– Наверное, на станции есть телефоны.
Я предпочел бы не входить внутрь очередного автовокзала.
– Оставайся здесь с моим грузовиком. Некоторые из этих парней готовы убить за такой.
То есть я был тем парнем, которого они убили бы? Спасибо, Перро.
– О’кей. Вот номер. Будь вежливым.
Да, мне то, что я сейчас сказал, тоже показалось глупым.
Перро покачал головой и ушел, бормоча:
– Будь вежливым… Тьфу!
Вернулся он минут через пять.
– Дозвонился?
– Ага. Они сказали ждать их на заправке дальше по улице.
– О, круто! Все было нормально?
Снова опустив свои авиаторы на нос и глядя мне в глаза, он ответил:
– Они сказали, что будет лучше, если мы поедем за ними туда, где находится твой автобус…
Наверное, его просто сложно найти.
– …потому что чужакам лучше не соваться в эту часть города без их сопровождения.
Упс.
– Я забыл спросить у тебя их имена.
– Хоакин и Анхель. Они кузены, приятели, или что-то в этом роде. Хоакин нашего возраста. Лось сказал, что его прозвище Чапо. Сказал, что это означает «коротышка», но рекомендовал не называть его так, если он сам не разрешит. Он у них авторитет.
– Наверное, я разговаривал с ним. Он сказал, что должен забрать Анхеля из дома своей тети и они приедут примерно через двадцать минут.
Мы поехали к назначенному месту встречи, но решили немного подождать, прежде чем подъехать – сочли, что нет необходимости вызывать ненужный интерес и светиться у заправки раньше времени. Когда мы подъехали, Перро настоял, что надо припарковаться там, где он сможет выехать – вперед или назад, – если что-то пойдет не так. Как раз вовремя: мои друзья из такси встали рядом на своем белом «Шевроле» и вылезли из машины. Казалось, они рады меня видеть, но между Хоакином и Перро была заметная напряженность. Я впервые заметил, насколько невелик был Хоакин на фоне моего друга ростом под метр девяносто и весом больше восьмидесяти килограммов. Или, может быть, они немного опасались новых лиц в этой дыре из-за их марихуанового бизнеса?
Официальная часть закончилась, мы сели в машину и поехали за такси через город. Хоакин вел машину; Анхель, обернувшись, все время смотрел на нас.
Какая-то фигня. В прошлый раз он обернулся только для того, чтобы передать косяк Лосю.
Возможно, мы его нервировали. Время от времени Перро подъезжал почти вплотную, и это был один из таких случаев, когда он обернулся.
– Я думаю, ты заставляешь их нервничать, подъезжая так близко, Перро. Кроме того, на прошлой неделе я вдоволь насмотрелся на зад их машины.
– Я не хочу отставать. Кто знает, куда, мать их, они нас тащат, и я, черт возьми, не хочу заблудиться и попасть в лапы местного картеля.
Справедливо.
Двигаясь не более чем на два корпуса позади них, мы свернули на длинную, прямую и узкую полосу, с обеих сторон стиснутую заборами из колючей проволоки. Теперь точно не заблудимся. Примерно через километр мы подъехали к будке охраны, рядом с которой были барьер со шлагбаумом, как на железнодорожных переездах. Но никаких знаков железнодорожного переезда, звонков и мигающих красных фонарей не было. Только два парня в рабочих костюмах, один из них с АК-47 наготове, прижатым к груди.
– Твою мать, Оптерс! Я же говорил, что это идиотизм. Что теперь делать?
– Похер, Перро. Езжай за ними. Отступать уже поздно.
Вау. Когда они сказали, что будут охранять мой автобус, они это имели в виду?
После короткого разговора между Хоакином и двумя охранниками барьер опустился, и нам разрешили проехать. Мы проехали еще полкилометра или около того, прежде чем такси остановилось. Хоакин вышел, оставив дверь распахнутой настежь, подошел к нам, сказал что-то Перро по-испански и вернулся к своей машине.
– Что он сказал?
– Он сказал, чтобы мы не отставали и не сворачивали. Его боссу это не понравится.
– Что-нибудь еще?
– Ага. Никаких фоток.
– Понятно.
Несмотря на всю систему безопасности и заморочки с проездом, внутри все выглядело почти так же, как любой другой цех по упаковке продуктов, который мы видели (ну, может быть, за исключением того, что этот был на поляне, вырубленной посреди рощи). Вдоль одной стороны располагался длинный двухэтажный склад из гофрированной жести без окон, с несколькими сельскохозяйственными грузовиками с решетчатыми кузовами на одном конце и с дальнемагистральными полуприцепами на другом. На некоем подобии передка старого автобуса, от которого остался лишь кусок шасси, прерывисто урчал большой двигатель, изобретательно модифицированный для вращения генератора, тоже самопального. Двое мужчин давали сигналы третьему, маневрирующему на новеньком ярком оранжево-черном погрузчике «Тойота». Он укладывал еще одну порцию пустых поддонов на и без того впечатляющую стопку. В дальнем конце главного двора возвышался какой-то склад или казармы, окруженные небольшими хозяйственными постройками. Прямо впереди вдоль забора выстроился ряд легковых автомобилей и пикапов, а в дальнем конце был припаркован… 1DRBUS!
