(b) Limits of fundamental frequencies
To ensure a wide variety of whistle characteristics, the fundamental frequency of a whistle shall be between the following limits:
(i) 70-200 Hz, for a vessel 200 metres or more in length;
(ii) 130-350 Hz, for a vessel 75 metres but less than 200 metres in length;
(iii) 250-700 Hz, for a vessel less than 75 metres in length.
(c) Sound signal intensity and range of audibility
A whistle fitted in a vessel shall provide, in the direction of maximum intensity of the whistle and at a distance of 1 metre from it, a sound pressure level in at least one l/3rd-octave band within the range of frequencies 180-700 Hz (±1 per cent) of not less than the appropriate figure given in the table below.
| Length of vessel In metres | l/3rd-octave band level at 1 metre In dB referred to 2хЮ~>5 N/m» | Audibility range in nautical miles |
| 200 or more | 143 | 2 |
| 75 but less | 138 | 1.5 |
| than 200 | | |
| 20 but less | 130 | 1 |
| than 75 | | |
| Less than 20 | 120 | 0.5 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗВУКОСИГНАЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ
1. Свистки
(a) Частоты и дальность слышимости
Основная частота сигнала должна быть в пределах 70—700 Га.
Дальность слышимости сигнала должна определяться такими частотами, которые могут включать основную и (или) одну или несколько более высоких частот в пределах 180—700 Гц (±1 %), обеспечивающих уровни звукового давления, указанные ниже в пункте 1 (с) этого Приложения,
(b) Пределы основных частот
Чтобы обеспечить достаточно большое разнообразие характеристик свистков, основная частота должна находиться в следующих пределах:
(i) 70—200 Гц для судна длиной 200 м и более;
(И) 130—350 Гц для судка длиной 75 м и более, но менее
200 м;
(Ш) 250—700 Гц для судна длиной менее 75 м.
(c) Сила звука и дальность слышимости сигнала Установленный на судне свисток должен обеспечивать в направлении максимума силы звука и на расстоянии 1 м от него такой уровень звукового давления, который по крайней мере в одной >!/з октавной полосе в диапазоне частот 180—700 Ги (±1 %) был бы не меньше, чем соответствующее значение, приведенное в нижеследующей таблице.
| Длина судна в метрах | Уровень на расстоянии 1 м в Чз октавной полосе в децибелах, отнесенный к 2хЮ>—5 Н/м* | Дальность слышимости в морских милях |
| 200 или более | 143 | 2 |
| 75 и более, но менее 200 | 138 | 1,5 |
| 20 и более, но менее 75 | 130 | 1 |
| менее 20 | 120 | 0,5 |
The range of audibility In the table above Is for information and is approximately the range at which a whistle may be heard on its forward axis with 90 per cent probability in conditions of still air on board a vessel having average background noise level at the listening posts (taken to be 68 dB in the octave band centred on 250 Hz and 63 dB in the octave band centred on 500 Hz).
In practice the range at which a whistle may be heard is extremely variable and depends critically on weather conditions; the values given can be regarded as typical but under conditions of strong wind or high ambient noise level at the listening post the range may be much reduced.
(d) Directional properties
The sound pressure level of a directional whistle shall be not more than 4 dB below the prescribed sound pressure level on the axis at any direction in the horizontal plane within ±45 degrees of the axis. The sound pressure level at any other direction in the horizontal plane shall be not more than 10 dB below the prescribed sound pressure level on the axis, so that the range in any direction will be at least half the range on the forward axis. The sound pressure level shall be measured in that l/3rd-octave band which determines the audibility range.
(e) Positioning of whistles
When a directional whistle is to be used as the only whistle on a vessel, it shall be installed with its maximum intensity directed straight ahead.
A whistle shall be placed as high as practicable on a vessel, in order to reduce interception of the emitted sound by obstructions and also to minimize hearing damage risk to personnel. The sound pressure level of the vessel’s own signal at listening posts shall not exceed 110 dB (A) and so far as practicable should not exceed 100 dB (A).
