Другим направлением экспериментов была попытка применения с Hs 129 неуправляемых противотанковых ракет: 70-мм "Panzerblitz I”, 55-мм "Panzerblitz И”, 210-мм Wcrfer Granaie W.Gr. 21 и 280-мм W. Gr. 28. Кроме того, испытывались различные варианты подвесок дополнительного 300-литрового топливного бака, а также вариант с катапультируемым креслом. В последнем случае два самолета были даже переоборудованы для статических и динамических испытаний.
Интересные детали также дают различные документы по потерям самолетов: так, в боях конца 1944 – начала 1945 годов были потеряны по крайней мере три Hs 129 В-2/ XVI ZS (W.Nr. 141582. 141722 и 141875). По всей видимости, этот префикс обозначал наличие радиостанции FuG 16 ZS (вариант FuG 16 Z, работавшей на частотах (40,3 – 44,7 MHz) наземных частей).
Несколько фотографий гондолы с 3.7 см пушкой Flak 18. После летных испытаний пушка получила название ВК (Bordkanone) 3,7. Боекомплект пушки составлял 12 бронебойных снарядов.
Та же самая пушка ВК 3.7, но установленная на Ju 87G
Hs 129B-2, W.Nr. 140494, код DO+XG – первый самолет модифицированный по стандарту В-3 с 7.5 см пушкой. Самолет проходит испытания в Рехлине в июне 1944 года. Передан в центр по испытанию вооружений в Тарпе вице 8 июля 1944 года.
Прорисовка варианта установки четырех пулеметов MG 17 ни Hs 129В-1 и В-2.
Экспериментальная установка четырех 7.92-мм пулемета MG 17 с 1000 патрона.ми на каждый ствол. Это был первый Hs 129В-1 (W.Nr. 0151, KG+GI), который использовался для подобного рода испытаний.
Две фотографии деталей установки пулеметного вооружения.
Еще одна фотография установки батареи пулеметов.
Установка 4 х MG 17 на Hs 129B-0 и В-1
После производства малой предсерийной партии А-1, оснащенных двигателем «Аргус» As 410, «Хеншелю» была заказана партия штурмовиков с французскими двигателями «Гном-Рон» I4M 04\05, получивших обозначение В-0. Характерным отличием зтих самолетов была другая конструкция фонаря. На фото первый самолет этой серии (W.Nr.0016, KK+V1). Обратите внимание на Т-образную антенну, смонтированную в носу и миномет SG IIЗА. Интересно, что на заднем плане можно рассмотреть его конкурента – Fw 189.
Еще одна фотография W.Nr.0016 с горизонтально стреляющим минометом SG 113А. Обратите внимание на то, что радиокод не нанесен на привычном месте.
Установка радиоактиватора миномета сразу за сиденьем пилота.
Снаряд для миномета, масса 1.5 кг, калибр – 75 мм
Радиоактиватор миномета, рядом для сравнения – спичечный коробок.
Вид сверху на миномет SG 11 ЗА.
Две фотографии брошенного Hs 129B-2, вероятно W.Nr. 140499. Этот самолет вместе с двумя другими использовался в программе по испытанию нового оружия. К сожалению информации о там, где сделано фото нет, вероятно во дворе захваченного союзникам Института аэронавигационных исследований в Брауншвейге.
Фото Т-образной антенны обнаружения цели.
Два фото установки SG 113А на Hs 129B-2, W.Nr. 0249. Yа правой фотографии хороши видны стволы оружия, направленные вши.
Три фото (слева направо) применения мины SG 113A против советского танка.
Два фото Hs 12911-2, W.Nr. 141258 код BH+ZC с деревянным макетам РаК 40. Самолет исполыовался для испытаний самой возможности применения такой пушки на штурмовике. На фотографии самолет над Балтийским морем. Обратите внимание па переднюю мачту для установки аппаратуры фиксирования результатов.
Окончательный вариант Hs 129C-I. Был построен единственный экземпляр Hs 129C-I\V4, W.Nr. 220001, вооруженный 75-мм пушкой ВК 7,5. Боекомплект – 16 бронебойных снарядов. Для того, чтобы как то компенсировать сильную отдачу оружия с самолета было снято все другое вооружение, поставлены металлические накладки. После нескольких испытательных полетов программу остановили 13 июля 1944 года из-за смены ориентиров.
Прорисовка установки ВК 7,5 на Hs 129В-3.
Более детальное фото установки 75-мм пушки РаК 40. На фото не виден магазин и механизм автоматической перезарядки, которые располагались с другой стороны.
Прорисовка узлов установки 7.5-см пушки: 1 – панели; 2 – болты крепления.
Прорисовка установленной 7.5-см пушки: 1 – магазин опущен вниз.