До сих пор Accord неизменно прибавлял в длине, из компактного седана и хетчбэка превратившись то ли в среднеразмерник, то ли в то, что американцы называют «фулл-сайз». На сей раз автомобиль ужали в размерах, правда, неясно на сколько именно: технические параметры не разглашаются. Достоверно известно лишь то, что внутреннее пространство и багажный отсек от этого не пострадают, даже наоборот. Машину оснастят передовой электроникой: в списке окажутся и система предупреждения о столкновении, и смотритель мертвых зон, и оптика, отслеживающая непроизвольный уход с полосы.
Остальное — не более чем домыслы. Сообщается, что в моторных отсеках «девятого» Accord окажутся новый 2,4-литровый агрегат с прямым впрыском и шестиступенчатой механикой либо вариатором CVT на выбор и модернизированный 3,5-литровый V6, который работает в паре с АКПП.
Кроме того, появится и гибридная версия с возможностью подзарядки. В Honda уже разработали установку, состоящую из двухлитрового бензинового движка, работающего по циклу Аткинсона, электромотора и батареи, которая насыщается от обычной 240-вольтовой розетки за час-полтора и позволяет проехать на электротяге до 15 миль (24 километра).
Трудотерапия / Автомобили / Новости / Честно говоря
Трудотерапия
/ Автомобили/ Новости/ Честно говоря
«Песчаный карьер — два человека!» Не исключено, что именно так, по Гайдаю, будет начинаться «трудодень» проштрафившихся водителей. В Госдуму внесен законопроект, согласно которому автомобилисты, уклоняющиеся от уплаты штрафов, возьмут в руки кисточки, метлы и ведра. По задумке депутатов, злостных неплательщиков принудят к общественно полезному труду: если за отведенный Кодексом об административных правонарушениях месяц нарушитель не дойдет до банка, судья сможет назначить ему наказание в виде 50 часов общественных работ. Впрочем, президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин не думает, что из этого выйдет толк:
— Некоторые не платят штрафы просто потому, что у них банально нет денег. Получается, что эти люди будут не пятнадцать суток сидеть, фактически лишенные свободы, а приносить пользу. Вроде бы правильно, но какие цели этим преследует государство? Может быть, те, кто один раз попал на принудительные работы, зарекутся впредь нарушать ПДД? Смешно. Условия, в которых мы живем и в которых мы управляем транспортным средством, просто не позволяют не нарушать. Есть такое понятие — итальянская забастовка, когда все сотрудники работают исключительно по инструкциям. Ни шагу в сторону. Если не сказано в инструкции, что листочки нужно скрепить степлером, — не скрепляем, рано или поздно все развалится. Так вот если сегодня в Москве и других крупных городах строго следовать правилам, то движение остановится. Это давно поняли и чиновники, и законодатели, которые сами нарушают в первую очередь. Собираемость штрафов также не повысится. Во-первых, многие из тех, кого приговорили мести двор, достанут справку, что им противопоказаны всяческие работы. Думаете, нашего человека можно заставить что-то делать, когда он не хочет? Как показала практика, для этого надо быть Иосифом Виссарионовичем. Во-вторых, посмотрите на цифры. Постановлений о штрафах в год выносится десятки миллионов, а посадили за неуплату всего-то около 20 тысяч. Капля в море! Погрешность! У меня калькулятор не возьмется считать такие цифры: не поймет, чего от него хотят.
Все эти ужесточения санкций, а их за последнее время случилось множество, хоть как-то повлияли на наше правосознание? Если бы это было так, статистика нарушений и сводки ДТП показывали бы снижение. А они демонстрируют рост. Вывод до банальности примитивен: чем туже нашему народу закручивают гайки, тем больше становится нарушений. Парадокс, объяснить который я не могу.
Условная цифра / Hi-tech / Бизнес
Условная цифра
/ Hi-tech/ Бизнес
К чему приведет сосуществование платного и общедоступного телевидения?
Недавний демарш «Триколор ТВ», выбросившего на рынок дешевый пакет телеканалов, включая два с половиной десятка каналов высокой четкости (Full HD), задал планку телевизионных услуг эконом-класса. Интересно, можно ли ожидать чего-то подобного от госпрограммы цифровизации общедоступного российского телевидения, которая должна завершиться к 2015 году?
