Компьютерра, 2008 № 42 (758) - страница 35

Российского колорита в поездку добавил совпавший по времени визит нашего президента в Армению, следствием чего стало столь близкое сердцу перекрытие улиц и присутствие усиленных нарядов милиции. Армянских милиционеров, не присматриваясь, трудно отличить от наших. По слухам, и местные гаишники говорят на одном языке с российскими, так что не бойтесь оказаться неверно понятыми.

Для тех, кто видит теплое и родное в словосочетании "армянский коньяк", могу сообщить, что по пути нам нечасто встречались три или пять звездочек - напиток был преимущественно пятнадцатилетней выдержки, но сам я оценить его не в состоянии, так как (по недоразумению, конечно) не пью ничего крепче кваса и кефира [Происхождение кефира, конечно, связывают с Кавказом, но с Кавказом Северным, и Армения в этом смысле оказывается слегка в стороне]. Восхитительным ароматом обладает местное гранатовое вино, но вкус комментировать опять же не возьмусь.

Автор: Ваннах Михаил

Одна из главных причин потерь личного состава в современных войнах - нападения повстанцев на транспортные колонны. Так было в Афганистане, так было в Чечне, так сейчас происходит с американскими войсками в Ираке. Нападая на транспорт, инсургент выбирает удобную для себя позицию на местности, тем самым уравновешивая превосходство регулярной армии в огневой мощи.

Уменьшить потери пытаются, бронируя всю технику. И американские универсальные "хамви", и наши грузовики "Урал" - бронированные. Однако это защита пассивная. В составе колонны должна быть машина, способная противостоять атакам не только броней, но и огневой мощью. Как правило, эту роль берет на себя колесный бронетранспортер.

Почему колесный? Потому, что у "колеса" и КПД, и ресурс куда больше, чем у гусеничной техники. А проходимость на грунте и рельефе достаточно высока с тех пор, как в 1934 году австрийская фирма Austro-Daimler создала восьмиколесный броневик ADGZ с четырьмя ведущими осями. Эту древнюю машину мы вспомнили не случайно. Ее гидравлическая шес­тискоростная (три передние, три задние) коробка передач позволяла двигаться задним ходом полной скоростью в 70 км/час. Полутора сотен лошадей шестицилинд­рового двенадцатилитрового кар­бюраторного движка хватало и для того, чтобы втащить двенадцатитонную машину на 35-градусный склон. Запас хода - 450 км. Управляемые - первая и четвертая оси. Два водителя - спереди и сзади в своих кабинах. Попал в партизанскую засаду на горной балканской дороге - даешь полный задний и удираешь, не перебегая из кабины в кабину под огнем.

И надо сказать, что совре­менный, поступающий на во­ору­жение в двухтысячные, аме­риканский колесный бронетранспортер M1126 Stryker ICV по сравнению с австрийской машиной семидесятилетней дав­ности отнюдь не кажется чудом техники. Он, правда, весит побольше - шестнадцать с половиной тонн позволяют нести керамико-стале-алюминиевую броню, выдерживающую попадание пули 14,5-мм калибра[Впрочем, начало поставок серийных БТР частям в Ираке в 2003 году ознаменовалось грандиозным скандалом. Германский суб­под­рядчик изменил технологию изготовления элементов брони, что резко снизило ее качество. Это было одной из причин отставки министра обороны США Дональда Рамсфильда.], а не только винтовочной, да и ездит побыстрее. Турбодизель (хоть и на колесной машине, но - Caterpillar) мощностью 350 л. с. способен разогнать БТР до ста километров в час, но по соображениям безо­пасности скорость принудительно ограничена 72 км/час. И запас хода - 500 км, всего на полсотни больше, чем у ADGZ Внутри - гидравлика; режимы работы ведущих осей (с четырех на две и наоборот) переключает пневматика. Водитель, стрелок, девять десантников... Все, в общем-то, вполне в парадигме индустриальной эпохи.

"Клетчатые" (slat armor) экраны должны уберечь экипаж БТР от кумулятивных боеголовок реактивных гранатометов (даже современных РПГ-27 и РПГ-29), поскольку вызывают взрыв на расстоянии от брони. Эти экраны ведут свой род от апокрифических панцирных матрацев трофейных бюргерских кроватей, которые экипажи "тридцатьчетверок" будто бы приваривали на броню для защиты от панцерфауста. Привычной деталью являются и автоматические системы пожаротушения.