Мануфактура Audemars Piguet
показала впечатляющие часы Royal Oak Offshore Grand Complication. В 44-миллиметровом корпусе из титана (или розового золота) с черным восьмиугольным керамическим безелем на восьми болтах (фирменный знак легендарных Royal Oak, которые придумал в 1972 году великий часовой мастер Джеральд Джента), прозрачные сверху, они смотрятся просто головокружительно. Сплит-хронограф, вечный календарь и минутный репетир составляют то самое Grand Complication — всего 648 деталей. Вроде бы обещают сделать только три экземпляра.
Audemars Piguet Royal Oak Offshore Grand Roger Dubuis Excalibur Table Ronde Complication
В трех же экземплярах выпущены и часы Roger Dubuis — Excalibur Quatuor. В них, кстати, нет никаких особенных усложнений — всего-навсего индикатор запаса хода, но в том, что они станут коллекционными, нет никаких сомнений. Прежде всего, это первые часы, корпус которых сделан целиком из кремния — а он вдвое легче титана и в четыре раза прочнее стали. Кроме того, в них стоит сразу четыре модуля спираль—баланс, и это тоже уникально. Тому, кто ничего не понимает в механических часах, достаточно знать, что этот модуль — сердце любых часов и обычно он один, а четыре — это очень круто, особенно если они, как у Roger Dubuis, произведены на собственной мануфактуре. Они компенсируют погрешности хода часов из-за гравитации — то же самое делает и турбийон, но только здесь это происходит заметно быстрее. Ну и выглядят эти часы как в каком-нибудь сериале «Star Treck».
Часы Art Piece 1, показанные компанией Greubel Forsey, строго говоря, тоже недотягивают до Grand Complication — у них только два усложнения: хронограф и турбийон. Зато у них есть нечто, с ходу превращающее их в коллекционные: в механизме хронографа устроено специальное пространство, куда помещена микроскульптура, сделанная британским художником Вильярдом Виганом. В прототипе, показанном в Женеве, это была шхуна, но потом вроде бы должна быть маска. Скульптуру можно увидеть в боковом окошке сквозь специальную оптическую систему, в 23 раза ее увеличивающую и при этом снимающую искажения.
Richard Mille RM 56-01 Sapphire Crysta
Richard Mille — это тоже марка, специализирующаяся на часах самого невероятного вида. Более того, Ришар Милль и создал этот тренд. Его часы — это всегда аттракцион технической экстравагантности. На этот раз, например, Милль показал RM 56-01 Sapphire Crystal — прозрачные часы, где корпус и мосты, на которые крепятся все детали, сделаны из сапфирового стекла и даже браслет изготовлен из полупрозрачного наноматериала.
Но главным гвоздем SIHH-2013 стали, конечно, Grand Complication, которые представила знаменитая мануфактура A. Lange & Söhne. Огромная модель этих часов — с вечным календарем, сплит-хронографом и минутным репетиром — висела в центре их павильона. Эти сумасшедшие саксонские перфекционисты буквально помешаны на совершенстве — часы сделаны в самом утонченном, самом безупречном классическом стиле. Ни малейших наворотов — только 50-миллиметровый корпус из розового золота, белый эмалевый циферблат и стрелки из золота и вороненой стали. И цена — 1 миллион 920 тысяч евро. Мануфактура производит только одни такие часы в год и сделает всего шесть штук, вокруг которых тут же появилось множество слухов. Например, что на них уже есть минимум двенадцать претендентов и даже вроде бы есть некто, желающий купить все шесть штук сразу, — и теперь придирчивые саксонцы будут выбирать достойных обладать их сокровищем.
A. Lange & SÖhne Grand Complication
Классика и унисекс
Первым и самым очевидным следствием кризиса стало возвращение к классическим линиям и винтажным моделям, и общая мода на винтаж этому только способствовала. Все, у кого есть архивы, начали их активно перетряхивать в поисках подходящей классики, потому что именно такие ясные, легко читаемые модели — это то, на чем держится швейцарская часовая промышленность. Так, сейчас в Baume et Mercier показали новую мужскую линию Clifton, в основе которой модель 1950-х годов. А компания IWC объявила о сотрудничестве с командой Mercedes AMG Petronas и полностью обновила по этому поводу свою классическую линию Ingenieur.
