Приобретенные в 1938 году чехословацкие «танчики» AH-IVSv получили обозначение т/37 (иногда их называют La-61). Заказанные в том же году чехословацкие танки TNH-Sv были захвачены немцами, но позже все же достались Швеции и были наименованы т/38. По лицензии, полученной теперь уже от немцев, фирма «Скания-Вабис» начала выпускать для шведской армии TNH под маркой т/41 (боевая масса 10,5 т, экипаж 4 человека, 37-мм пушка и два пулемета, 125-сильный двигатель).
Шведский танк La-100
Шведский танк La-60 (m/40)
Американский танк «Форд»
Американский танк М1Е2
Из громадного заказа на 23 тыс. танков после перемирия 1918 года в США достроили лишь 952 «американских Рено» и 100 Мк VIII. В 1920 году законом о национальной обороне танковые части подчинили пехотным командирам, и вплоть до второй мировой войны в США разрабатывали только танки поддержки пехоты. Но средств на это отпускали мало и за 15 лет не создали ни одного серийного. Появлялись лишь немногочисленные экспериментальные, которые и передавали в танковые подразделения.
Почти нелегально изготовили несколько прототипов «кавалерийских» (аналог английских крейсерских) танков для действий в составе механизированных частей, по традиции именовавшихся кавалерийскими. Однако их даже не разрешали именовать танками (те должны быть вместе с пехотой), а только «боевыми машинами».
Наибольший интерес армия проявила к танкам конструктора У.Кристи, но лишь 5 – 6 его машин поступили в пехотные и кавалерийские части. Всего же с 1920 по 1935 год американцы сделали 31 танк.
Некоторое оживление в этом отношении началось после принятия в 1932 году генеральным штабом сухопутных сил программы механизации армии. Через 3 года прототипы легкого танка Т2 и боевой машины Т5 стандартизировали под марками М2А1 и М1. В 1938 году Рок-Айлендский арсенал сконструировал средний М2, оснащенный для унификации многими узлами М2 легкого, 37-мм пушкой и 6 пулеметами. Оба М2 послужили прототипами для легкого М3 и среднего М3 военного времени.
В 1940 году, когда в Европе уже шла война, американцы все еще не имели бронетанковых войск и танков в достаточном количестве, не считая около 300 легких и 20 средних.
Американский легкий танк М2АЗ
Американский легкий танк М2А2
СОВЕТСКИЕ ТАНКИ 30-Х ГОДОВ.
| МС-1 | Т-27 | Т-38 | Т-26 | Т-26 | Т-28 | Т-35 |
Год выпуска | 1927 | 1931 | 1936 | 1931 | 1939 | 1933 | 1933 |
Боевая масса, т | 5,9 | 2,7 | 3,3 | 8,2 | 10,25 | 25,2 | 50 |
Экипаж, чел. | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 6 | 11 |
Длина по корпусу, см | 350 | 260 | 378 | 462 | 462 | 736 | 972 |
Длина с пушкой вперед, см | - | - | - | - | - | - | - |
Ширина, см | 180 | 182 | 233 | 244 | 245 | 287 | 320 |
Высота, см | 220 | 144 | 163 | 219 | 233 | 262 | 343 |
Бронирование, мм |
Лоб корпуса | 16 | 10 | 9 | 13 | 15 | 30 | 30 |
Борт корпуса | 16 | 10 | 9 | 13 | 15 | 20 | 20 |
Лоб башни | 16 | | 8 | 13 | 15 | 20 | 20 |
Крыша и днище корпуса | 8 | 6 и 4 | 6 и 4 | 10 и 6 | 10 и 6 | 15 и 15 | 10 и 20 |
Вооружение: |
Марка пушки | "Гочкисе" | - | - | | Обр. 1934- 1938 г.г. | ПС-3 | ПС-3 и две обр. 1932 г. |
Калибр в мм / длина ствола в калибрах | 37/20 | - | - | - | 45/46 | 76,2/16,5 | 76,2/16,5 и 45/46 |
Боекомплект, выстрелов | 104 | - | - | - | 165 | 69 | 96 и 220 |
Число и калибр пулеметов, мм | 2-7,62 | 1-7,62 | 1-7,62 | 2-7,62 | 1-7,62 | 4-7,62 | 5-7,62 |
Зенитный пулемет | - | - | - | - | 1-7,62 | - | - |
Боекомплект пулеметов, патронов | 2016 | 2500 | 1512 | 6489 | 3087 | 7938 | 10000 |
Двигатель, тип, марка | | "Форд-АА' | ГАЗ-АА | Т-26 | Т-26 | М-17 | М-17 |
Мощность двигателя, л.с. | 35 | 40 | 40 | 90 | 97 | 500 | 500 |
Максимальная скорость км/ч | 16,4 | 42 | 40 (на плаву - 6) | 30 | 30 | 40 | 30 |
Запас топлива, л | - | - | - | 182 | 290 | 660 | - |
Дальность хода по шоссе, км | 120 | 110 | 220 | 120 | 240 | 170 | 150 |
Среднее давление >? на грунт, кг/сиг | 0,37 | 0,64 | 0,44 | 0,75 | 0,80 | 0,66 | 0,78 |
Запас топлива всюду дается для внутренних баков.
Т-24 И КОЛЕСНО-ГУСЕНИЧНЫЕ ТАНКИ. ТАНКИ ХПЗ (1930 – 39 ГГ.)
| Т-24 | БТ-2 | БТ-5 | БТ-7 * | БТ-7М | А-20 |
Год выпуска | 1930 | 1932-33 | 1933-34 | 1935-39 | 1939-40 | 1939 |
Боевая масса, т | 18,5 | 11,3 | 11,5 | 13,8 | 14,65 | 18 |
Экипаж, чел. | 5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 |
Длина корпуса, см | 650 | 535 | 550 | 566 | 566 | 576 |
Ширина корпуса, см | 284 | 223 | 223 | 223 | 229 | 265 |
Высота, см | 304 | 216 | 225 | 242 | 245 | 243 |
Клиренс, см | 50 | 350 | 35 | 40 | 39 | 40 |
Бронирование, мм |
Лоб корпуса | 20 | 13 | 13 | 22 | 20 | 25 |
Борт корпуса | 20 | 13 | 13 | 10 | 13 | 20 |
Корма | - | 10 | 10 | 20 | 13 | |
Башня | 20 | 13 | 13 | 13 | 15 | 25 |
Днище и крыша корпуса | - | 10 и 6 | 10 и 6 | 10 и 6 | 10 и 6 | 10 и 6 |
Вооружение: |
Калибр пушки, мм | 45 | 37 | 45 | 45 | 45 | 45 |
Марка пушки | - | "Гочкисс" | Обр.1932 г. | Обр. 1934 г. | Обр. 1932- 1938 г.г. | Обр. 1934- 1938 г.г. |
Боекомплект, выстрелов | 89 | 92 | 72 и 115** | 132 и 172** | 188 | 152 |
Число и калибр /в мм/ пулеметов | 4-7,62 | 1-7,62 |