XX в. еще раз подтвердил, что красота Тоди не стареет, а гармония его форм до сих пор привлекает многочисленных путешественников, некоторые из которых остаются здесь навсегда.
Удивительно красивы площади Гарибальди (Piazza Garibaldi), с которых открывается живописный вид на благоухающие внизу сады. Рядом еще одна большая площадь — Виктора Эммануила, или Пьяцца дель Пололо (Piazza del Popolo). Рядом находится кафедральный собор, а также Пьяцца дель Приори (Palazzo dei Priori) XIII в. Поражают величественной красотой два дворца: Капитане (Palazzo del Capitano) XIV в. и Пололо (Palazzo del Popolo) XIII в.
В центре площади возвышается кафедральный собор, который начали строить в XII в. Колокольня в готическом стиле построена через 100 лет.
Стена, где находится вход в кафедральный собор, украшена фресками Фьензоне. Справа висит картина XVI в. кисти Джанникола ди Паоло «Мадонна на троне». Мягкий свет проходит через витражи, лучшие в Умбрии.
Если прогуляться вокруг холма, то можно прийти к уютной часовне Сан-Фортунато (Chiesa di San Fortunate). Храм сооружался по частям, был заложен в год архитектурной революции (в 1292 г.) и строился 200 лет. Для того чтобы выразить всю красоту и великолепие храма, просто не найдется слов. Поистине это нужно только видеть, безмолвно восхищаясь волшебной красотой, которую, казалось бы, не мог создать человек. На фасаде Сан-Фортунато фигуры на центральном портале заслуживают тщательного изучения. Это небольшие причудливые изображения людей и животных.
Внутренняя часть собора просторна и светла, ярко-белый цвет камня усиливается глубоким черным цветом резных хоров и незабываемого аналоя на колонке. В крипте похоронен Джакапоне — францисканский поэт, написавший «Stabat Mater». Пройдя через Парк Рокка (Рагсо della Rocca), изобилующий прекрасными видами, и спустившись с горы, можно увидеть на небольшой зеленой террасе еще одно сооружение — храм Санта-Мария делла Концолазионе (Tempio di Santa Maria della Conzolazione). Здание XVI в. долгое время считалось работой Брабанте, так как очень напоминает собор Святого Петра в Риме, но сейчас он приписывается Кола ди Капсорала. Алтарь может показаться слишком большим, но соборное пространство светлое, полно воздуха, сложный узор из солнечных лучей на полу — чудо геометрии и мастерства архитектора.
Анекдот на тему:
На выезде из Тоди турист видит надпись у придорожного столба: «Не упустите возможности в последний раз заправиться двадцативосьмицентовым бензином!» Останавливается. Пока мальчик заправляет ему бак, турист интересуется ценой на бензин в соседнем штате.
— 24 цента за галлон, — отвечает мальчик.
Орвието Само появление города лишний раз доказывает, насколько гармоничным может быть сосуществование природы и человека, творений природы и творений рук человеческих. Именно это провозглашает латинская надпись на знаменитом Колодце Святого Патриция (Pozzo di San Patrizio): «Quod natura munimento inviderat industria adiedt». Это можно перевести так: «То, что отвергла природа, прибавляет активности человеку». Путешественник, попавший в этот город, как бы проходит сквозь вехи истории, потому что здесь находятся памятники различных эпох, почти трех тысячелетий. Первое, что можно увидеть, — это две статуи Бонифация VIII, расположенные во внешних воротах города, в Порта Солиана (Porta Soliana), названной после возведения крепости Альборноц (la fortezza dell\'Albornoz) Порта Рокка (Porta Rocca). В эти ворота Папа заезжал в город, а из ворот Порта Маджиоре (Porta Maggiore) выезжал. Статуи Бонифация VIII встречаются повсеместно, что говорит не об идолопоклонничестве жителей города, а, скорее, об их гостеприимстве, так как эти статуи заслуживают того внимания, какое может уделить им путешественник, посетив гостеприимный город Орвието.
И сейчас, конечно, любой может повторить славный путь Пап, въезжавших через одни ворота, а выезжавших через другие, но, если кому-либо из отдыхающих претит подобная официальность, можно просто подняться на скалу, где возвышается город. Сделать это можно, воспользовавшись современными средствами передвижения, например фуникулером, канатной дорогой. Канатная дорога существует с прошлого века, когда она работала от силы воды. Сейчас, разумеется, она полностью модернизирована.
