Авиация и космонавтика 2016 09 - страница 2
Лучшим экипажем самолета специальной авиации Военно-Морского Флота признан экипаж самолета Ан-26 АЭ ПСО, командир экипажа - командир корабля авиационного звена авиационной эскадрильи(поисково-спасательного обеспечения) учебного смешанного авиационного полка Центра боевого применения и переучивания летного состава (МА ВМФ) капитан Г.В. Лерман.
Лучшим экипажем самолета истребительной авиации Военно-Морского Флота признан экипаж самолета МиГ-31, командир экипажа - командир авиационного отряда истребительной авиационной эскадрильи авиационной базы морской авиации Тихоокеанского флота капитан А.П. Войтов.
Лучшим экипажем самолета штурмовой авиации Военно-Морского Флота признан экипаж авиации Черноморского Флота, командир экипажа - старший летчик авиационного звена авиационной эскадрильи отдельного морского штурмового авиационного полка морской авиации Черноморского Флота старший лейтенант И.А. Худяков.
Победители получили переходящий кубок Главнокомандующего ВМФ России. Также все они будут рассматриваться в качестве кандидатов на вышестоящие должности.
Знаменательные; дату сентября в истории авиации
3 сентября - 35 лет самолету ВАЕ-146.
4 сентября - 80 лет самолету КОР-1.
15 сентября - 60 лет со дня начала эксплуатации Ту-104 на регулярных пассажирских авиалиниях.
15 сентября - 25 лет BTC С-17
21 сентября - 55 лет вертолету СН-47 «Чинук».
22 сентября - 55 лет вертолету Ми-2.
26 сентября - 35 лет самолету Боинг 767.
28 сентября - 55 лет самолету Ил-38.
Дмитрий Пичугин
Юбилей морской авиации
16 июля 2016 г. на территории Центра боевого применения и переучивания летного состава в г. Ейске прошли праздничные мероприятия, посвященные столетию морской авиации и в честь 35 годовщины Центра.
Праздник начался с торжественного построения личного состава. Перед офицерами и военнослужащими с поздравительными речами выступили начальник морской авиации ВМФ России генерал-майор И.С. Кожин, начальник 859-го Центра боевого применения и переучивания летного состава (МА ВМФ) генерал-майор А.И. Сердюк, почетные гости и ветераны Центра и морской авиации.
Для зрителей была проведена концертная программа, подготовленная коллективами города и района. Также был организован наземный и воздушный показ авиационной техники, состоящей на вооружении Центра.
В небе перед зрителями состоялся торжественный проход самолетов Ан-26, Ту-154, Ту-134УБЛ и Ил-38Н в сопровождении пары учебных самолетов Л-39. Свое мастерство показали экипажи вертолетов Ка-27ПС и Ка-29. Также зрители могли насладиться выступлением многоцелевого истребителя Су-30СМ и пары учебных Л-39.
В рамках празднования прошла акция «Военная служба по контракту в Вооруженных силах РФ - твой выбор».
На фото слева: начальник 859-го Центра боевого применения и переучивания летного состава (МА ВМФ) генерал-майор А.И. Сердюк и начальник морской авиации ВМФ России генерал-майор И.С. Кожин
Сергей Дроздов
Была такая авиация
Эхо былой воздушной мощи
Основное предназначение армейской авиации (далее - АА)[1 С 1 декабря 1990 г. - авиация Сухопутных войск. С целью упрощения по тексту используется аббревиатура АА.] - выполнение задач в интересах СВ, среди которых основная - обеспечение боевых действий сухопутных войск, как боевое, так и тыловое.
Прерогатива использования АА имелась у органов управления, начиная со штабов танковых и общевойсковых армий (сами же подразделения АА иногда придавались танковым и мотострелковым дивизиям). С этой целью в военных округах и группах войск имелись управления АА, а в общевойсковых и танковых армиях, армейских корпусах (АК) - отделы АА. Начальник управления АА, как правило, имел звание полковника.
В состав танковых (общевойсковых) армий (далее - ОА и ТА соответственно) входили отдельные боевые вертолетные полки (обвп, обычно 40 Ми-24 и 20 Ми-8) и отдельные вертолетные полки (овп, как правило, 40 Ми-8 и 20 Ми-24). Кроме того, с 1987 г. на базе некогда отдельных вэ началось формирование овп БиУ (боевой и управление). Все вместе эти полки составляли так называемый армейский комплект.
