Подобно многим в правительстве Буша, министр сельского хозяйства Энн Виниман долго работала в республиканских администрациях. Она трудилась и на Рональда Рейгана, и на Папочку Буша, затем была членом правления «Калифорниас фуд» и департамента сельского хозяйства, которым руководил губернатор Пит Уилсон. В Калифорнии она проводила политику, помогающую гиганту объединенных ферм выжимать соки из частных ферм; теперь, к примеру, восемьдесят процентов американской говядины производится всего четырьмя компаниями. Одна из наименее обеспеченных членов кабинета (у нее всего-то 680 тысяч долларов), Виниман пополняет свой счет, подрабатывая в совете директоров «Колгена» — компании, которая первой начала поставлять в магазины генетически измененную пищу. «Колген» была выкуплена «Монсэнто», ведущей национальной биотехнологической компанией. Затем «Монсэнто» сама была куплена «Фармациа». «Монсэнто» вложила 12 тысяч долларов в президентскую кампанию Буша и пытается помешать законопроекту, согласно которому пищевые продукты обязаны сопровождаться этикетками с указанием биогенных ингредиентов. Кроме того, Виниман работала в «Комитете международной политики в сфере сельского хозяйства, пищи и торговли» — группе, объединяющей главные пищевые предприятия, такие как «Нестле» и «Арчер Дэниелс мидлэнд».
До присоединения к администрации Буша Эванс возглавлял «Том Браун инкорпорейтед», нефтегазовую компанию стоимостью 1,2 миллиарда долларов, а также входил в комитет «Том Браун инкорпорейтед — Шарп дриллинг». Заведуя финансами предвыборной кампании Буша, он собрал для нее рекордную сумму пожертвований — 190 миллионов долларов. «Нэшнл оксаник энд атмосферик администрейшн», контролирующая побережья США, также находится в сфере владений этого «нефтяного человека».
Дон Рамсфелд — республиканец, «ястреб» старой закалки. При Никсоне он служил в Белом доме главным советником, работая бок о бок с Диком Чейни. Возглавляя Пентагон в администрации Форда, а после назначенный главой персонала Белого дома, Рамсфелд мог практически единолично расторгнуть договор об ограничении стратегических вооружений с Советским Союзом. Он неизменно протестовал против любого контроля над вооружениями, назвав на собрании сената в 2001 году соглашение по системе противоракетной обороны не иначе, как «античной историей». Верный сторонник политики «звездных войн», в 1998 году Рамсфелд возглавлял специальную комиссию по изучению ракетной угрозы Соединенным Штатам. Словно диснеевский цыпленок,[18] он заявил, что угроза от коммунистических стран продержится еще пять лет (вдвое больше, чем предсказало ЦРУ). В свободное от сбрасывания бомб и запуска баллистических ракет время Рамсфелд возглавляет компанию «Джиди сиэрл» (в настоящее время принадлежащую «Фармациа») и «Дженерал инструмент» (которой сейчас владеет «Моторола»). До присоединения к правительству Буша Дон «Рамми» заседал в нескольких советах директоров, включая келоггский, «Сиэрс», «Оллстейт» и «Трибюн компани» (выпускающей «Чикаго трибюн» и «Лос-Анджелес таймс», а также владеющей сетью телевизионных станций, в том числе и одиннадцатым нью-йоркским телеканалом).
Министр энергетики — Спенсер Абрахам
Позиции Абрахама, представлявшего в сенате штат Мичиган, были настолько «антиприродными», что Лига избирателей-консерваторов наградила его нулевым рейтингом. Он препятствовал исследованиям возобновляемых источников энергии, ратовал за отмену федерального налога на газ и считал бурение нефтяных скважин на Аляске прекрасной идеей. Возможно, поэтому в 2000 году он голосовал за упразднение департамента, который он сегодня возглавляет. Абрахам получил от автопромышленности больше, чем любой другой кандидат, — 700 тысяч долларов. Основной вклад сделал «Даймлер-Крайслер», участник Коалиции за разнообразие автотранспорта — торговой группы, пытающейся воспрепятствовать ужесточению норм расхода топлива. В этом году «Даймлер-Крайслер» планировал пустить в продажу удлиненный внедорожник с расходом топлива галлон за десять миль. Не остается сомнений, что, когда Абрахам был сенатором, он голосовал против ужесточения требований к энергоэффективности внедорожников.
