Белое крыло - страница 31

Шрифт
Интервал

стр.

Илья Андреевич, конечно, знал, что скажет Кукин, знал, что он будет страстно поддерживать идею Вишнякова, но об этом должны были знать и все остальные. Авторитет Кукина в спортивных делах и особенно в спорте водном был известен старожилам города.

Все обратились к дяде Мише, который до сих пор молча сидел в углу у окна. Михаил Михайлович уже приготовился отвечать, как вдруг послышался голос главного инженера:

- Простите, Илья Андреевич. Конечно, вся история с этой моделью очень интересна, и я верю, что она показала теперь на испытаниях отличные ходовые и прочие качества. Но ведь мы собираемся строить яхту класса "Дракон", а "Любушка", если можно так сказать, яхта бесклассная, она лишь сходна с "Драконом". Не будет ли наше будущее детище каким-то гибридом, а гибрид порой оказывается просто уродом. Я не противник постройки яхты на нашей судоверфи. Не сочтите меня каким-то консерватором, который идет против рабочего-новатора. Опостылевшая тема конфликта пьес, которые я вижу одну за другой на сцене нашего театра и нашего клуба. Но тут другое. Я хочу, чтобы вы, Илья Андреевич, только не обиделись. Это так, между прочим, не очень существенно, но все же...

Главный инженер помолчал, видимо, раздумывая, говорить или не говорить то, о чем думал.

- Говорите же, Виктор Львович, - с некоторым удивлением сказал Рябов. - На что же мне обижаться? Может быть, вы о том, что я родственник Вишнякову и потому так яро поддерживаю его предстоящее дело! Если так, то заранее говорю: я не обижусь. Но заявляю: я поддерживаю не Вишнякова, а замечательную идею эксперимента постройки яхты. Нашей судоверфи и накоплению опыта наших судостроителей это принесет огромную пользу. Если в будущем не будем строить яхты, то катера и шлюпки будем шить лучше. Это я утверждаю с полной ответственностью.

Главный инженер защитно приподнял руку ладонью вперед.

- Ради бога, Илья Андреевич. У меня и в мыслях не было о ваших родственных отношениях. Разве братья или отец с сыном с дочерью не могут работать вместе, для одной цели? История знает тому великие примеры. Вспомнить хотя бы супругов Кюри или их дочь Жолио-Кюри, которая также трудилась со своим супругом для одной цели, не говоря уже о других подобных и менее значительных многочисленных примерах. Но к чему это сейчас? Во всяком случае, повторяю, никакого разговора в данном случае о родстве и быть не может. Но вы уже волнуетесь, Илья Андреевич, сердитесь. Потому и тем, что я хотел сказать, боюсь вас обидеть...

- Да говорите же, - стараясь быть спокойным, сказал Илья Андреевич. - Я не обидчивый...

- Хорошо, - согласился главный инженер. - Вы словно не заметили, что я говорил о гибриде. Модель "Любушки" и яхты класса "Дракон" только сходны, но "Любушка" не является точной моделью яхт класса "Дракон". Значит, у вас получается нечто вроде гибрида. Введение в проект элементов старинной модели не является ли это поддержанием чести ее создателя?..

- Ах вы вот о чем! - встрепенулся Илья Андреевич. - Но ведь это, уважаемый Виктор Львович, тоже разговор о родстве, мотивы которого в нашем разговоре вы так настойчиво отрицали. Нет, не честь Андрея Рябова, а высокие качества модели я подтверждаю. Кстати, наш проект, вернее проект Вишнякова, - это не "Любушка", это "Дракон". От "Любушки" взято все лучшее. Впрочем, думайте, как хотите!

В комнате опять наступила тишина, тишина угрюмая, напряженная, тишина разочарования.

- Все-таки послушаем Михаила Михайловича, - решительно разрушил напряженную тишину директор. - Пожалуйста, Михаил Михайлович!

И снова все оживились. Снова взоры устремились к дяде Мише.

- А мне казалось дело уже решенным, - начал Кукин. - Проект признан отличным, молодежь согласилась строить яхту во внеурочное время, после работы, заказчик находится, а администрация судоверфи обеспечивает материалом. О чем же еще говорить? Нужно к делу приступать! А дело это правильное, замечательное дело! Могу только добавить: да, я был на испытаниях модели. Много мне пришлось на своем веку повидать и самих яхт и моделей яхт. "Любушка" - модель одна из лучших, какие я видел. Это, конечно, не совсем "Дракон", но она очень близка. Ход у "Любушки" такой четкий, красивый и быстрый - птица и рыба позавидуют. Если наши молодые судостроители все это дадут настоящей большой яхте, новая яхта будет высочайшего класса. Нечего расхолаживаться сомнениями! Пока не остыли, за работу! А от меня лично - моряцкое добро Юрию Вишнякову и его товарищам!


стр.

Похожие книги