Наступающий вечер и уменьшение видимости принудили Шмидта в 17 ч 00 мин дать сигнал отбоя. "Позен" и "Нассау" с поставленными противоторпедными сетями отошли к тому месту, которое занимали утром. Шесть тральщиков встали около них полукругом на якорь, остальные расположились вокруг, готовые к движению. Кроме того, до наступления темноты и с рассветом впереди на ходу находилась для дозорной службы 10-я флотилия миноносцев; одна из её полуфлотилий на ночь стала на якорь у Михайловского маяка для охраны протраленного фарватера.
Ввиду того, что "Слава" в 18 ч 00 мин продолжала держаться на своей позиции. Шмидт решил атаковать его ночью с помощью эсминцев V-99 и V-100 (1350 т, 37 уз., четыре 88-мм орудия). 17 августа около 4 ч 15 мин немецкие V-99 и V-100. идя вплотную к западному берегу Ирбенского прохода, пытались предпринять атаку на "Славу" ("Слава" ушла в Аренсбургскую бухту, где встала на якорь за сетевым заграждением), но в предрассветные часы встретили русский эсминец "Новик" (1300 т, 36 уз., четыре 102-мм орудия). В артиллерийском бою V-99 получил тяжёлые повреждения, при отходе подорвался на двух малых минах (погибли 21 человек и 22 были ранены) и выбросился на отмель западного берега Ирбенского прохода. Экипаж покинул корабль.
Рано утром 17 августа немецкие тральщики возобновили работу. Их прикрывали дредноуты "Позен" и "Нассау", которые в 6 ч 20 мин на короткое время открыли огонь по подошедшей "Славе". Она не отвечала, по-видимому, из-за плохой видимости германских кораблей на фоне мглистого горизонта. Когда русский корабль стал приближаться во второй раз, вице-адмирал Шмидт приказал подпустить его на дистанцию до 89 кбт. (16300 м). "Позен" и "Нассау" в 7 ч 40 мин открыли огонь и добились в "Славу" трёх попаданий 280-мм снарядами, из которых один пробил 152-мм броню. Получив повреждения, но не потеряв боеспособность, "Слава" вышла из боя и направилась в Моонзунд, так как русский флагман считал себя не в состоянии оказать прорыву действительное сопротивление, а немецкие тральщики смогли протралить проход в минных заграждениях Ирбенского прохода.
С наступлением темноты "Позен" и "Нассау" остались на якоре на своей дневной позиции в трёх милях от Михайловского маяка, за ними стали на якорь два лёгких крейсера. Часть флотилии миноносцев поставили на якорь под берегом, другую послали к Люзерорту для пополнения запасов угля с двух прибывших туда угольных транспортов.
18 августа тральщики вновь приступили к работе, но вскоре вышли на обнаруженное эсминцем V-99 сетевое заграждение. Сеть из стального троса стояла на якорях и была снабжена небольшими стеклянными поплавками; на сети оказались подвешенными подрывные патроны и малые мины, вполне достаточные для действия против подлодок. До полудня появились лишь русские канонерские лодки и эсминцы, не причинившие тральщикам затруднений. "Пиллау" и оба дредноута вышли вперёд, но не смогли обстрелять противника из-за плохой видимости. Дивизион тральщиков затопил сеть длиной 300 м, пробивая её поплавки со шлюпок и взрывая подрывные патроны и малые мины натягиванием сети. В 15 ч 30 мин было доложено, что проход через неё открыт. Прорываться в залив было уже поздно, поэтому Шмидт решил использовать вечер для пополнения запасов топлива. Для этой цели вес корабли отправили на те же якорные места, где они ночевали накануне.
19 августа в 4.00 2-й дивизион тральщиков приступил к тралению с целью расширить проход в минных заграждениях до 400 м. Когда тральщики подходили к месту сетевого заграждения, Т-77 при разворачивании в узком месте фарватера, севернее Михайловского маяка, вышел из-за буёв фарватера и наскочил кормой на мину. Два отсека заполнились водой, но тральщик удалось удержать на плаву и привести в порт. Около 7 ч 45 мин немецкие корабли вошли в Рижский залив и направились к Моонзунду. Во главе соединения шли 1-й и 2-й дивизионы тральщиков, за ними на больших интервалах крейсеры "Бремен" и "Пиллау", затем в кильватерной колонне "Позен", "Нассау" и "Аугсбург" в охранении эсминца V-100. Следом прошёл минный заградитель "Дёйчланд", прикрываемый 8-й флотилией миноносцев и крейсером "Грауденц" с командующим 2-й разведывательной группы контр-адмиралом Хеббингхаусом на борту. 9-я флотилия миноносцев развернулась для прикрытия крейсеров, а 10-я шла с линкорами.
