Там, где Кондратьевский пр. выходит к пл. Калинина, расположен Кондратьевский жилмассив (д. 40) - первенец социалистической реконструкции района. Он построен в 1929- 1931 гг. (арх. Л. М. Тверской, Г. А. Симонов, Т. Д. Кацепеленбоген, И. Г. Капцюг). В состав жилмассива вошли 12 однотипных 60-квартирных жилых корпусов, здания детского сада, механической прачечной и универмага "Калининский". Этот комплекс является характерным памятником конструктивизма.
Пл. Калинина с 1930-х гг. стала одним из крупных общественных центров района. В 1933-1935 гг, здесь по проекту арх. А. И. Гегелло и Д. Л, Кричевского был построен кинотеатр "Гигант" - самый большой в то время в городе (его зрительный зал имеет 1400 мест). Над многоколонным гранитным портиком главного фасада высится основной объем, прорезанный гигантским витражом, который напоминает кино экран. Скульптурные панно по сторонам воспроизводят кадры из советских кинофильмов.
В 1947-1955 гг. по обе стороны от кинотеатра по проекту арх. А. К. Барутчева и Я. О. Рубанчика возвели два дома с колоннадами в верхних этажах, которые образовали строго симметричную композицию.
В 1955 г. в центре площади установили памятник М. И. Калинину, и тогда же имя выдающегося деятеля Советского государства было присвоено площади. Авторы монумента - ск. М. Г. Манизер и арх. А. К. Барутчев.
Архитектурный ансамбль площади дополнило в начале 1980-х гг. здание физико-механического техникума им. С. А. Зверева. Решенное в строгих формах, слегка изогнутое в плане, оно создало своеобразный "фон" для центрального звена ансамбля - кинотеатра "Гигант".
Коломяжский проспект - Приморский проспект Лахтинский проспект
В северо-западной части Ленинграда, вдоль правого берега Б. Невки и северного побережья Невской губы, расположен Ждановский район. Его южные территории были издавна освоены. В 1970-х гг. начал застраиваться район быв. Комендантского аэродрома. В старом названии местности отразилась история той части пригородов Петербурга, которая прилегала к истоку Черной речки правого притока Б. Невки. По повелению Петра I эти земли были отданы в пользование комендантам Петропавловской крепости, после чего они стали называться Комендантской дачей, а затем - и Комендантским полем.
В конце прошлого века часть поля около Удельного парка (ныне парк Челюскинцев) занял Удельный скаковой ипподром. В мае 1910 г. на нем состоялись первые в России международные авиационные соревнования, в которых участвовал и установил несколько рекордов Н. Е. Попов. Осенью того же года к западу от иппо
дрома закончилось строительство нового Комендантского аэродрома. К его открытию был приурочен первый Всероссийский праздник воздухоплавания. Торжества омрачило трагическое событие: гибель одного из летчиков - капитана морского флота Л. М. Мациевича. Присутствовавший среди зрителей инженер Г. Е. Котельников, глубоко потрясенный увиденным, приступил к разработке спасательного устройства для летчиков - парашюта. Место гибели Мациевича в 1910 г. было отмечено памятным камнем (ныне находится на углу Аэродромной ул. и Серебристого бульвара). В 1911 г. с аэродрома стартовал грандиозный по тем временам перелет Петербург- Москва. С этим центром воздухоплавания связаны имена первых русских летчиков Ефимова и Лебедева.
Комендантский аэродром был связан с первыми шагами советской авиации. Здесь работали конструкторы С. В. Ильюшин и Н. Н. Поликарпов. С его поля поднимал свою машину
Коломяжский проспект
361
В. П. Чкалов. В годы Великой Отечественной войны отсюда в ленинградское небо взлетали боевые самолеты, которые пилотировали летчики-герои П. А. Покрышев, П. А. Пилютов, А И. Кизима.
История местности отразилась в названиях улиц выросшего здесь жилого массива, вдоль южной границы которого пролегает Аэродромная ул., а вдоль северной - Парашютная. За ней на небольшой возвышенности стоят деревянные постройки старинного поселка Коломяги - одного из немногих в городе уголков, сохранивших облик петербургского предместья. Рядом с одноэтажными домами видна деревянная церковь Димитрия Солунского, построенная в 1906 г. арх. А. А. Всеславиным.
