Основной боевой танк России. Откровенный разговор о проблемах танкостроения - страница 72

Шрифт
Интервал

стр.

ВНИИТрансмаш (ВНИИТМ) — Всесоюзный (Всероссийский) научно-исследовательский институт транспортного машиностроения;

ВО — воздухоочиститель;

ВТИ — военно-техническое имущество;

ВТО — высокоточное оружие;

ВТУ — военно-технический уровень;

ГА — гидроамортизатор;

ГАБТУ — Главное автобронетанковое управление;

ГБТУ — Главное бронетанковое управление;

ГД — главный двигатель;

ГОП МП — гидрообъёмная передача механизма поворота;

ГСКБ — Головное специальное конструкторское бюро «Трансдизель»;

ГСМ — горюче-смазочные материалы;

ГТА — газотурбинный агрегат;

ГТД — газотурбинный двигатель;

ГТСУ — газотурбинная силовая установка;

ДВО — Дальневосточный военный округ;

ДДН — двигатель двойного назначения;

ДУ — дизельная установка;

ЕТО — ежедневное техническое обслуживание;

ЖРД — жидкостный реактивный двигатель;

ЗИП — запчасти и приспособления;

ИТР — инженерно-технические работники;

КАДВИ — завод «Калужский двигатель»;

КБ — конструкторское бюро;

КБТМ — Конструкторское бюро транспортного машиностроения;

КП — командный пункт;

КПД — коэффициент полезного действия;

ЛКЗ — Ленинградский Кировский завод;

МЗ — механизм заряжания;

МВО — Московский военный округ;

МТО — моторно-трансмиссионное отделение;

МТУ — моторно-трансмиссионная установка;

НАТО — Организации Североатлантического договора;

НИИ — научно-исследовательский институт;

НИИИ — научно-исследовательский испытательный институт;

НИИД — Научно-исследовательский институт двигателей;

НИОКР — научно-исследовательская и опытно-конструкторская работа;

ОАО — открытое акционерное общество;

ОБТ — основной боевой танк;

ОМП — оружие массового поражения;

ПД — поршневой двигатель;

ПРО — противоракетная оборона;

ПТРК — противотанковый ракетный комплекс;

ПТС — противотанковые средства;

ПТУР — противотанковая управляемая ракета;

РККА — Рабоче-Крестьянская Красная Армия;

РПГ — ручной противотанковый гранатомёт;

РСА — регулируемый сопловой аппарат;

РТ — регулятор температуры;

РТУ — ротное тактическое учение;

САУР — система автоматического уменьшения режимов;

СКБ — специальное конструкторское бюро;

СМГ — стояночный малый газ;

СМИ — средства массовой информации;

СНГ — Содружество Независимых Государств;

СУ — силовая установка;

СУО — система управления огнём;

СЧ — составная часть;

ТВД — театр военных действий;

ТК, ТКР — турбокомпрессор;

ТНВД — топливный насос высокого давления;

ТПД — турбопоршневой двигатель;

ТО — техническое обслуживание;

ТТЗ — тактико-техническое задание;

ТТТ — тактико-технические требования;

УВЗ — Уральский вагоностроительный завод;

УКБТМ — Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения;

ФГУП — федеральное государственное унитарное предприятие;

ХЗТМ — Харьковский завод транспортного машиностроения;

ХКБМ — Харьковское конструкторское бюро по машиностроению;

ЦАГИ — Центральный аэрогидродинамический институт;

ЦИАМ — Центральный научно-исследовательский институт авиационного моторостроения.

ЦК КПСС — Центральный Комитет Коммунистической партии Советского Союза;

ЧТЗ — Челябинский тракторный завод;

ЭВМ — электронно-вычислительная машина.


ПРИЛОЖЕНИЕ


>Основной боевой танк Т-90. Общие виды
>Основной боевой танк Т-90. Продольный разрез
>Общий вид танка Т-90 в плане
>Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-1М. Вид сбоку и спереди
>БРЭМ-1М. Вид сверху и сзади
>БРЭМ-1М. Продольный разрез
>Инженерная машина разграждения ИМР-3. Вид сбоку и сверху
>Бронированная машина разминирования БМР-ЗМ. Вид сбоку
>Бронированная машина разминирования БМР-ЗМ. Вид сверху

ОБ АВТОРАХ

Вавилонский Эрий Борисович (1933 г.р.).

В 1957 г. окончил Казанский авиационный институт по специальности «Авиационные двигатели». Изменил направление в престижное ОКБ авиапромышленности, получив назначение в танковое КБ Уралвагонзавода. Принимал непосредственное участие в работах по созданию первого в мире опытного боевого танка с газотурбинным двигателем («объект 167Т»). В 1967 г. назначен начальником бюро силовой установки (СУ) танка Т-64А в связи с предполагаемой организацией производства этого танка на УВЗ. В 1969—1988 гг. — начальник отдела силовых установок УКБТМ. Являлся техническим руководителем всех разрабатываемых концептуальных технических решений, определяющих характеристики систем СУ, созданных в этот период времени (СУ Т-72 и его модификаций, инженерных машин, Т-62М и др.). Найденные технические решения были использованы при создании СУ танка Т-90 с двигателем В-92С2. Получил 28 авторских свидетельств и патентов РФ на изобретения. Имеет государственные награды. В 1980—1981 гг. окончил курсы «Управление исследованиями и разработками» (высший уровень) при МВТУ имени Н.Э. Баумана.


стр.

Похожие книги