— Браво, молодой человек! — захлопал в ладоши один из флотских. — С помощью подобного устройства, можно запросто отправить на дно целую эскадру вражеских кораблей, пусть даже прекрасно защищенных боевыми магами. Вот только потребно не много мелких бомб а несколько крупных, чтобы сначала вдребезги разнести щит, а потом накрыть цель. — Вот оно — вполне ожидаемая реакция вояк. Стоило лишь обозначить контуры идеи, их мозги тут же заработали в нужном направлении.
— А еще каких идей применения боевых магов не имеется? — Поинтересовался генерал-полковник от инфантерии весьма выдающихся статей и необъятным пузом.
— Ну как же, разумеется есть мысли, но вам они покажутся чистой воды фантастикой.
— Штабс-капитан, изволь доложить, коль уж начал! — Едва ли не хором выразили желание высокие армейские чины. Вне всякого сомнения, мне удалось их основательно повеселить и где-то даже заинтересовать. Ладно, пускай веселятся. Мне кажется того адмирала идея дирижабля-бомбардировщика зацепила основательно. Непременно попытается её реализовать. А когда потопит какой-нибудь линкор или крейсер, всем прочим станет не до смеха. Возжелают получить столь эффективное средство в собственное пользование.
— Каждый из людей хотя бы раз в своей жизни задумывался: «А почему летают птицы и нельзя ли точно также полететь и человеку?», — начал я издалека. — А ведь на самом деле, почему бы не полететь? Пару лет назад мне в руки попался хранящийся в библиотеке Боровеско-Трифонового монастыря список трактата одного средневекового мыслителя, художника, архитектора, изобретателя и обладателя еще множества и множества других талантов. Имя его Пауло Бонцони. В этой рукописи посредством сложных математических формул объясняется чудесная способность птичьего крыла создавать подъемную силу. Мне пришлось затратить много времени, чтобы в полной мере понять и оценить всю гениальность этого Бонцони. Оказывается все довольно просто, дело в форме крыла пернатого создания, которое огибает мощный воздушный поток, создаваемый взмахами. А еще итальянец в своем труде сделал предположение, что для того, чтобы обеспечить подъемную силу можно не махать, а просто обдувать крыло потоком воздуха. Так вот, воспользовавшись математическими выкладками Пауло Бонцони, мне удалось построить небольшой летательный аппарат, который успешно поднимался в воздух и держался на высоте примерно десяти саженей в течение нескольких минут.
— Но каким образом тебе удавалось создавать воздушный поток, Воронцов, насколько мне известно, ты не являешься сильным одаренным? — к нашей группе наконец изволил присоединиться сам Государь Император, и тот сразу же задал «правильный» вопрос.
— Ваше Величество, я для этого приспособил изготовленный из дерева двухлопастной винт, а в качестве механического движителя воспользовался приобретенным в аптеке резиновым жгутом. Запасенная крученой резиной механическая энергия передавалась на винт, в результате на крыле образовывалась подъемная сила, которая до определенного момент являлась разгонной. За счет этой силы машина на колесах начинала двигаться по ровной площадке, а когда скорость достигала определенного значения, самолет — так я назвал свое изобретение — плавно отрывался от земли и взлетал на высоту десятка саженей и держался в воздухе до тех пор, пока хватало запасенной резиновым жгутом механической энергии.
Тут я не врал. Со свойствами нитроглицерина «познакомился» в позаимствованном у Михельсона французском журнале, Рукопись Пауло на самом деле хранится в библиотеке Боровеского-Трифонового монастыря. Действующую модель летательного аппарата длиной примерно в метр изготовил собственноручно из деревянных реек и тряпок, чтобы повеселить сельскую малышню. Даже не мог представить, что когда-нибудь стану хвастаться своим допотопным агрегатом перед высочайшими лицами Империи. Так что ради Бога проверяйте, тут моя… гм… корма прикрыта со всех сторон. А то, что задним умом гениален, тут уж никуда не деться. Могу еще про танки рассказать, реактивные системы залпового огня, подводные лодки, системы РЭБ и еще многое другое, но не стану, без меня изобретут.
