Авиация и космонавтика 2014 02 - страница 10

И есть только одно исключение: Г ермания. После бурного роста в 1914–1918 гг. авиастроение в Германии оказалось под запретом. Но в 1930-е г. авиапромышленность страны снова превратилась в мощную силу. После повторного разгрома — снова устойчивый рост в отличие от тех же Британии и Франции. Посмотрите на правый столбик графика № 3. Конечно, сейчас его составляют не грозные Fokker Eindecker или Bf 109, а легкие и спортивные самолеты, но все-таки тенденция настораживает.

Итак, даже самый грубый анализ производства самолетов приводит к интересным наблюдениям:

1. Всего в мире было построено более 2 млн. самолетов.

2. Бесспорный лидер — США, где построено 44 % всех самолетов мира;

3. Авиапромышленность — удел немногих стран. 6 ведущих держав (США, Россия/СССР, Великобритания, Германия, Франция и Япония) построили более 90 % самолетов.

4. Основной стимул к развитию авиапромышленности давали мировые войны. За 1939–1945 гг. построено 840 тысяч самолетов — 40 % от выпуска за столетие, в том числе в 1941–1945 гг. (участие в боевых действиях лидеров авиапромышленности — США и СССР)-730 тысяч.

5. После Второй мировой войны авиапроизводство на планете стабилизировалось на уровне чуть менее 20000 самолетов в год, при этом постоянно росла доля США, превысившая в 1970-х гг. 75 %.

6. Резкий спад наступил в начале 1980-х гг. Выпуск самолетов во всем мире сократился в три раза. Резче всего был выражен спад в США. Спад продолжился и в последующие годы.

Владислав Морозов

27 июля 1953 г. закончилась трехлетняя кровопролитная (более миллиона погибших) Корейская война. В Корее был подписан вовсе не полноценный мир, а всего-навсего малопонятное по сей день перемирие. При этом с «красной» стороны документы подписывали представители КНДР и добровольческого корпуса НОАК. Предполагалось, что все дальнейшие вопросы (нормализация двухсторонних отношений, полноценный мирный договор, вплоть до вопроса об объединении страны) южные и северные корейцы будут решать строго между собой (китайцы в последующие годы увлеклись своими внутренними делами, начав с «Большого Скачка» и закончив «Великой Пролетарской Культурной Революцией» и, также как и СССР до этого, дистанцировались от корейских дел).

Однако представителям севера и юга Кореи легче было бы о чем-то договориться с инопланетянами, чем между собой. Кажется даже, что корейцы по обе стороны 38-й параллели говорили на разных языках.

Судите сами: всю корейскую историю ХХ-го века северяне и южане трактовали с прямо противоположных, враждебных друг другу, позиций. Так в КНДР считали (и, кстати, считают по сей день), что уже в конце 1930-х гг. у них на Севере появился Единственно Великий Вождь с Единственно Верным Учением (в основе которого, правда, лежат кое-какие положения из учений Маркса, Энгельса, Ленина и Сталина), который, создав и возглавив местную партизанскую армию, в 1945 г. освободил север Кореи (ну, в этом ему, якобы совсем немножко помогла Советская Армия), но проклятые японские марионетки на Юге сумели, вопреки воле народа, договориться с американцами, которые оккупировали Юг Кореи и не дали Единственно Великому Вождю объединить корейский народ вокруг Единственно Верного Учения. Более того, злобные южные наймиты империализма постоянно мешали КНДР строить коммунизм, а в июне 1950 г., влекомые алчностью, напали на мирный Север. Доблестная армия КНДР разгромила и южан, и находившиеся на Юге войска США и уже почти освободила и объединила Корею, но тут американцы и 22 союзные им державы привезли в Корею огромное количество войск и техники со всего мира, и северянам пришлось временно отступать перед лицом превосходящего по всем статьям противника. Но, доблестная армия КНДР собралась с силами и опять погнала интервентов вспять (правда, в этом ей совсем чуть-чуть помогли китайские добровольцы). Интервенты посылали на Корейский полуостров все новые массы войск, которые снова и снова перемалывались армией КНДР и, летом 1953 г., оказавшись перед лицом неминуемого поражения, были вынуждены заключить позорное для себя перемирие…