3. В феврале 1967 года экипажем рейсового самолета ИЛ-18 (к/к Перов, штурман Шамес 247 ЛО ПУГА, при V = 650 км/ч) было отмечено следующее явление: в районе Тикси, находясь на высоте 8000 м слева по борту на высоте 20 градусов над горизонтом был замечен диск жемчужного цвета, по форме чуть меньше Луны. Диск обгонял самолет, набирая высоту с курсом 90 градусов. Полет происходил в светлое время при ясном небе. Ни на один из существующих летательных аппаратов диск не походил. Запись этого явления имеется у штурмана т. Шамес.
Помимо этих фактов встреч с НЛО, имеются ряд других. Так, в декабре 1966 года экипажи наблюдали встречу сразу с шестью дисками, но не жемчужного, а оранжевого цвета. Но так как в свое время наша печать сделала сообщение, что это просто световые эффекты, и никакого отношения к летательным аппаратам они не имеют, то летный состав, замечая подобные явления, перестал интересоваться ими, дабы не вызывать насмешек со стороны товарищей легендами о "летающих тарелках".
Флаг-штурман Полярного управлении ГА В. И. Аккуратов
29 августа 1967 г.
Сообщение 3
31 октября 1967 года экипаж самолета ИЛ-14 в составе: командира корабля Черняева, заместителя командира эскадрильи Кармакова, 2-го пилота Жадченко и штурмана Красножен выполнял ночной рейс по маршруту Хабаровск — Благовещенск. Полет проходил при видимости земных световых ориентиров и звездного неба. В 14 час. 25 мин. (время московское) экипаж на расстоянии 160 км и на азимуте 120 градусов от города Архара впереди-справа вверху увидел круглый, светящийся желто-красным цветом предмет, который был очень похож, и по размерам и по цвету, на восходящий диск Луны. Заместитель командира эскадрильи Кармаков обратил внимание экипажа на тот факт, что в данный период месяца должен был виден только серп Луны, а не полный диск, так как полет проходит в последний день месяца. Экипаж продолжал наблюдение за неизвестным предметом.
В это время командир корабля доложил «земле» о данной обстановке и запросил диспетчера радиолокатора дать место самолета и проследить, наблюдает ли он на экране посторонние предметы. Диспетчер дал место самолета и доложил: "Посторонних предметов на экране не наблюдаю".
Через 5–6 минут после обнаружения неизвестного предмета, он стал увеличиваться в объеме и изменять свой цвет в ярко-голубой (в цвет горящего газа), а еще минуты через 3–4, достигнув тройного размера Луны, диск стал исчезать и вскоре пропал.
В это время на связь с землей вышел экипаж самолета ИЛ-18 № 75592, который подтвердил наблюдаемую нами загадочную картину.
В нашем экипаже данный случай вызвал много споров; одни были сторонниками шаровой молнии огромных размеров, другие — сторонниками загадочных "летающих тарелок". Что же все-таки это было?
Жадченко И. П.
г. Хабаровск, Ленинградская ул., д. 34, кв. 48.
Сообщение 4
3 декабря 1967 г. мы все — участники испытательного полета на самолете ИЛ-18 Гос. НИИ Гражданской авиации были свидетелями интересного явления.
Взлетя с аэродрома Хатанга по Московскому времени в 13 час. 10 мин., мы вышли на линию Хатанга — Норильск. В этом районе уже была ночь. Прошли Норильск и развернулись в сторону пункта "Мыс Каменный". На подходе к мысу Каменному впереди по курсу появилась яркая светящаяся точка, похожая на самолет с включенными фарами. Командир решил отвернуть в сторону, вправо. Время было 15.04, высота полета 900 м. Через две-три минуты стало заметно, что этот источник света движется нам навстречу, свет его напоминал по своей окраске свет уличного фонаря, но был в несколько раз мощнее. Сила света была столь велика, что земля освещалась по всему горизонту. По мере приближения к нам, все отчетливее становилось видно, что этот источник света пройдет левее и выше нашего самолета. Минут через пять после начала наблюдения, стали заметны темные продольные полосы, которые шли от источника света к земле. Создавалось впечатление, что вся стена света разделена на несколько световых конусов с основаниями у земли и вершинами у источника свечения.
Когда курсовой угол этого светильника стал приблизительно равен 270–280 градусов, т. е. он почти поравнялся с нами, он быстро, в течение 2–3 секунд, погас, а эти яркие конуса продолжали светиться еще самостоятельно несколько секунд, а затем медленно погасли.
