И пока был жив Бык, больше никто не строил дома на берегу Москва-реки, и все предпочитали строиться на краю воздушной чаши. Потом пришел царь Дмитрий по прозвищу Донской и позвал всех мужчин с собой на битву с татарами. И мужчины ушли. И мало, кто из них вернулся обратно. А оставшимся в селе женщинам и детям было не до переселения на новые места. Им и там было хорошо. Озера каждую весну исправно давали рыбу. И все уже начали забывать, почему у села такое странное название — Быково. С ударением на букву «ы».
Через сто лет Иван Грозный взял Казань и по Москва-реке повез на лодках захваченную казну. И, как гласит легенда, одна из лодок перевернулась как раз в центре воздушной чаши. Разозленный царь топнул ногой и приказал всем, кто был в лодке, искать утопленные драгоценности.
И так появилась деревня под названием Колонец. Что от слова колония. Почти сто лет, ну может чуть больше, а может, чуть меньше, простояла эта деревня на берегу большой реки, пока однажды девяносто восемь лет назад весной деревню снова не затопила талая вода. Жители деревни, кто на чем мог, переправились на высокий берег и пережидали паводок, ютясь у сердобольных соседей и проклиная грозного царя, которого уже давно не было на свете.
Но, несмотря на это, никто не посмел его ослушаться. И, когда вода спала, жители деревни вернулись в свои дома. Восстанавливать хозяйство.
Жителям деревни повезло. Через год Петр Столыпин затеял аграрную реформу и предложил всем крестьянам попробовать жить не общиной, а фермерскими хозяйствами. Никто в Московской губернии не хотел менять сложившийся уклад жизни, и только жители деревни Колонец были согласны на все, лишь бы перебраться подальше от этого гиблого места. Они написали челобитную премьер-министру, где пообещали, что они согласны жить хуторами, то есть отдельными хозяйствами, но при одном условии. Если им разрешат перебраться на новое более сухое место.
И Столыпин разрешил им это сделать, и не только разрешил, но даже выделил денег из государственной казны на переезд.
Почти шестьдесят лет назад на ровное, как стол, поле, не то что передо мной, а на то, что за мой спиной, обратили внимание авиаторы. Самолеты тогда еще только-только начинали покорять небо и поэтому летали низко и с осторожностью. Желательно над ровным местом и вдоль железнодорожных путей. Вот один из летчиков, пролетая вдоль Казанской железной дороги, она как раз проходила по опушке леса, приземлился на это поле. Надо было что-то починить в двигателе. И как-то так быстро получилось, что все авиаторы стали использовать это поле как аэродром и авиаремонтные мастерские.
Но поле, то, которое у меня за спиной, было очень большое, на нем можно было построен еще десяток аэродромов. И этим воспользоваться Андрей Николаевич Туполев, наш знаменитый авиаконструктор. Он решил, что это самое идеальное место для строительства авиационного института и экспериментального аэродрома.
И это было действительно так. Потому что древняя шумерская поговорка гласит, что там, где пересекаются три пути, открывается дорога в небо. Вот на том поле, что выбрал Туполев, как раз три дороги и пересекались: река, железная дорога и шоссе. И именно там была построена самая длинная в Европе взлетно-посадочная полоса. Та самая, на которой в прошлом году проходил МАКС, международный авиакосмический салон.
Но никто-никто: ни Туполев, ни строитель железной дороги барон Фон Мекки, ни даже коммунисты при Советской власти не решались что-либо построить на том самом поле, что раскинулось у меня под ногами, на дне воздушной чаши.
Нет, в Советском Союзе как-то попробовали и даже построили целый микрорайон в городе на краю этого чаши. Вот он как раз возвышается чуть левее от меня, закрывая вид. Правда, перед этим они несколько лет намывали песок из Москва-реки, поднимали берег реки до такой степени, чтобы, в случае чего, вода не выплеснулась через край. В Советском Союзе денег было много, и для Жуковского их не жалели. Но даже им не удалось насыпать столько песка, чтобы подвалы в этих домах были сухими по весне.
