Исполнитель - страница 10

Шрифт
Интервал

стр.

). Все это — я загрузил в машину.

И — тронулся в путь…

Первым делом — я посетил окрестности аэродрома. Установил камеры, поставил на автоматическую съемку в режиме эконом — то есть один кадр в десять секунд — и вывел информацию с камер на облачное хранилище данных. Каждая камера шла в комплекте с солнечной батареей — а в Техасе полно солнечных дней, так что работать они смогут долго.

Даже если мне некогда будет разбираться с Салгериевым — анонимное сообщение на сайт DEA с приложением кадров с аэродрома — будет для Салгериева хорошим приветом из прошлого. Будь здоров, сукин ты сын…

Место для остановки я выбрал просто — съехал с дороги и остановился. Там не видно табличек «private property», и нет ограждения — значит, можно. Ничего необычного в этом не было — американцы так часто путешествуют по стране. На всякий случай — первым делом смочил землю с бутылки воды и обляпал грязью номера.

Распаковал один из мешков. Там — находился довольно дорогой, китайский операторский коптер — дрон для журналистов. Если еще десять лет назад наблюдение с помощью дрона было доступно только спецслужбам — то теперь, на крайней рождественской распродаже — самый дешевый дрон стоит 1999 долларов. У меня он в несколько раз подороже, но все равно — китайский. Он с неким подобием автопилота — если дешевый дрон надо постоянно пилотировать с помощью джойстика, то этот — можно отпустить джойстик и он держится в воздухе сам, не упадет. Еще одна почти никому не нужная (кроме меня) вещь, которую придумали для Его Величества, Американского Потребителя.

Но я только рад, что ее придумали.

Дрон представлял собой кольцо — раму, на которой было шесть электродвигателей, батарея и подвес камеры. Кстати, хоть и простенько — но гиростабилизированный подвес. Управление шло через ноутбук, туда же — передавалась информация, по обычному интернету — можно было поставить режим записи и писать. Я выставил дрон в нескольких ярдах от вэна, нажал несколько кнопок на ноуте — и дрон взмыл в воздух…

От того места, где я крайний раз потерял Салгириева, было мили две, но вот в чем дело — программа позволяла вывести дрон точно на точку с заданными координатами GPS. Я вбил координаты — и через несколько минут дрон завис над указанной точкой. Я поднял его до предельной высоты и медленно двинул в ту сторону, в которую предположительно проехал Салгириев…

До ночи я так ничего и не нашел. Дело в том, что мне приходилось раз за разом возвращать и подзаряжать дрон после того, как программа показывала низкий уровень заряда. Да и особо инструментария для поиска у меня не было — банальная камера. Но места эти не слишком обитаемые, машин тут немного — и я методично, квадрат за квадратом, прочесывал эту местность, в надежду найти все что угодно — белый фургон Мерседес, ангар не в том месте, самого Салгириева, танцующего лезгинку в компании койотов…

Когда стемнело — я прервал поиски, доехал до того места, где я видел Салгириева, и поставил там еще одну веб-камеру, работающую от солнечной батареи. Это — чтобы не прозевать, если Салгириев опять куда-то поедет.

Ночью — похолодало и сильно. Я не стал зажигать огонь — просто оделся потеплее, выпил бульона из термоса. Поставил с трех сторон, треугольником простенькие детекторы — невидимый лазерный луч и сигнал на телефон передается, залез в спальник и заснул…

Спал я не лучше, чем в прошлый день. Проснулся разбитым…

Сделал разминку, пробежался вокруг. Машины на дороге были — но судя по следам — ни одна следом за мной не съезжала.

А если бы съехала? В принципе — что мне можно предъявить? То, что я снимаю местность на камеру — если они увидят дрон? Это не противозаконно. Еще что. То, что я тут стою? Если даже собственник — я просто уеду…

Просмотрел на быстрой перемотке запись с камер слежения — нет ничего.

Начал прикидывать, как сделать лучше — и тут до меня дошло, что с каждым разом — я все больше трачу времени на то, чтобы вернуть дрон на станцию для подзарядки. Если я буду тупо передвигаться следом за дроном, ставя машину на границе проверенной территории — настолько, насколько это будет возможно по проходимости — то так у меня будет в разы больше возможностей заниматься, собственно, сканированием территории.


стр.

Похожие книги