Аэропорт: Шереметьево-1 и Шереметьево-2 с их постоянно достраиваемыми терминалами, один из крупнейших (наряду с Домодедово) авиаузлов России. Фактически — главные воздушные ворота страны.
Трасса. Земля. Торговля. Оборонка. Аэропорт. Всё — приносит в бюджет города налоги и другие отчисления. Очень большие деньги. Думаю, любому провинциальному городу хватило бы лишь одного из 5 компонентов, чтобы иметь приличное пополнение бюджета, а вместе с ним — сопутствующие проблемы. Такие, например, как пробки, миграция, попытки рейдерских захватов, битвы за активы.
Сегодня бюджету Химок с их населением менее 200 тысяч человек, могут позавидовать такие областные центры, как, например, Астрахань. Химки, по количеству денег, вращающихся в этом городе, полагаю, дадут фору многим региональным столицам. Но там, где в России есть большие деньги, всегда есть и жестокая война за них. Не миновала участь прифронтового города и Химки…
ХИМКИ: НАЧАЛО ВОЙНЫ
Война в Химках началась в 2003 году, когда на выборах мэра Химок победил Владимир Стрельченко, протеже губернатора Бориса Громова.
Те выборы прошли на фоне крупного скандала: прежний мэр Химок Сергей Криворотенко находился в бегах (через 3 года его арестуют и осудят), а его предшественник Юрий Кораблин за два года до этого ушел с мэрской должности в областную Думу. Сами Химки среди москвичей были известны жуткими пробками и целой армией проституток, прочно оккупировавших питерскую трассу.
Владимир Стрельченко привел с собой свою команду, преимущественно — бывших военных (сам Стрельченко — афганский ветеран).
Вскоре после победы, буквально через год с небольшим, он преобразовал Химкинский район в городской округ Химки, убрав нижний, поселковый уровень местного самоуправления. Разумеется, это решение не могло понравиться всем. Например, если раньше малый бизнес общался с чиновниками городских и сельских поселений, "решая проблемы" на местах, то теперь пришлось прощаться с прикормленными годами помощниками и идти в горадминистрацию. Жестко разобрались и с проститутками, выгнав из города их "крыши".
Недовольных командой Стрельченко оказалось много. В их числе называют и команду Юрия Кораблина, бывшего главы города, и немалое количество бизнесменов, кормившихся с сомнительных сделок с муниципальной собственностью, и, наконец, криминалитет, лишившийся доходов с жриц любви.
МИХАИЛ БЕКЕТОВ
Что мы знаем о Бекетове? Редактор оппозиционной газеты "Химкинская Правда", выступал против мэра Химок Стрельченко, был искалечен...
Я взял на себя труд внимательно изучить биографию Бекетова. Ее часть, связанная с Химками, начинается в 1994 году. Именно в январе этого года распоряжением тогдашнего мэра Химок Юрия Кораблина Михаил Бекетов был назначен руководителем его пресс-службы. Еще через полгода пресс-служба реорганизуется, и при администрации Химок создается целый Информационный центр, руководителем которого опять-таки становится Бекетов. Одновременно с этим, Бекетов становится и главным редактором городской официальной газеты "Химкинские новости". Что значит редактор официальной газеты? Это в первую очередь — чиновник, а уж только потом — журналист. Задача любой официальной газеты в России — показывать товар лицом. Проще говоря — сначала сообщать об успехах начальства, а уж затем писать всё как есть (если место в газете останется). Именно чиновником и был Михаил Васильевич.
Появление в Химках команды Владимира Стрельченко Михаил Бекетов отмечает новым трудоустройством. В 2004 году он на полтора года уходит работать в газету "Литературная Россия".
Затем, как многие чиновники, ушедшие с муниципальной службы, Бекетов открывает свой бизнес. Какой? Доподлинно известно лишь об одном предприятии, учредителем которого он является: ООО "Стрелец", видом деятельности которого в числе прочего является предоставление услуг по купле-продаже недвижимости. Чем занималась эта контора — сказать трудно, следов ее хозяйственной деятельности обнаружить не удалось. Но о том, что таковая была и, видимо, была вполне успешной, свидетельствуют данные о приобретенных Бекетовым автомобилях. Так, в 2005 году бывший чиновник приобрел "Крайслер Себринг", чуть позже — джип "Лэнд Ровер". Но долго им управлять Бекетову не пришлось: согласно базе данных в январе 2007-го его лишают прав на 2 года, за "передачу управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения". А еще раньше Бекетов был лишен прав аж на 3 года за "использование цветографических схем автомобилей оперативных служб". Концов этой загадочной истории в архивах МВД найти не удалось…
