Авиация и время 2015 № 02 - страница 15
В конце 1942 г. немцы решили передать (по другим данным – продать) Финляндии десяток И-153 из числа захваченных летом 1941 г. Машины были в разной степени сохранности, но все требовали ремонта. Поступили они в эксплуатацию весной-летом 1943 г., и вплоть до конца года в LeLv30 одновременно летали 5-7 И-153. Серьезных столкновений с советской авиацией в тот период отмечено не было, хотя цели оставались прежними. Обстановка в середине 1943 г. кардинально изменилась, советская авиация значительно усилилась вполне современными истребителями, поэтому командование Балтийского флота убрало свои И-153 с наиболее опасных участков. Менее активно стали вести себя и финские бипланы.
Весной 1944 г. «Чайки» с голубой свастикой вошли в состав LeLvl6 и совместно с такими ветеранами, как Westland Lysander, Gloster Gladiator, Fokker C.X., занимались обеспечением боевых действий в районе Онежского озера. Одним из последних боевых столкновений стала неожиданная встреча пяти финских «Чаек» с группой советских «Аэрокобр» численностью около 20 самолетов. Сведений о применении И-153 после выхода Финляндии из войны с Советским Союзом найти не удалось. По состоянию на 24 февраля 1945 г. в ВВС Финляндии оставалось еще 6 «Чаек». Именно в тот день машины поставили на прикол и более полеты на них не производили.
Скапотировавший финский И-153 (борт VH-11)
Финская «Чайка» с поджатыми под фюзеляж лыжами проходит над ВПП
Захваченные летом 1941 г. истребители И-153 с опознавательными знаками люфтваффе. Немцы не вводили эти самолеты в боевой строй, а использовали в съемках фильма. Позднее эта партия истребителей была передана Финляндии
В июне 1941 г. в составе истребительных авиаполков ВВС РККА, сосредоточенных на западной границе СССР, насчитывалось 1300 «Чаек». Их распределение выглядело следующим образом:
ВВС Ленинградского военного округа- 179 И-153 в составе 7; 19; 26; 153; 154-го ИАП;
ВВС Прибалтийского военного округа – 284 И-153 в составе 15; 21; 38; 42; 49; 148-го ИАП;
ВВС Западного особого военного округа – 241 И-153 в составе 122;123; 127; 129-го ИАП;
ВВС Киевского особого военного округа – 454 И-153 в составе 12; 20; 23; 46; 91; 92; 149; 164; 165-го ИАП;
ВВС Одесского военного округа – 143 И-153 в составе 4; 55-го ИАП.
С учетом И-153 из 61-го, 62-го, 66-го, 74-го, 241 -го и 299-го штурмовых авиаполков общее количество «Чаек» превышало третью часть всех истребителей, сосредоточенных в западных округах (4226 самолетов) и приближалось к полутора тысячам экземпляров.
Кроме того, И-153 входили в состав флотской авиации. ВВС Балтфлота располагали 108 «Чайками» (12-я, 13-я, 104-я отдельные авиаэскадрильи и 71-й ИАП), ВВС ЧФ – 73-76 И-153 (8-й, 9-й, 32-й ИАП), ВВС СФ – 18 И-153 (72-й САП). И-153 также числились в летных школах, частях внутренних военных округов и на Дальнем Востоке. Большинству этих машин с течением времени тоже пришлось принять участие в боевых действиях.
На исходе самой короткой летней ночи 22 июня 1941 г. немецкая авиация атаковала советские приграничные аэродромы. Основной удар пришелся на Западный Особый военный округ. Здесь, на стратегическом направлении Минск-Москва начала боевые действия германская группа армий «Центр», поддерживаемая 2-м Воздушным флотом с 1680 боевыми самолетами. Хотя основную задачу нападающей стороне удалось выполнить, однако самый трагический день для ВВС РККА стал днем высокого героизма и стойкости советских летчиков.
Западный округ прикрывал границу протяженностью 470 км, от Гродно до Бреста включительно. На его правом фланге базировались полки 11 -й смешанной авиадивизии: 122-й ИАП со 75 И-16 и И-153 на аэродроме Скидель и 127-й ИАП с 72 И-153 в Августове (юго-восточнее Гродно). Оба полка считались слетанными и хорошо подготовленными. Уже на рассвете истребители были подняты по тревоге на перехват немецких бомбардировщиков. Самолеты, которые оказались в тот момент неисправными, подверглись бомбардировке и были уничтожены.
Остальные приняли бой. Уже в первом вылете летчикам 122-го полка удалось сбить 4 вражески машины. Первая встреча с противником «Чаек» 127-го полка произошла в районе населенных пунктов Черлена-Мосты-Гродно. Встретив большую группу немецких самолетов, пилоты заявили об уничтожении семи машин, потеряв 4 своих истребителя.
