Завод располагался в Фоулее около порта в Саутгемптоне, откуда отправился в рейс в 1912 году «Титаник». Когда 6 декабря у мисс Миддлтон в первый раз появилось предчувствие, она не могла определить места трагедии. 27 декабря, за два дня до пожара, ей явилось название «Саутгемптон».
ПРЕДСКАЗАНИЯ РЕАКТИВНОЙ ЭРЫ
В нашу эпоху автоматизации, когда на земле, в воздухе и в космосе функционирует множество машин и приборов, появляется смутное опасение, что человек попадает под власть созданных им механизмов. Когда в рейс отправляется самолет или уходит с платформы поезд, многие волнуются, благополучно ли пройдет поездка, тогда и возникает всплеск предсказаний, пророчеств, неясных тревог как эмоциональная связь между экстрасенсом и теми, кто собирается в путь.
Центральное бюро регистрации предсказаний и Британское бюро прогнозов постоянно получают сигналы о грядущих авиакатастрофах, но большинство из них не подкреплено деталями. Если, однако, человек указывает название компании или тип самолета, время и место катастрофы и другую вспомогательную информацию, бюро воспримут это предсказание более серьезно.
Большинство писем, касающихся железнодорожных и авиакатастроф, содержит одну-две отличительные детали, но от постоянных корреспондентов, выявленных обоими бюро, поступают более точные прогнозы.
Вплоть до своей смерти в 1968 году доктор Баркер тесно контактировал с двумя лондонскими парапсихологами Лорной Миддлтон и Аланом Геншером, у них была договоренность, что при любом предчувствии эти люди будут связываться с бюро. Геншеру тогда было около пятидесяти, и его в момент предчувствия беды часто мучили головные боли. Когда однажды ночью ему явилось такое страшное видение, Геншеру показалось, будто его голову сжали железные обручи.
Промаявшись без сна всю ночь, он наутро позвонил доктору Баркеру и рассказал обо всем. Он видел авиакатастрофу на острове, где располагалась церковь, окруженная скульптурами. 124 человека погибнут. По мнению Геншера, катастрофа произойдет на Кипре в Никосии.
Спустя несколько недель самолет со 125 пассажирами на борту разбился в Никосии. Предсказание сбылось в точности, за исключением одной крохотной детали: еще один пассажир умер позже, таким образом, общее число жертв составило 125 человек. Но Геншер видел только момент самой катастрофы и не знал, что привело к ней и как события развивались дальше. Его видения имели форму застывшей картинки – фотографии, в отличие от развивающегося действия, как в случае с мадам де Феррьем. Он явственно видел только самый драматичный момент.
В другом своем видении Геншеру, однако, явилась не только кульминация трагедии, но и последовательность событий, которые привели к ней. В этом видении определенную роль играл и сам парапсихолог. В конце октября 1967 года Геншеру приснилось, что он сидит в самолете с четырьмя девочками. Самолет поднялся в воздух в Испании, пролетел над горами и попал в бурю над территорией Англии. Один двигатель взорвался, и самолет одним крылом врезался в гору. Было много жертв.
Геншеру казалось, что это происшествие произойдет где-то в начале ноября, через две недели после того, как он заявил о своем предчувствии в бюро. 4 ноября реактивный лайнер «Каравелла» покинул курортный город Малагу в Южной Испании и устремился в направлении Англии. Самолет попал в бурю и врезался в горы Саррея, в шестидесяти четырех километрах юго-западнее Лондона, тридцать семь пассажиров погибли, включая двух маленьких девочек.
Любопытной деталью сна Геншера была его связь с маленькими девочками. Маленькие дети, очевидно, склонны выплескивать свои эмоции и потому являются источником энергетической информации для взрослых экстрасенсов (как это было, возможно, и в случае с аберфанской трагедией).
«СНЕГ И ВСПЫШКИ ОРАНЖЕВОГО СВЕТА»
Лорна Миддлтон присылала много сбывшихся пророчеств и в американское и в лондонское бюро. 11 января 1968 года она написала доктору Баркеру об авиакатастрофе: «… много снега и вспышки оранжевого цвета». Она считала, что это произойдет либо в Канаде, либо в Швейцарии.
23 января, спустя две недели (кстати, большинство предсказаний, присланных в бюро, сбываются примерно в двухнедельный срок), бомбардировщик В-52 разбился в Гренландской бухте на востоке Канады, врезавшись в двухметровой толщины лед. Пожар, возникший в результате взрыва, растопил лед, и груз бомб ушел на дно.
