Я подошел к краю балкона, были мы на высоте около трехсот метров, подо мной громоздились острее уступы, шпили, и балконы тотелма. Спереди насколько хватало глаз тоже самое но другие тотелмы. Направо уже знакомый шагающий мост, и пропасть каньона, а вот слева горизонт все приближался придвигаемый бурей. Дааа… работать сегодня будет не сладко.
Долго мне стоять не дали:
— Что стоишь олух, видишь буря идет, не дай тебе работать вечером в бурю!
— Да понимаю сдует.
— Какой там сдует! Бурелова не видел что ли. Марш демонтируй старые решетки отражателя, за час успеть должен.
Я пошел в пару двум монтажникам. Моя задача была снимать, срезать настил, под ним выковыривать ряды стержней чисто обрезать пеньки. Один из напарников, с многими руками с кучей локтей, прокладывал за мной кабеля и вставлял вместо стержней решетки с шестиугольными ячейками, а второй похожий на бурдюк на четырех ножках и с хоботом, должен был все это приклеивать клеем выделяемым из хобота. Что делают другие, извините смотреть некогда.
Вскоре ветер усилился настолько что пришлось закрыть лицо маской и подвязать доху завязками что б не задувало. Площадку запорошило снегом, несколько монтажников отвлеклись и стали устанавливать по краям штанги с кубами на вершинах. Десятник покрикивал на них:
— Веселее хффурговы дети, ставьте защиту резче а то бурелов вас первых сожрет.
На мой взгляд в понуканиях они нисколько не нуждались, один из них второпях чуть штангу не обронил, заработав этим пинок от десятника.
— Уронишь за ней полетишь…
Тот поправил штангу благо была последняя и повернулся к своему товарищу соединявшему кабеля. Из круговерти неслышно проявилась свисающая с неба плеть, с решетчатым ромбовидным окончанием. Она стремительно подплыла, к не кстати отвернувшемуся монтажнику, на ходу облекла оказавшимся мягким ромбовидным окончанием, проволокла чуть по площадке и выдернула его еле успевшего брыкнутся ввысь.
— Бурелов!!!
— Ложись!!!
— Врубай!!!
Напарник исчезнувшего монтажника соединил последний кабель, и штанги осветились рубиновым светом, отогнав мрак в глубину пространства. Там во мраке отпрянула колоссальная серая тень исполинского воздушного змея, его хвост который уже змеился во мраке уже над нашими головами, задернулся в глубину ночи.
Ну и тварь, побольше в размахе Боинга будет…
Далее мы уже работали с опаской и как только не понукал нас десятник. Из темноты за рядом рубиновых огней мелькал то край крыла, то плещущийся на ветру хвост. Двое монтажников, оставили свои инструменты и достали с платформы шок копья и стали недалеко от края платформы. Время от времени один из них громко орал предупреждая, и мы закрывали глаза. Вспышка на секунду отгоняла тьму.
К утру и к сроку мы закончили. Я улучив момент когда десятник был в благодушном настроении в связи с завершением заказа, спросил:
— Что ж мы тут смонтировали Мастер (польстил разумеется, ему до мастера как китайцу сами знаете как и куда)?
— Что, что новую систему амортизации, поставили. Что б заказчики жопу не растрясли когда сквигах садится будят, старая типа очень жесткая была. Ладно наша работа закончена пускай магистры теперь поработают, вон они прилетели.
Действительно на площадку опускалась маленькая платформа с фигурами закутанными по самый нос (есть ли у них но не видно).
Ну мы их ждать не стали уже достаточно рассвело мы собрали штанги защиты, смотали кабеля, закинули все и снялись с места.
Буря прекратилась. Пилот который мирно проспал все время в платформе, теперь нетерпеливо расспрашивал о бурелове, и монтажнике. Затем начал рассказывать байку про то как он в одиночестве в грозу, таранил бурелова и затем якобы отбивался карманным ножом от его щупалец. Его мало кто слушал, кто дремал, кто уныло смотрел за борт, кто то тихо вспоминал о завтраке который ждет нас дома.
