— Аппарат зверь! — отрапортовал спустя полчаса безумных гонок техник с задорным блеском в глазах — принимай работу, как я и обещал, образец нашего изготовления выше всяческих похвал: сделано в Гронце — сделано на отлично!
— Да-да-да — покивал головой охотник — охотно верю, но предпочту сам испытать игрушку,… так Фручо, давай в вездеход, пока я буду повторять твои подвиги. И вообще, пока я отсутствую, можете двигаться дальше в том же порядке: сейчас выведу свой последний маршрут — думаю, что этого вполне хватит Ляне для того чтобы двигаться в нужном направлении. Потом все равно будем ехать в таком же порядке, ведь багги надо будет кому-то пилотировать — я указываю примерное направление и ориентиры, а вы двигаетесь в их направлении — не зря же я тянул так далеко двигатель, чтобы бросить свое имущество посреди саванны?
Охотник сразу приступил к осуществлению задуманного: сначала вездеход — тут все оказалось и сложно и просто одновременно, ведь показывать девушке полноценную карту пока не стоило, поэтому этот момент заранее оговорили с 04М. Второму члену экипажа вывели на лобовое стекло маленький фрагмент, вокруг которого белело «неизвестное» пространство серой зоны. К слову сказать, подруга не особо и горела желанием что-то выпытывать у мужчины, а лишь высказала свою озабоченность предстоящей его поездкой в открытой машине, что приятно отозвалось в сердце парня. Потом вооружился: в креплениях багги оказался его верный «Шутах-36», иглострел и легкая кинетическая винтовка с простой оптикой, немного воды — в условиях Версолы пить хотелось постоянно, эта жидкость являлась самой востребованной и ценной частью запасов. Обрисовав своей подруге задачу на несколько ближайших часов, устроился на водительском кресле багги и поехал на испытания. Сначала ручку в положение «электро»: так как агрегат под капотом поставили полностью новый, то следовало опробовать все возможности машины. Стандартный для светлого времени суток вид движения от батарей почти ничем не отличался от старого: двигатель стабильно выдавал своих полсотни, но разогнаться мог и до шестидесяти — это был «потолок» для слабой электрической части движителя, хоть и немного быстрее обычного.
Покрутившись немного по курсу движения колонны на разных скоростях, счел, что замена вполне равноценна, и звук работы этой части двигателя ничем не выделяется даже на максимуме. Затем перевел рычаг в положение «топливо» — бак оставался с прошлого раза все также заполненным под горлышко. Приятный слуху мерный гул спереди снова всколыхнул в памяти мужчины его прошлое, и нога самопроизвольно вдавила педель газа — багги резко дернулся вперед, подминая своими колесами высокую траву, а охотник мечтательно улыбнулся — вот оно, счастье настоящего мужчины! Нога медленно опускала педаль вниз, звук двигателя также медленно набирал громкость, да и шуршание травы снизу о корпус машины стало усиливаться. Внедорожник с глухим гулом несся по бесконечному океану зелени, а его водитель впал в эйфорическое состояние, забыв о цели своей поездки. Какая-то летающая мелочь регулярно билась в лобовое стекло, рама постоянно тряслась на различных неровностях, ямках и кочках, но охотник крепко держался за руль и гнал свое имущество просто прямо, блаженствуя от порывов теплого ветра, время от времени прорывавшихся за стекло и омывавших его голову и плечи. Сколько он так гнал, сказать было затруднительно — человек упивался скоростью, адреналин будоражил его кровь, временами то справа, то слева мелькали какие-то силуэты, но землянин не придавал этому значения — попробуй, догони меня, организм! Пришел в себя от настойчивости 04М — умник отслеживал его местоположение через комм охотника, так как кристаллами управления багги не оснащались.
— Вик, внимание, впереди по курсу большой оазис, ты отдалился от каравана больше чем на сотню километров, предлагаю объехать преграду по большой дуге и возвращаться — твоя женщина переживает, они подняли камеры, но потеряли тебя!
— Принято, партнер — кивнул охотник и увидел по вектору движения большое озеро — сейчас отработаем маневр под названием «большой вираж».
