Бронетанковая техника Великобритании, 1939–1945. Часть 2 - страница 10

Шрифт
Интервал

стр.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕАВТОМОБИЛЯ Humber Мк I

БОЕВАЯ МАССА, т: 6,846.

ЭКИПАЖ, чел.: 3.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4570, ширина — 2180, высота —2340, дорожный просвет—310, база —2794.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пулемет Besa калибра 15 мм, 1 пулемет Besa калибра 7,92 мм, 1 зенитный пулемет Bren калибра 7,7 мм, 1 двухствольный дымовой гранатомет.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: 8 — 14.

ДВИГАТЕЛЬ: Rootes, 6-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 90 л.с. при 3200 об/мин; рабочий объем 4086 см³. ~

ТРАНСМИССИЯ: сцепление сухого трения, четырехскоростная коробка передач, двухскоростная раздаточная коробка, гидравлические тормоза.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 4x4, размер шин _ 10,50 — 20, подвеска на листовых полуэллиптических рессорах.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 72.

ЗАПАС ХОДА, км: 400.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция № 19.


Daimler Armoured Car

Наиболее удачный пушечный бронеавтомобиль британской армии периода Второй мировой войны. Разработан в 1939— 1940 годах. В качестве базовой при проектировании послужила конструкция бронеавтомобиля Daimler Scout Car. Предназначался для использования в составе крейсерских бронетанковых соединений. С 1941 года изготовлено 2694 единицы.

Серийные модификации:

Daimler Мк I — основной серийный вариант. Сварной несущий корпус многогранной формы. Башня аналогична по конструкции башне легкого танка Tetrarch.

Daimler Mk ICS — бронемашина огневой поддержки с 76-мм гаубицей в качестве основного вооружения. Изготовлено 5 единиц.

Daimler Mk II — незначительные отличия от Mk I в конструкции корпуса.

Бронеавтомобили "Дэймлер" использовались на всех театрах Второй мировой войны. Первыми в феврале 1943 года их получили 11-й Уланский (11 th Hussars) и 12-й Уланский (12th Royal Lancers) полки, воевавшие в Северной Африке. За ними последовали Гвардейский драгунский (Kings Dragoon Guards) и 4-й южноафриканский бронеавтомобильный полки. Впоследствии эти части сражались в Италии и Греции, используя свои "дэймлеры" до самого конца войны и отказываясь переходить на другие типы бронемашин, в частности "стагхаунды" американского производства. И это несмотря на то, что двухфунтовая пушка "Дэймлера" уже не могла бороться с немецкими тяжелыми танками.

Некоторое количество "дэймлеров" принимало участие и в боевых действиях против японцев в Юго-Восточной Азии.

На вооружении территориальных частей английской армии боевые машины этого типа состояли до 1965 года.

Daimler Mk I


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕАВТОМОБИЛЯ Daimler Mk I

БОЕВАЯ МАССА, т: 7,62.

ЭКИПАЖ, чел.: 3.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 3965, ширина — 2440, высота — 2235, дорожный просвет — 406, база — 2591.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Mk IX калибра 2 фунта, могла оснащаться насадкой Littlejohn, увеличивавшей скорость бронебойного снаряда до 1200 м/с; 1 пулемет BESA калибра 7,92 мм, 1 зенитный пулемет Bren калибра 7,7 мм, 2 дымовых гранатомета калибра 101,6 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 52 артвыстрела, 2700 патронов калибра 7,92 мм, 500 патронов калибра 7,7 мм.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: корпус —14, башня —16.

ДВИГАТЕЛЬ: Daimler 27, 6-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 95 л.с. при 3600 об/мин; рабочий объем 4095 см³.

ТРАНСМИССИЯ: пятискоростная коробка передач с предварительным выбором передач, реверсивная раздаточная коробка с простым дифференциалом, четыре карданных вала, колесные редукторы, гидравлические дисковые тормоза.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 4x4, размер шин 10,50 — 20, индивидуальная пружинная подвеска.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 80.

ЗАПАС ХОДА, км: 32В.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция № 19.


АЕС Armoured Саг

Создан фирмой АЕС в 1940— 1941 годах с использованием шасси артиллерийского тягача Matador и элементов танкового вооружения. Предназначался для ведения дальней разведки, поддержки более легких бронеавтомобилей, борьбы с легкими танками противника. В 1942 — 1943 годах было изготовлено 629 единиц.

Серийные модификации:

АЕС Mk I — клепаный корпус, двухместная башня от танка Valentine со штатным вооружением. Изготовлено 122 единицы.

АЕС Mk II — изменена конструкция носовой части корпуса, новая сварная башня с 6-фунтовой (57-мм) пушкой. Боевая масса 12,7 т. Двигатель: дизель АЕС А197 мощностью 158 л.с. Экипаж 4 человека.


стр.

Похожие книги