, которые видимо его удовлетворили. Потом он спросил о курсе - это можно было слышать отчетливо - о том, когда прошли последнюю обозначенную на карте мель и когда будет следующая. Ему ответили, что последнюю миновали пол часа назад, а следующая скорей всего будет, когда туман уже кончится.
Вся эта информация спрашивалась и выдавалась без проявления каких-либо эмоций - так могла бы спросить и ответить машина. Ответы просто принимались во внимание, как будто речь шла не о самой опасной широте в океане. Конечно, так могли проявляться чудеса выдержки и хладнокровия, но что-то здесь было не в порядке... Живые люди так не разговаривают...
Спрашивающий так же неожиданно появился из окружающей серости и скрылся в рубки. Возможно, это был капитан, который ходил проверить вахтенного. Если так, то он ходил на корму, и если двинуться еще немного вперед то... Так и есть, трап именно здесь.
