Не служил бы я на флоте… - страница 17

Пришли утром на ПКЗ, построились. Валера стал во вторую шеренгу, предварительно сняв звездочку с каждого погона. Вышедший НачПО, (Магелланы в море, дивизией ПЛА СН командует Фурманов!!!), зачитал приказ о снижении в воинском звании на одну ступень и дает команду выйти Валере из строя, чтобы снять звезду. Валерик выходит, НачПо вопрошает изумленный: «А кто это снял с вас звезду, товарищ старший лейтенант?». На что Валера ему отвечает: «Министр обороны СССР, товарищ капитан 1 ранга!».

Показательной экзекуции и посрамления моего друга не получилось, Валере мы через год звание восстановили, да и перевели в неплохое место службы на берегу, в Учебный Центр. Живет сейчас в Москве, встречаемся ежегодно, вспоминаем былое. Бывает и весело, и грустно…

Эта байка записано мною со слов Геннадия Гири 16 сентября 2008 года в Севастополе и произошла она на «Звездочке» в г. Северодвинске во время среднего ремонта.

Верхний вахтенный докладывал в Центральный Пост о прибытии личного состава и рабочих на подводную лодку: «Прибыл Иванов, Петров, Сидоров и т. д.». При приближении капитан-лейтенанта Рабочего и лейтенанта Гиря от него поступил доклад в ЦП: «Центральный! Прибыл Рабочий с Гирей!». Дежурный по ПЛ экспромтом тут же выдал: «Рабочего пропустить, Гирю оставить на пирсе!». После такого ответа лейтенант Гиря с удовольствием не стал опускаться в прочный корпус и пошел восвояси. Об этом и доложил верхний вахтенный. Дежурный по ПЛ, получив доклад об этом дал правильную команду: «Лейтенанта Гирю пропустить в ЦП!».

Продолжение этой истории произошло через 6 лет в Учебном Центре в Пальдиски:

Во время пития самогона и слушания граммофона с офицерами экипажа камчатской подводной лодки, кто-то из камчадалов рассказывал эту историю, и что она произошла именно у них на корабле на Камчатке. Все присутствовавшие весело смеялись, кроме одного офицера, иронично улыбавшегося во время рассказа этой байки. На вопрос, почему он не смеется, капитан III ранга Геннадий Гиря ответил: «Ни я, ни капитан III ранга Рабочий никогда на Камчатке не были, а служили и служим постоянно в Гаджиево».

Прибывший после окончания военно-морского училища для дальнейшего прохождения службы лейтенант Юра Мюллер, прибыл на подводную лодку и испросил разрешения спуститься в Центральный Пост. Спустившись в ЦП, он увидел подводника в РБ с боевым номером на груди «Командир», сидящим в командирском кресле. Чуть ли не строевым шагом он подошел к нему, приложил лапу к уху и доложил: «Товарищ командир! Представляюсь по случаю прибытия для дальнейшего прохождения службы. Лейтенант Мюллер».

Тело в командирском кресле открыло глаз, погладило свою шикарную шкиперскую бородку, и вымолвило: «Яволь, герр Мюллер! Яволь! Гут, гут! А где Шеленберг? Почему он не прибыл? И Бормана, почему не вижу?». Лейтенант Мюллер застыл в немом ступоре и долго не мог вымолвить хотя бы пару слов.

В кресле командира сидел мой друг, годок Северного Флота, знаменитый на III флотилии РПК СН, капитан-лейтенант Виктор Клинковский, командир группы ОКС III дивизиона электромеханической боевой части атомной подводной лодки.

От волнения Юра Мюллер видел только первое слово на боевом номере – «Командир»!

Витя также прославился своими многими приколами. Запомнился один из них: прийдя после развода вахты заступать дежурным по части, только зайдя в казарменное помещение, он свои басом (в шутку конечно) выдал старому дежурному: «Принимать имущество буду строго по описи. И первым делом проверю наличие керосина в лампе аварийного освещения. Не влил ли ты туда воды для весомости? Хрен сменишься, пока не произведешь замену воды на керосин!».

Самое смешное, что в лампе действительно была вода…

Эту байку я видел своими глазами, когда приняли пришедшую из Северодвинска подводную лодку из ремонта. На ней впервые был установлен видеомагнитофон и еще кое-что. Командиры дивизионов БЧ–5 жили в каюте напротив каюты старшего помощника. Передавая нам каюту, они нам показали за бортовым лючком вентилек. Открыли его, и оттуда пошел спирт тонкой струйкой. Голубая мечта поэта! Старпом является хранителем получаемого спирта на всю ПЛ. Спирт хранится в 120 килограммовой нештатной емкости, установленной в каюте старшего помощника командира ПЛ. Емкость изготовляется при стоянке на заводе в ремонте. Командиры дивизионов вручили работяге на заводе пол-литра «шила» и он им протянул трубопровод за обшивкой каюты старпома в каюту командиров дивизионов. Так они и жили – не тужили, пользовались с умом, а старпом все недоумевал – как-то очень быстро спирт испаряется.