Операции владивостокских крейсеров в русско-японскую войну 1904-1905 гг. - страница 3

Шрифт
Интервал

стр.

«Рюрик», «Россия» и «Громобой» проектировались русским морским министерством для крейсерской войны на отдаленных морских путях. Для итого они имели большую дальность плавания; с этой же целью первый из них еще сохранил значительное парусное вооружение.[14] Стремясь достигнуть наибольшей мореходности, их делали высокобортными. На «России» была поставлена третья машина для экономического крейсерского хода, себя впрочем не оправдавшая (в русско-японскую войну она не была использована, впоследствии ее сняли).

Очевидно, крейсеры эти намечались в основном в качестве крейсеров-рейдеров (одиночек). Отсюда-стремление усилить их артиллерию за счет сравнительного ослабления броневой защиты, громоздкость, усугубляемая громадным размером и числом дымовых труб (на «России» и «Громобое» по четыре),[15] а следовательно, и легкость их обнаружения на больших дистанциях.

При всей противоречивости и нечеткости планов войны, которые составлялись царским морским командованием вообще, а для Дальнего Востока в частности, несомненно, что крейсерские операции предусматривались тогда против англичан и их морской торговли.

Выявление Японии в качестве нового противника царской России нашло отражение в русских судостроительных программах не сразу. «Рюрик» и «Россия» были заложены до 1894 г.- года японо-китайской войны, после завершения которой японский империализм стал явно выступать в качестве опасного конкурента царизма.

Закладка «Громобоя» состоялась в мае 1898 г., т. е. почти совпала со следующей датой обострения русско-японских отношений- занятием царской Россией Порт-Артура.

Возможно, что появление нового противника на море (или критика «Рюрика» и «России» за границей) заставило русское морское министерство внести изменения в проектные чертежи «Громобоя». Этот крейсер, являясь но водоизмещению, скорости хода и ряду других элементов повторением «России», получил улучшенное бронирование и, еще более измененное в сторону усиления живучести, расположение артиллерии. Однако, и он так же, "как его предшественники, сохранил в основном черты мощного и громоздкого крейсера-одиночки, предназначавшегося, главным образом, для действия на океанских путях (таблица 1).


Таблица 1 Элементы русских крейсеров Владивостокского отряда
Название корабляГод постройкиВодоизмещениеСкорость хода (узлов)АртиллерияТорпедные аппараты  надв./подв.Броня (мм)Длина, мШирина, мОсадка , мМощность механизмов (л. с.)Запас угля норм./усил. 
      пояспалубаАртиллерия     
        главнаявспомога­тельная      
Броненосный крейсер "Рюрик" >1*189510 93018,04—203; 16—152; 6-1206/0253 компаунд6313020,48,313 2501000/2000 
Броненосный крейсер "Россия"189812 19519,71—203; 16-152; 12—755/0253 гарвеированная6350 щиты50 щиты144,220,98,315 5001000/2500 
Броненосвый крейсер "Громобой"190012 35919,84-203; 16—152; 24—750/4152 гарвеированная75152152146,520,98,5155001800/2300 
Легкий крейсер "Бога­тырь" >2*1902С 6752312-152; 12—754/270 никелев. сталь12713216,66,319500900/1200 
Транспорт "Лена" >3*189610 67519,56-120; 6—75  15016,57,5131001440

1*. "Рюрик" погиб в бою 14 августа 1904 г.

2* . "Богатырь" выскочил на мыс Брюса 15 мая 1904 года, получил тяжелые повреждения п с тех пор в операциях 1904 года не участвовал.

3* Бывший пароход Добровольного флота "Херсон", введенный в состав Владивостокского отряда осенью 1903 г. тогда же переименованный в транспорт "Лева".


Изменение политической обстановки в водах Тихого океана меняет соответственно и обстановку стратегическую. Теперь уже не отдаленные океанские пути Британской империи делаются главным объектом операций численно незначительных крейсерских сил русских на Дальнем Востоке, а предстоит борьба с новым, пока еще не успевшим окрепнуть на море, но быстро развивающимся флотом Японии. Крейсерам, предназначавшимся для борьбы на океанских просторах, придется избирать объекты более близкие к берегам и базам нового противника, а следовательно, встречи с его боевыми кораблями делаются при этом гораздо более вероятными.

Кстати сказать, этот новый противник, заказывая корабли в Европе и слепо следуя в то время английским судостроительным образцам, выбрал очень удачный вариант крейсера, явившегося ответом на «русские колоссы».


стр.

Похожие книги