Японский основной боевой танк «74»
Принятый в 1961 году для сил самообороны средний танк «61» был, по сути, конструкцией «вчерашнего дня», и поэтому в следующем году фирма «Мицубиси» повела разработку нового танка. В 1969 году начались испытания двух прототипов STB-1 с английской 105-мм пушкой, для которой японцы ввели автомат заряжания. В 1971 году появился STB-3, уже без этого сложного и дорогого устройства, а в 1973 году последний предсерийный STB-6. Выпуск танка «74» наладили в сентябре 1975 года и в конце 1988 года после изготовления 850 машин прекратили.
Его компоновка классическая, корпус сварной, с большим углом наклона лобовой броневой плиты 65° к вертикали. Башня литая, обтекаемая. Высота танка невелика – 225 см, а благодаря гидропневматической подвеске пяти опорных катков большого диаметра без поддерживающих роликов можно менять клиренс на 45 см, кренить на левый или правый борт на 9° или вперед и назад на 6°. Гидропневматическая система управляется командиром или водителем.
Двухтактный многотопливный дизель и гидропневматическая трансмиссия объединены в одном блоке. Предусмотрена смена учебной гусеницы с резиновыми подушками на траках, чтобы не портить дорог, на боевую, с усиленными грунтозацепами.
Нарезная 105-мм лицензионная английская пушка стабилизирована в двух плоскостях. Боекомплект – 55 выстрелов. Система управления огнем включает лазерный прицел-дальномер, цифровой электронно-баллистический вычислитель, основной комбинированный (дневной-ночной) и вспомогательный телескопический прицелы наводчика и пульт управления командира с комбинированным прицелом.
Танк имеет систему защиты от оружия массового поражения, противопожарное оборудование, устройство для подводного вождения до глубины 4 м и т.п. Все танки пройдут модернизацию: будет усилена защита башни, пушка получит теплоизоляционный кожух и т.п.
База танка использована под самоходную 155-мм гаубицу «75» и БРЭМ «78».
Японский танк «74»
Китайский основной боевой танк «Тип 80»
Этот танк разработан в 1982 – 1985 годах на основе глубокой модернизации танка «69-II» и поначалу назывался «Тип 69-III».
Он вооружен 105-мм нарезной пушкой с эжектором и тепловым кожухом. Система управления огнем ISFCS-212, как на «69-М», со стабилизированным в двух плоскостях лазерным дальномером. Корпус иной, из сварных броневых листов, башня прежняя, на их лобовых деталях композитная броня.
Ходовая часть «80» представляет собой стальную конструкцию с новой торсионной подвеской и состоит из 6 пар обрезиненных опорных катков и 3 пар поддерживающих роликов. 1-, 2-, 5- и 6-й опорные катки с гидроамортизаторами. По бортам корпуса откидные фальшборты.
В силовой установке – дизель с турбонаддувом 121501L-7BW, ранее устанавливавшийся на «69-II».
Танк оборудован ФВУ, автоматическим противопожарным оборудованием, приборами ночного видения командира, наводчика и механика-водителя, системой термодымовой аппаратуры, устройством для преодоления водных преград глубиной до 5 м и шириной до 600 м.
Имеются три модификации: «Тип 80-II» (боевая масса около 38,5 т) оснащен полуавтоматической трансмиссией вместо механической и усовершенствованной системой управления огнем. «85-II» и «85-МА» разработаны к началу 1989 года.
Китайский танк «80»
Аргентинский средний танк ТАМ
Подобно австрийскому «Кирасиру», это пример удачного использования базы боевой машины пехоты. Министерство обороны Аргентины, желая наладить производство сравнительно недорогого, но вполне современного, хорошо вооруженного танка, обратилось в 1974 году за помощью к западногерманской фирме «Тиссен- Хеншель». Требовалось, чтобы он был не тяжелее 30 т, а по огневой мощи не уступал бы «Леопарду» 1. Конструкторы фирмы решили использовать шасси боевой машины пехоты «Мардер» (боевая масса 28,8 т). Хотя и не плавающая, она в своем классе обладала лучшей броневой защитой. На ее базу установили новую башню со 105-мм стабилизированной пушкой, спаренной с 7,62-мм пулеметом (боекомплект 50 выстрелов и 600 патронов).