- Чего мы ждем? -спросил я подполковника.
- Сейчас подлетит "МИ", там груз, его примем и начнем хоронить.
Действительно, в небе появился вертолет и сел недалеко от вагонов, тот час рабочие сдвинули двери первого вагона, стоящего у люка и начали перевозить на тачках длинные ящики из вертолета в вагон.
- Чего они делают?
- Это гробы. 24 штуки, тех рабочих которые умерли от облучения, разгружая эти составы.
- Их что в могильник?
- Облученных запрещено хоронить в землю, что бы подземные воды не разнесли радиацию, поэтому всех сюда.
- Но я сам видел их могилы, только что захороненных на кладбище.
- Там пустые оцинкованные запаянные гробы, иногда их забивают землей, а здесь... они сами.
Рабочие затолкнули в вагон последний гроб, закрыли двери. Вертолет улетел. Рабочие направились к нашему зданию.
- Начинайте, - скомандовал подполковник.
Один из офицеров на пульте включил кнопку и тумблер. Бетонный люк на домкратах вздыбился и начал медленно откатываться в сторону, все больше и больше открывая темное отверстие могильника.
- Машинист, - сказал офицер в микрофон, - начинайте толкать, только медленно.
Дернулись вагоны и первый с гробами пополз к дыре и вскоре повис над отверстием. Он рухнул вниз, скребя задними колесами бетон, следом полз другой... Упал и он. Даже через стены здания, слышен звук падения на дно могильника вагонов и пошло... Состав исчез, только толкач удирал к забору подальше от невидимой смерти, вырывающейся в виде пыли из отверстия могильника. Тот час же зашевелились плиты и плотно закрыли дыру.
- И часто, так составами хороните?
- Нет. Только один раз было много, круглосуточно работали тогда. Это когда в Иркутске произошла авария, вот тогда землю и разные отходы от туда сбрасывали сюда. Тогда состав за составом подходил.
- Сколько же сейчас в этой емкости захоронено?
- Даже одной десятой хранилища не заполнено. С такой высоты все уплотняется.
Вертолет за нами пришел вечером и мы улетели в поселок.
На следующий день, маленький паровозик с пятью пассажирскими вагончиками тащил нас в тайге по узкоколейке в другую сторону. Вагоны полны гражданских и военных и все едут обслуживать третью площадку. Через час показался забор из колючей проволоки, разбросанные вышки и крыши несколько зданий. Вагончики подскочили к небольшому вокзальчику, упирающемуся в проходную зоны. Когда все стали выходить, меня поразило наличие в вагончиках женщин.
- Разве женщинам здесь разрешено работать? - спросил я подполковника.
- На не опасных работах, да. А потом в поселке надо как-то загрузить работой женщин. Рабочих мест там не хватает, вот часть их и работает здесь.
Мы прошли проходную.. Толпа растеклась к разным зданиям. Ко мне подбежал незнакомый майор.
- Товарищ майор, - начал он рапорт, - за время моего дежурства на вверенной мне площадке ничего не случилось. Только..., - он замялся.
- Ну что там? - не вытерпел подполковник сзади меня.
- Только, в могильнике датчики зафиксировали колебание почвы.
- Что???
Подполковник даже подпрыгнул от этой новости.
- Когда вы узнали?
- Еще до меня капитан Федоров в дежурном журнале занес запись об изменении показаний самописцев.
- Что все же произошло? - спросил я. - Вы мне можете чего-нибудь объяснить?
- Пойдемте в лабораторию, там я вам все объясню, - сказал подполковник.
Мы двинулись к ближайшему зданию.
В большой светлой комнате за большим столом сидело несколько человек в белых халатах. Две женщины и четверо мужчин. Мы вошли и подполковник сразу представил меня всем.
- Здравствуйте товарищи. Знакомьтесь, новый командир части, майор Смирнов Игорь Федорович. А это, - рукой указывал он, - начальник исследовательского отдела Генералов Сергей Павлович.
Тучный человек кивнул мне в конце стола.
- Шарафов Ильмар, начальник вычислительного центра, - автоматом выговаривал подполковник. - Ирочка-инженер, Ковров, наш ведущий математик и теоретик, Галина Матвеевна-начальник ЦЗЛ и наконец, начальник спец тюрьмы полковник Фролов.
Я поздоровался с каждым. Меня очень поразило присутствие здесь начальника тюрьмы, но пока я промолчал. Мы сели и подполковник обратился к Сергей Павловичу.
