После галльского восстания 21 года Тиберий объявил, что друиды уничтожаются по распоряжению сената. Клавдий провозгласил их полное уничтожение.
Однако говорили, что друиды продолжают собираться в необитаемых местах, в пещерах и лесах и практикуют учение.
Но это были лишь последние всплески, остатки того, чем был друидизм в эпоху расцвета. Эра Овна пришла к концу, а с ней и божество «Белен» и друидизм.
Так повелел космический закон ритма. Теперь мы его знаем, мы, живущие в «великом завершении» эры Рыб…
К сожалению, единственные исторические документы о друидах, которыми мы располагаем, относятся к этому периоду их упадка и конца. Ценность их относительна.
За все время галльской войны Юлий Цезарь не имел никаких проблем с пропитанием армии. Это предполагает наличие хорошо организованного земледелия и скотоводства. Следовательно, страна была далеко не варварской.
Известно, что галлы знали плуг, плуг с лемехом и сбрасывателем, поскольку именно такой изображен на обратной стороне плиты большого дольмена в Ломарь-яке, возможно, это изображение было сделано задолго до кельтов, которые унаследовали его от лигуров.
На камне, найденном в Тревире, есть еще изображение, барельеф косилки, настоящей механической косилки, запряженной лошадью.
Это предполагает развитое — и преподаваемое — земледелие.
Известно также, что галльские тележники были исключительно умелы и изготовляли все виды транспортных средств, особенно двухколесные повозки всевозможных разновидностей, — и гораздо лучше римских. Этимология показывает, что латынь позаимствовала большинство слов, которыми в Галлии называли повозки.
Более того, кораблестроители тоже достигли высокой степени совершенства, поскольку «синаго», который венетские рыбаки использовали даже тогда, когда уже появились моторные суда, всегда славился способностью «держать море». Флот Юлия Цезаря избежал беды лишь благодаря штилю, помешавшему венетским «синаго» догнать римские галеры.
Галльских построек сохранилось мало, поскольку большинство из них были деревянными, а значительная часть каменных, как крепостные стены Буржа, использовались на строительный материал; однако несколько «гордиев» в Верхнем Провансе уцелели и демонстрируют исключительную гениальность в искусстве укладки камней. Без раствора. Которые продержались более двух тысяч лет.
Что касается искусства, то украшения, посуда, эмали, медали показывают, что существовала традиция ремесла, закрепленная в постоянных символах.
О торговле в Галлии мы практически ничего не знаем, но время от времени обнаруживаются признаки, озадачивающие археологов, например греческий кратер в гробнице Викса.[37] Действительно, галльские тележники изготавливали столь разнообразные повозки не для того, чтобы на них просто любоваться.
В Галлии была отличная сеть дорог, именно это и позволило легионам Цезаря с казной и обозами совершать переходы по сорок километров в день. Если ему пришлось за всю кампанию воздвигнуть единственный мост (на Алье), не считая того, что на Рейне, то только потому, что мосты уже существовали, а значит, были и «мостостроители».
Перевозка осуществлялась и водными путями, на что указывают знаменитые «навты» (архитектурная деталь) Парижа. И олово с острова Касситерит меньше чем за месяц попадало из устья Сены в устье Роны.
Наконец, за пятьсот лет до Рождества Христова греческие путешественники уже пересекали Южную Галлию.
Так что торговля тоже была достаточно развита. В этом вопросе есть один очень интересный момент: на путешественниках лежал «запрет». Путешественник мог пересечь всю Галлию, не опасаясь, что его будут грабить или оскорблять. Единственная «пошлина», которая от него требовалась, — это «рассказывать истории» тем племенам или кланам, которые его принимали.
Такой запрет могли наложить только друиды, и только они имели достаточно власти, во всяком случае моральной, чтобы заставить его исполнять.
Друиды придавали особое значение военному делу. Я полагаю, что они создали военную конницу, как «Красная ветвь» в Ирландии, которая сначала сбивалась с пути под влиянием римских всадников, затем германских рейтаров и которую позже святой Бернар
