Авиация и время 2012 03 - страница 34
– Какими должны быть ВВС новой Ливии?
– Нужна современная техника. Но сейчас, да и раньше это был вопрос большой политики. (Например, «спарки» ремонтировали в Украине и в России). Самым быстрым и оптимальным решением было бы произвести капитальный ремонт имеющихся машин, чтобы не тратить деньги на покупку новых и время на переучивание пилотов.
Полковник Мумин Мухаммед Идрисси, летчик Ми-35. Проходит службу на авиабазе Банина в Бенгази.
– Вопрос: я слышал, что именно офицеры этой базы сыграли ключевую роль в начальном успехе революции, закрыв военно-воздушную базу и аэропорт Банина для переброски войск Каддафи воздушным путем для подавления восстания в Бенгази.
– В общем это верно. Каддафи был напуган революцией в Тунисе и особенно в Египте, где массовые демонстрации именно в столице страны привели к полной потере контроля над ситуацией и власти вообще. Поэтому Каддафи все самые боеспособные, и особенно части с тяжелым вооружением, стянул к столице на случай массовых демонстраций, а в Восточной Ливии его силовое присутствие осталось скорее символическим. И в конце февраля 2011 г. оппозиции в Бенгази удалось установить полный контроль над городом и вообще всем регионом буквально на протяжении трех дней.
Но мы знали, что на подобные случаи, то есть массовые волнения в Восточной Ливии, у Каддафи был разработан оперативный план переброски войск по воздуху в Бенгази. Основная высадка и развертывание войск должны были производиться на нашей базе Банина. По плану, на двадцатые числа февраля прошлого года в Бенгази воздушным путем 13 рейсами транспортных самолетов Ил-76 собирались перебросить войска с транспортом, вооружением и боеприпасами. И этот план был сорван благодаря тому, что персонал базы закрыл аэродром для приема самолетов. Мы также закрыли секретный военный аэродром Харруба и два других. База Харруба расположена в 120 км от Бенгази. На этих базах были свои запасы топлива и других необходимых видов снаряжения и материалов.
В конечном итоге Каддафи полностью потерял стратегическую инициативу и не смог подавить восстание в зародыше, как это случилось, например, в 2006 г. во время массовых волнений в Бенгази. Тогда прибывшие из Сирта части специального назначения вернули контроль над городом через три дня после начала волнений. В 2011 г. Каддафи смог собрать войска и выдвинуть их на Бенгази только наземным путем, спустя почти месяц после начала революции. Но к этому времени уже была принята резолюция ООН и войска Каддафи под Бенгази попали под огонь авиации НАТО.
– На чем Вы летали?
– На Ми-25 и Ми-35. С 15 по 19 марта совершал боевые вылеты между Адждабией и Брегой. Вылеты выполняли в одиночку. В общей сложности совершил 14 вылетов.
Ливийские повстанцы приспосабливают авиапушку ГШ-2-23 для установки на пикап. Мисрата, 30 июня 2011 г.
Кабина повстанческого Ми-35. Ручку управления скрутили саботажники-каддафисты
– Какие были поставлены задачи?
– 15 марта нанесли удар по колонне войск, наступавших на Брегу. Из относительно небольшого радиуса действия Ми-35 мы не могли летать дальше Бреги.
Приказ на вылет получали пилот и штурман-оператор, а бортовыми стрелками по левому й правому бортам брали добровольцев. Оказалось, что нужны два стрелка, одного было мало – не успевал прыгать от одного борта к другому. Стрелки были нужны для подавления противника на вираже при выходе вертолета из атаки.
Второй вылет был 16 марта. Ушли 2 вертолета на уничтожение колонны примерно из 40 машин и танков на платформах с тягачами, систем «Град» и пр. Уничтожили примерно 30 машин. Применяли С-5.
17 марта я не летал. В тот день кто-то из оставшихся в Бенгази лоялистов Каддафи проник на базу и обстрелял вертолеты на земле. А кроме того, сделали еще проще и наверняка – залезли в кабину пилота одного Ми-35 и скрутили ручку управления.
18 марта у меня тоже не было вылетов. В тот день на задание ушел Халид Хусейн.
Самым напряженным днем выдалось 19 марта. Мы взлетели только в 9.30 утра, раньше не смогли, несмотря на то, что войска Каддафи зашли в город еще на рассвете. Наши техники до 9 утра все еще ремонтировали вертолеты. Мы наносили удары по району Гар-Юнис, который находится на западной окраине Бенгази, и по Геминесу, который в 50 км от Бенгази. Целью были колонны техники Каддафи – танки, пикапы, грузовики. В 5.30 вечера уже прилетели самолеты НАТО.
