По словам Василия Коротенко. модель реактивного истребителя является первой не только в Украине, но и в СНГ. Модели такого уровня в мировой классификации считаются сложнейшим инженерным сооружением и самым дорогим направлением в авиамоделизме. МиГ-29 в миниатюре создавался три с половиной года и потребовал больших капиталовложений. При этом было специально разработано несколько технологий. Планер модели полностью состоит из композиционных материалов (стеклопластик, углепластик) и изготовлен методом вакуумного формования. Автору удалось отобразить весь раскрой обшивки самолета, клепку, воссоздать интерьер кабины и даже экипировку пилота.
Управление рулевыми поверхностями и силовой установкой осуществляется дистанционно с помощью бортовых компьютеров. Модель оснащена убираемым шасси. На ней установлены миниатюрные газотурбинные двигатели Sel Kot-P80 немецкой фирмы Gnaupner. Скорость этой копии МиГ-29 достигает 400 км/ч.
Показательное выступление Василия Коротенко со своей моделью на Кубке -Аэрос» стало первым в истории украинского авиамоделизма публичным полетом радиоуправляемой модели с турбореактивным двигателем.
Ангелина КРОК
Энтузиазм и профессионализм – особенности «Кубка Антонова»
Вице-президент Федерации авиамодельного спорта Валерий Горынин, один из главных судей «Кубка Антонова»
Виталий Тагаев, судьи международной категории Виктор Онуфриенко и Владимир Бормотин, главный судья -Кубка Антонова» Валентин Мозырский
С 11 по 14 июля 2003 г. на летном поле аэродрома -Бузовая» проходили соревнования по авиамодельному спорту на -Кубок Антонова-. Чтобы посостязаться в классе свободнолетающих моделей. со всей Украины съехались лучшие спортсмены-авиамоделисты. И это не удивительно, ведь, по словам одного из организаторов соревнований, авиаконструктора и авиамоделиста Виктора Онуфриенко. «Кубок Антонова- проходит накануне чемпионата мира, и участие о нем едва ли не последняя возможность испытать и собственные навыки, и модели перед мировым первенством».
– Кубок Антонова», который уже стал традиционным, всегда собирает немало участников и гостей. В 2003 г. в нем приняли участие представители 10 стран, среди которых спортсмены из Америки и Канады, Эстонии и Германии Можно с уверенностью сказать, что – Кубок Антонова» – одно из самых популярных соревнований. проходящих в Украине. В Кубке участвовали все кандидаты в сборную Украины. Спортсмены были подготовлены основательно. и потому дыхание жесткой конкуренции ощущалось практически во всем, ведь кандидатов – несколько десятков, а Украину на мировом чемпионате должна представлять команда лишь из трех участников.
Эти соревнования в который раз состоялись только благодаря желанию спортсменов и их личным взносам. Небольшую поддержку. как осегда. предоставил АНТК им. О К Антонова Очень жаль, что такому действительно семейному виду спорта о нашем государстве практически не уделяется внимания. Не перестаешь восхищаться упорству спортсменов, которые часами сидят под дождем, лишь бы дождаться той минуты, когда можно будет запустить в небо сделанную собственными руками модель По словам Виктора Онуфриенко: -От энтузиазма в нашем авиамоделизме зависит практически все».
Екатерина Полякова
Победители «Кубка Антонова»: 1-е место – Игорь Колумбет (Украина), 2-е место – Дмитрий Левченко (юниор, Украина), 3-е место Питер Алнут (Канада)
Результаты «Кубка Антонова»»
F-1-A
1. Игорь Колумбет (Украина)
2. Дмитрий Левченко (юниор, Украина)
3. Питер Алнут (Канада)
4. Анатолий Козыренко (Украина)
5. Владислав Лазаревич (Украина)
F-1-B
1. Степан Стефанчук (Украина)
2. Сергей Молчанов (Украина)
3. Михаил Мохницкий (юниор. Украина)
4. Александр Савицкий (Украина) i
5. Виктор Старостенко (Украина)
F-1-C
1 Артем Бабенко (Украина)
2. Игорь Андрющенко (Украина)
3 Владимир Сычен (Украина)
4. Сергей Котыба (Украина)
5. Евгений Хаенок (Узбекистан)
F-1-H
1. Виктор Стамов (Украина)
2. Василий Бесчасный (Украина)
3. Владимир Новиченко (Украина)
4. Брзян Ван Нест (США)
5. Ансгвр Нутгенс (Германия)
F-1-G
1. Степан Стефанчук (Украина)
2. Евгений Горбань (Украина)
3. Алексей Букин (Украина)