Агрессивное поведение водителей разнообразно в своих проявлениях, и это необязательно сводится к применению оружия и порчи имущества. Одни не видят ничего зазорного в том, чтобы припарковать машину на тротуаре. Другие полагают, что разворачиваться через две сплошные полосы — в порядке вещей. Третьи не считают нужным пропускать мчащуюся машину «скорой помощи». Четвертым не хочется включать поворотник. Пятые показывают фак чайникам. Шестые подгоняют медленно ползущих морганием фар. Список можно продолжать до бесконечности. А тут еще и вечные российские беды — разбитые дороги, невнятная разметка, невпопад работающие светофоры и еще сто одна причина для стресса. И как тут не взбеситься?!
Психи рулят
Психологи утверждают: современный человек становится одним целым с автомобилем на бессознательном уровне — «мы — как одна сущность». Вот что по этому поводу пишет директор Института стрессовой медицины штата Коннектикут (США) Джон Ларсон: «Мы срослись с автомобилем, он стал продолжением нашего «я», только умноженного на число лошадиных сил. Это касается и отрицательных эмоций. Отсюда этот феномен — люди, которые при столкновении на тротуаре мило извиняются, за рулем порой готовы убить друг друга. Бандит за рулем, в семье и на работе может быть милейшим и безобиднейшим человеком. Вождение автомобиля выявляет нашу агрессивность, лишний раз провоцирует ее. Причем все больше и больше».
Многие эксперты считают, что природа дорожной агрессии лежит исключительно в плоскости психологии, а уже потом трансформируется в криминальные проявления. «Причины, провоцирующие агрессию на дороге, бывают самые разные: потеря работы, конфликт с ребенком и вообще что угодно, — говорит специалист в области биоэнергоинформационных проблем человека, доктор психологических наук, профессор Андрей Саракул. — Они запускают механизм роста агрессии, которую страдающий направляет на другого участника движения. В этом театре всегда играют два актера: насильник и жертва. Если вы стали жертвой, то, возможно, попали под так называемый негативный перенос водителя-насильника, который таким образом хочет разрядить свой агрессивный импульс, служащий показателем его внутреннего невротического раздрая. Резкий обгон, быстрая езда, торопливость — все это бессознательные проявления желания разрешить внутренний конфликт, разрядить психоэмоциональное напряжение, удовлетворить требованиям нарциссического «я».
С такой трактовкой полностью согласна конфликтолог кандидат политических наук Наталья Пискунова: «Трагедия на Ленинградском проспекте показала, что неоднозначная ситуация на дороге, которую стороны конфликта трактовали совершенно по-разному, совпала с личными проблемами людей, до того незнакомых друг с другом. По сути, это социальный и личный конфликт, в котором столкнулись достаточно молодые люди с высоким уровнем дохода, о чем свидетельствуют марки их автомобилей. Началась погоня — месть за обгон. К сожалению, такая ситуация в последние годы стала характерной не только для Москвы и Подмосковья, но и для других регионов России. Это следствие низкой культуры, высокого уровня психической нестабильности и социальной конфликтности в стране в целом».
Одна из попыток научного объяснения агрессивного поведения водителей была предпринята в рамках исследования «Социально-психологические детерминанты проявления агрессии водителями пассажирского транспорта на российских дорогах». Основной гипотезой выступило следующее предположение: чем выше показатели агрессивности, тем слабее выражено у человека доверие к себе и окружающему миру. То есть психологические особенности водителей, а именно характер отношения к себе и другим, степень уверенности в социальных отношениях, и лежат в основе демонстрируемой ими агрессии, направленной на других участников дорожного движения. Один из авторов исследования, кандидат психологических наук Ольга Макушина уверена, что результаты эксперимента могут быть перенесены и на водителей личного транспорта: «Агрессивность как личностная черта на дороге проявляется, как правило, даже сильнее, так как автомобиль дает ощущение собственной защищенности, это как скафандр, поэтому в нем человек чувствует себя более уверенно и надежно и вести себя может более напористо, чем вне его».
