— Это не от меня зависит, решение принимает выпускающий редактор. Но самое главное — ваша точка зрения — останется, обещаю. Да и менты могут на разборе нашу запись попросить, раз уж мы раньше их приехали.
«Соображай, дядя! У тебя есть шанс показания зафиксировать. А то мало ли что…»
— Ну хорошо, — кивнул Юрий, — уговорил. Включай свою технику.
— …Значит, он спокойно себе поворачивал на зеленый свет, а тут — откуда ни возьмись, бац! — «девятка» бьет его в заднее крыло. — Выпускающий редактор программы развернулся в кресле и посмотрел на Кирилла.
— Антон, ты ж сам все видел! Он минут десять меня грузил. Уже и менты приехали, а этот все не умолкает.
— Понятно. Кто он — выяснил?
— А то! Юрий Подгорелый, замдиректора финансового холдинга «Росфинтраст».
— Крутой дядя?
— Средней крутизны. Но проблемы может устроить.
— Хм… Ладно, а менты что говорят?
— На камеру… — глумливо хмыкнул Кирилл, — …по предварительной версии в аварии виноват водитель автомашины «ВАЗ-2109». Подгорелый им, похоже, прямо на месте заплатил.
— А без камеры?
— Без камеры там и слепому ясно. «Вольвешник» на красный ломанулся, думал проскочить. Ну и…
— Что со вторым водилой?
— Скорая минут через десять приехала, мы еще на месте были. Врач — правильный мужик — перед объективом не стушевался, все четко сказал. Там дальше есть, ты просто не досмотрел. Сотрясение мозга, переломы грудных позвонков, голени, а возможно, еще и трех или четырех ребер. Я потом в Склиф звонил, выяснял, так у него еще и разрыв селезенки. Не повезло бедняге…
— Да уж… Ладно, материал сдай в монтажку, сейчас можешь отдыхать. — Антон проводил Кирилла взглядом, крикнул вдогон: — Послезавтра утром — твоя смена, не опаздывай.
***
Кирилл естественно опоздал — Катька задержала, попросила с утра помочь привезти из универа какие-то книжки. Доставка затянулась, они едва не поругались, а на работе Кирилл получил выволочку еще и от Антона и, чтобы избежать сурового редакторского гнева, рванул в город. Денек оказался насыщенным. Сначала ДТП на Волоколамке — панелевоз не поделил полосу с «пятеркой». Без жертв, но легковушку теперь — только на металлолом. Убийство во вьетнамском торговом центре, сигнал о бомбе в здании магазина «Перекресток», оказавшийся, как обычно, фикцией, снова ДТП, на этот раз в Перово… Группа металась по Москве, как заведенная, снимая и снимая сюжеты. Правда, сегодня Игорю ни разу не удалось поспеть на место происшествия раньше ментов, поэтому материал вышел не очень. Из-за спин оцепления особо не поснимаешь, а милицейские старлеи и майоры обычно не слишком разговорчивы. Промямлят в объектив десяток слов, а потом пошлют. Хорошо, если к пресс-секретарю, который и сам обычно не блещет ораторскими талантами, бродя по бесконечному кругу скучных протокольных фраз: «…произошел наезд… при проведении оперативно-следственных мероприятий… по предварительной версии причиной произошедшего ДТП явились… сотрудники правоохранительных органов».
Около пяти часов поступил очередной сигнал. На этот раз от пожарных — горела частная сауна на Лосиноостровской.
— Может, не поедем? — спросил Игорь. — Все равно первыми не успеем. Опять скучный дым за полкилометра снимать, да бравого пожарного чина какого-нибудь, что ни в противогаз, ни в каску рожей не влезает.
— Поедем. Кто его знает, что там за сауна? А вдруг — поджог? Глядишь, разборки какие всплывут, передел территории…
Добирались больше часа. Кирилл уже и надеяться перестал.
— Игорек, прибавь, а? Не то мы к шапочному разбору приедем.
— Стараюсь.
Как оказалось, Кирилл опасался зря — когда они прибыли на место, тушение еще не закончилось, хотя открытого огня нигде не было видно. Сработанное в древнерусском лубочном стиле здание сауны курилось сизым дымком, на крыше возились несколько пожарных, отдирая почерневшие кровельные листы. Обугленные поленья сруба шелушились чешуйками сгоревшей краски, из сорванной двери валил густой дым вперемешку с паром. Два бойца с длинным брезентовым рукавом методично поливали стены, метр за метром. Пожарные цистерны взяли дымящиеся останки сауны в кольцо. Впереди, как Чапаев на лихом коне, замер такой же ярко-красный «уазик» с номером «37» на борту.
