Гнездо Феникса - страница 84

Шрифт
Интервал

стр.

Сообщение было с Земли-Первой, от Рогова. И почему-то Андрей совсем этому не удивился.

Андрей, для пользы дела примите, пожалуйста, к сведению следующие факты.

Рогов.


P.S. Не распространяйтесь об этом.

За сообщением в канале лежали два файла. Даже не взглянув на их размер, Андрей клацнул Enter. Циферки на счетчике быстро замелькали: разумеется, перекачка не была оплачена отправи телем.

Впрочем, документы, которые переслал ему Рогов, были невелики.

Служба Безопасности Земли-Первой

Департамент контрразведки


Информационная справка


На запрос из: СБ, отдел 71/Ю875 bis

Дата запроса: 17 июня 2203 года


Тема: Гнездо Феникса

/ всплеск активности июнь 2203 года.


Заданная актуальность: АА, только для офицеров СБ и Правительства

Заданная полнота: Г, предельная краткость


Исполнитель: e1.sb.ru.79585.6.178.51.5

Резюме по запросу

Резко изменился характер продолжающегося с 2201 года вялотекущего всплеска активности неизвестной природы, устанавливаемого по уровню интенсивности рассеянных маловероятных событий в секторе E5-G и ассоциируемого с проблемой «Гнезда Феникса».

Подробности

Уровень интенсивности рассеянных маловероятных событий начал расти 12 июня с.г.; в течение примерно 40 часов темпы роста оставались постоянными и незначительными. 14 июня было отмечено, что рост интенсивности приобретает экспоненциальный характер. Поскольку интервал времени в несколько суток не является достаточным для корректного статистического анализа и определения четких тенденций развития ситуации, никаких мер принято не было.

16 июня рядом гражданских и патрульных судов, находившихся в секторе E5-G, а также планетарными станциями связи миров Эдем-2, Сумерки, Земля-18 был получен и дешифрован сигнал эсминца курьерской службы Империи, содержащий просьбу о немедленной помощи и краткую характеристику катастрофы. Прибывший на место происшествия патрульный катер Эдема-2 (через 1 час 32 минуты после получения сигнала бедствия) не обнаружил никаких следов гибнущего корабля. Других сообщений с борта курьерского корабля не поступало. Экспедиционное судно СБ Эдема-2, прибывшее на место катастрофы спустя 12 часов, обнаружило быстро расплывающиеся следы выхода небольшого судна из прыжка, что подтверждает информацию, переданную с курьерского корабля. Следов ухода в прыжок обнаружено не было.

Поиски продолжаются. На настоящий момент не обнаружено никаких следов исчезнувшего судна.

В целом ситуация характеризуется СБ Земли-Первой как аналогичная ситуации с исчезновением в данном секторе линейного корабля Эдема-2 в 2191 году.

Ситуация объявлена экстраординарной СБ Империи.


Служба Безопасности Земли-Первой

Департамент контрразведки

ОТДЕЛ 71/Ю875 BIS


Тема: Гнездо Феникса

Документ: текст сообщения с корабля курьерской службы RRF843 от 16.06.2203

Уровень доступа: АА2, только для офицеров СБ и высших офицеров Правительства


[Примечание: сообщение было отправлено «широким веером» в общедоступном диапазоне. На данный момент СБ Империи принято решение об изъятии сообщения из архивов принявших его планетарных станций и гражданских судов.]


16.06.2203

Борт RRF843 «Выносливый»

Курьерская Служба Империи


Ст. л-т Носов, вахтенный штурман


Всем, кто нас слышит!

Необходима немедленная помощь в связи с аварией и разрушением легкого корпуса судна.

Причины аварии объективно определить не могу. В 19.45 по бортовому времени, т. е. через 30 минут после выхода из прыжка в точке (координаты), навигационные системы центрального поста показали возникновение прямо по курсу зоны мощного поглощения энергии. Через минуту на связь со мной вышел вахтенный матрос Сергеев и сообщил, что, судя по мониторам прямого внешнего обзора, корабль входит в пасть некоего животного чудовищных размеров, похожего на змею. Практически тотчас же и связь с носовой рубкой была потеряна. Вахтенный офицер машинного отделения сообщил о неконтролируемом падении мощности на генераторах и двигательной установке, после чего прервалась связь и с машинным отделением. Еще через минуту автоматически включились блокировка жесткого корпуса и его аварийная защита – предположительно в связи с полным разрушением внешнего легкого корпуса.


стр.

Похожие книги