Мифы бейткастинга - страница 7
- Daiwa. Магнитный тормоз. 4 подсистемы (MAGFORCE обычный (на Presso например), MAGFORCE V, MAGFORCE Z , а теперь и MAGFORCE 3D). С внешней регулировкой – удобно, оперативно. Но вот например в бочонках уже с 300-го размера - видим опять центробег. Отсюда вывод – одна дайвовская система ничем кардинальным (в плане комфорта для среднестатистической рыбалки) не отличается от другой. Отличия – в нюансах. Но о них, на начальном этапе не стоит и задумываться. Как пишут серьезные эксперты – большинство рыболовов никогда и не увидят для себя разницы в работе MAGFORCE Z или V у Daiwa.
- У ABU встречаются и центробежные, и магнитные системы. Причем на разных катушках одной серии, Revo например, может стоять или центробежная, или магнитная система. Что также подразумевает - обе будут отлично справляться со среднестатистической задачей. С этого года в линейке появились мульты, на которых абу устанавливает одновременно и магнитные и центробежные тормоза.
- У ABU есть серия Morrum, например, где центробежные тормоза можно регулировать внешним устройством. Очень удобно и оперативно.
Из своего практического опыта “в общем”: центробежные системы Shimano и ABU требуют большего участия рыболова (существенное значение будет иметь его опыт). Зато и результатов достичь можно лучших. Монофил, легкие, или наоборот, самые тяжелые приманки, максимально дальний заброс... в моем понимании, это ближе именно к центробежным системам торможения. MAGFORCE от Daiwa: плетеные лески (еще и потому, что шаг укладки лески у Daiwa позволяет работать с самыми тонкими из них), компактные среднетяжелые приманки, максимально точный (часто короткий) заброс, лучшая приспособленность и управляемость в ветренную погоду. Очень оперативное управление системой подтормаживания (за счет внешней регулировки и широкой ее шкалы).
Одним словом: тормозов сегодня на рынке просто на любой вкус! Выбирайте. На начальном уровне этих технических деталей считаю будет достаточно. Лучше заняться практическим освоением той системы, которая стоит на купленном вами мульте.
-Мнения о том, что мульт, в отличии от мясорубки, можно обслуживать раз в... 2, 3, ... сезона – еще один миф (причем, реально вредный)! Не издевайтесь над своими снастями. Иначе, они ответят вам тем же, в самое неподходящее время.
- Червяк своих мультов я обрабатываю после каждой рыбалке (промываю и смазываю). Поверьте - это точно не ухудшит его работу. А стоит соответствующая высококачественная смазка долларов 10. Не разоритесь, а тюбика такого вам на 2 сезона хватит точно.
- Подшипники шпули смазываю после трех рыбалок.
- Привыкайте к культуре общения с вашим мультом. Обслуживание основных частей, которое нужно проводить в течении сезона – достаточно просто, даже для не имеющего специального технического образования (к которым отношусь и сам). Да и в большинстве инструкций, которые прикладываются к вашему мульту – все достаточно понятно нарисовано. Стоит сделать только раз.
- Не рассчитывайте на чудо от тех пузырьков, что не забыл в коробку положить производитель. Работу мульта они конечно обеспечат. Вопрос только - насколько эффективную? Многие результаты улучшения от новой смазки замеряют по увеличившемуся времени свободного вращения расторможенной шпули. Замерял и я – действительно так. До +50%. Но у этого показателя нет никакого практического смысла, поверьте. А вот улучшение дистанции кастинга на реальной воде – это уже существенно. Делал тесты, подтверждаю.
- Замена смазки на высококачественную – это еще означает и снижение нагрузок на трущиеся части вашего любимца. А это – продление ресурса его работоспособности. Вложив $20, мы уже экономим.
- Аксиома – не кладите смазку одного производителя на другую. Если у вас в арсенале и дайва, шимана, абу, то проще сделать так - после покупки специальным средством удалить заводскую смазку. Купите действительно хорошее и специализированное ОДНО жидкое (для скоростных подшипников) и одно погуще (для червяка) масло. Потратите раз в сезон (а, скорее всего и на 2 хватит) $20.
