Каждый орудийный ствол имел для осуществления отката салазки. Лафеты установили во вращающиеся орудийные столы, опирающиеся на расположенные в неподвижных основаниях барбетов шары.
Согласно Conwey [7], вес ствола орудия составлял 23,66 т, согласно Groner [1] и источнику [4], ствола с затвором 25,24 т. Угол снижения стволов орудий составлял -4°, возвышения +30° (согласно Groner [1], +25°) с дальностью стрельбы 16900 м (91 каб.), согласно Conwey [7], 18500 м (100 каб.).
Сектора ведения огня башен были большие и составляли 270° для кормовых башен броненосцев «Кайзер Фридрих III» и «Кайзер Вильгельм II» и 260° для всех остальных башен всех броненосцев. При этом в различных секторах ведения огня действовало разное число орудий. На броненосцах «Кайзер Фридрих III» и «Кайзер Вильгельм II» в секторе 0-45° – 2 орудия, 45°-130° (85°) – 4 орудия, 130°-180° (50°) – 2 орудия, на трёх остальных в секторе 0-50° – 2 орудия, 50°- 130° (80°) – 4 орудия, 130°-180° (50°) – 2 орудия, причём все четыре орудия действовали в секторе обстрела всего 85°.
При высоте осей орудий над палубой 1,1м их высота над ватерлинией при нормальном водоизмещении составляла 8,9 м у носовой башни и 4,4 м у кормовой на броненосцах «Кайзер Фридрих III» и «Кайзер Вильгельм II», соответственно, 9,0 м и 4,5 м на остальных броненосцах.
Для более тщательной и надёжной работы всей башни, ускорения подачи боеприпасов, поворота башни и наводки орудия требовалось применение электрических или гидравлических приводов. Немцы выбрали гидравлический привод. Боезапас подавался также с помощью гидравлической системы.
Башни поворачивали гидравлической системой типа Бразерхуд из одного крайнего положения в другое за 50 с, либо вручную, что требовало большего интервала времени. Механизм поворота башни и вертикальной наводки орудий спроектировала и поставляла фирма Круппа. В основе лежала система зубчатых цилиндрических передач с коэффициентом передачи 1:18 на внутренний зубчатый обод, закреплённый на основании башни.
Паровая машина механизма поворота башни приводила в движение насос гидравлической системы, рабочей жидкостью которого являлась смесь воды и глицерина под давлением 60 кгс/ кв.см. Два паровых цилиндра паровой машины и два гидроцилиндра гидропривода, попарно связанные штангой и расположенные под 120° относительно друг друга, обеспечивали скорость вращения башни 270° в минуту. Скорость вращения можно было регулировать дросселем, внезапную остановку осуществлять запорным краном (вентилем) гидравлической системы. Насосы гидравлической системы поворота носовой башни установили на промежуточной палубе на 70 шп., кормовой на 20 шп.
Вертикальную наводку орудий осуществляли при помощи специального гидроцилиндра той же системы, связанного с цапфой стволов. Тормоз и стопор вертикальной наводки также включал два гидроцилиндра, действующих на обжимные шайбы.
Ограничение главной артиллерии броненосцев типа «Кайзер» калибром 240-мм, вызванное относительно небольшим водоизмещением корабля и стремлением к уменьшению его стоимости, имело преимущество в большем удобстве при наводке и заряжании орудий вследствие более легкого веса боеприпасов, что позволяло при медленности заряжания орудий крупного калибра того времени вести сравнительно частый огонь.
Орудия стреляли двумя типами снарядов одинакового веса по 140 кг с начальной скоростью у среза ствола орудия 836 м/с по сравнению с 716 м/с. у орудий на броненосцах типа «Бранденбург». Один тип снаряда длиной 2,8 калибра (672 мм) с донным взрывателем имел разрывной заряд 2,88 кг (2%). Окраска: красный с чёрной головкой. Второй тип длиной 2,4 калибра (576 мм) представлял собой сплошной стальной снаряд (болванку) с бронебойным колпачком. Окраска: голубой с чёрной окантовкой. Заряд для обоих типов снарядов состоял из двух полузарядов и весил 40,5 кг трубчатого (макаронного) пороха марки С/98. Общий боекомплект составлял 300 снарядов или по 75 на ствол, против 352 у броненосцев типа «Бранденбург». Из них на каждое орудие имелось 62 снаряда длиной 2,8 калибра с донным взрывателем и 12 сплошных стальных снарядов длиной 2,4 калибра.
