Упадут или нет — мы напряглись и ждали.
Краны напоролись на стопора в конце причала, и, покачавшись, остановились. Только с треском и искрами оборвались силовые электрические кабели. Распиздяи испанцы не только не закрепили краны, но и питание не отключили на выходные.
— Спасайте сходню — с мостика орал старпом — утонет сейчас.
Пронесшиеся вдоль борта краны снесли нашу сходню. А у нас как раз перед этим собрание было — про сохранность судового имущества и коллективную материальную ответственность.
Все бросились спасать сходню. Вытащили дружно, установили на место. И старпом тут как тут. Руководит. Ливень кончился. Мы все мокрые, грязные. На сходне леера натягиваем. А на причале, вокруг оборванных концов силового кабеля, земля стремительно сохнет. Аж пар идет. А наш старпом, командую, прямиком в это пятно шагает. Уже ногу занес, сейчас наступит. Рядом электрик стоял. Он рот открыл, что сказать старпому хочет, но чувствует — не успеть. Как даст старпому в ухо. Тот от пятна отлетел и брык в грязь. И лежит. И смотрит с укоризной на электрика. А тот бормочет:
— Прости, Аркадьич, шаговое напряжение же…
Старпом молча встал и ушел в каюту. Аврал закончился.
Ближе к вечеру я заглянул к старпому. Он лежал на койке и читал учебник по электротехнике.
— Представляешь, Андрюха — говорит — чем шире шаг, тем выше потенциал. А что это значит?
— Это, значит, остались бы от тебя только галоши дымящиеся. Вот что это значит. Иди спасибо скажи электрику. Он ведь тебе жизнь спас. А то он сам не свой ходит. Переживает, что в ухо тебе заехал.
Старпом у нас заочник был, высшую математику еще не освоил.
13.10.2009
Гирокомпас — это такой прибор, который показывает истинный меридиан, т. е. попросту — на север. Без него на судне никак нельзя. Есть, конечно, основной курса указатель — магнитный компас. Но это прошлый век, да и врет он постоянно.
В пять утра меня разбудил телефон. В трубку сильно кричал старпом. Я только понял, что пиздец и быстрей сюда. Шли вторые сутки моей штурманской карьеры. Я не спеша оделся, ополоснул лицо, почистил зубы и поднялся на мостик. На мостике: капитан в тренировочных штанах, старпом и вахтенный матрос, вцепившийся в руль. Первый вопрос у капитана был:
Где я так долго шлялся?
— Так пока оделся, пока умылся…
— Умылс..с..я..я — капитан аж засвистел — сейчас я тебя умою. Ты гирокомпас сломал?
Я посмотрел на картушку компаса — она вращалась с огромной скоростью.
— Не — говорю — я его не ломал.
— А ты знаешь, что ты и магнитный компас сломал?
— Слушайте — говорю — магнитный компас сломать нельзя, он в принципе не ломается.
— Да ты сюда, блядь, посмотри — тычет пальцем капитан перископ магнитного компаса.
Гляжу — что за ерунда, не видно показаний. Какая–то планка мешает. Это я его перед отходом вытаскивал, протирал и задом наперед поставил.
— Ерунда — говорю — сейчас исправлю.
Залез на верхний мостик, переставил. Спустился обратно.
— Смотрите — говорю — все видно.
— Не, не видно — старпом, проститутка, заявляет.
Я смотрю, видно плохо. От грязи стекла и зеркала помутнели. Ну, думаю, старпом, решил мне жопу до конца склеить.
— Альберт Михайлович — это я к старпому обращаюсь — ведь на вашей вахте все приборы из строя вышли. Вы что–нибудь делали?
Старпом аж посерел от злости. А капитан в углу стоит и молча курит. И взгляд у него удивленный — удивленный. Видимо от моей борзоты совсем охуел. Он первый рейс
капитанил. Старпом делал первый рейс старпомом. Второй помощник только из третьих переведен. Ну, а я понятно, только после училища — второй день моряцкой карьеры.
— Иди — капитан мне говорит — и чини.
Гирокомпас чиниться не хотел. К обеду я разобрал и собрал его — не работает. Решил пойти поесть. Сил набраться. Захожу в кают компанию. Все чин — чинарем: «прошу разрешения, приятного аппетита». Капитан лицо от тарелки поднял и говорит:
— Гирокомпас починил? Нет? Пока не починишь — жрать не будешь. Иди на хер отсюда.
Тут за меня первый помощник решил вступиться:
— Василий Павлович, так же нельзя. Пусть парень поест.
— А ты если пиздеть будешь — сам пойдешь приборы чинить.
