Гибель крейсера «Блюxер». На «Дерфлингере» в Ютландском сражении - страница 14

Английские специальные труды, критикующие образ действия оставшихся в районе боя начальников, объясняют такой неудачный исход сражения тем, что "Tiger", вероятно, не разобрал флажных сигналов адмирала Битти или, может быть, понял их в смысле сближения и атаки ближайшего неприятельского корабля, которым оказался "Blucher". В то же время командир "Tiger" не рискнул взять на свою ответственность углубиться в загражденные районы, прилегающие к Гельголанду, находившемуся на расстоянии 70 миль от места окончания боя. Младший флагман контр-адмирал Мур[* Контр-адмирал Арчибальд Мур вскоре был сменен с командования и получил другое назначение.], сильно отставший от сражавшихся крейсеров, повидимому, не достаточно ясно представлял себе всю обстановку. В результате адмиралу Хипперу удалось благополучно вывести из боя оставшиеся три крейсера, из которых "Seydlitz" и "Derfflinger" к тому времени имели значительные повреждения, a "Moltke” был почти невредим.

Возможно, что действия "Tiger" зависели от неполной его готовности. На нем находилось много заводских рабочих и многие приборы еще не были окончательно испытаны. "Tiger" был единственный корабль, имевший приборы центральной наводки, и тем не менее его стрельба была наихудшей. Есть сведения, что он почти не достиг попаданий.

Последние минуты "Блюхера".

В 11 ч. 52 м. контр-адмирал Мур поднял сигнал "построиться в одну кильватерную колонну, курс W", в 11 ч. 56 м. – "прекратить огонь".

В 12 ч. 05 м. английские линейные крейсера, потеряв соприкосновение с германскими силами, повернули на NW, а потом на NNW и направились к своим портам.

Тем временем адмирал Битти перешел на эскадренный миноносец "Attack" и направился полным ходом вслед за уходившими линейными крейсерами. Настигнуть их ему удалось уже после поворота на NW и в 12 ч. 20 м. он перенес свой флаг на "Princess Royal".

Линейный крейсер "Lion" под одной правой машиной 12-узловым ходом направился к Розайту, но вскоре из-за остановки правой машины его взял на буксир "Indomitable” и благополучно привел в гавань. Оказалось, что двойное попадание ниже ватерлинии сместило броневую плиту и повредило питательную цистерну левого холодильника, что привело к остановке главных турбин; кроме того, были повреждены динамо-машины. Из английских судов попадания получил только "Lion", на котором было 14 раненых, и "Tiger", имевший 5 убитых и 11 раненых. Повреждения "Tiger" были совершенно незначительные.

Германские корабли пострадали сильнее: на "Seydlitz'j как выяснилось позже, было 100 убитых, а на "Derfflinger" -60 убитых и 250 раненых.

Немецкая стрельба была в начале боя, по английским источникам, лучше английской, но затем качество ее быстро падало, а английской возрастало. Немецкая стрельба отличалась своею быстрой пристрелкой.

Британские эскадренные миноносцы спасают моряков с "Блюхера".

В 1920 году в Германии вышло второе издание книги "Der zwei Weissen Volker"[** "Die zwei Weissen Volker" von Fregattenkapitan G. von Haase. Издание Rohler Leipzig 1920 r. 2 издание. 16(H-X стр.], посвященной встречам германского н английского флотов в мирное и военное время. Автор книги, капитан 2 ранга Г. Хаазе, принял активное участие как в тех, так и в других встречах. В мирное время он состоял при вице-адмнрале Уоррендере, командовавшем английской эскадрой, посетившей Киль накануне мировой войны; в военное время он был старшим артиллеристом линейного крейсера "Derfflinger” и в Ютландском бою своим огнем потопил английские линейные крейсера "Queen Магу" и "Indomitable".

Первая часть его книги содержит описание прихода английской эскадры в Киль в июне 1914 года; вторая состоит из популярного описания артиллерии и артиллерийской службы на "Derfflinger", краткого изложения основных принципов стратегии и тактики для широкого круга читателей, описания первых боевых столкновений с английским флотом и воспоминаний автора об Ютландском сражении. Мы приводим только выдержки из этих воспоминаний и в приложении к ним – краткие сведения об организации артиллерии на "Derfflinger", извлеченные из вышеупомянутых глав книги.