Авиация и космонавтика 2008 06 - страница 4
Первой в 1921 г. была открыта школа в Серпухове - «Стрельбом». Второй стала Липецкая школа. К теоретическим занятием курсанты 2-й школы красвоенлетов приступили в декабре 1923 г. Первые полеты с курсантами начались в январе 1924 г. на «Анрио Н-14» - двухместном биплане французского производства.
Липецкая школа просуществовала совсем короткий срок. 20 марта 1924 г. школу посетил начальник Главвоздухоф-лота А.П.Розенгольц. После знакомства с положением дел Розенгольц очень оптимистично заявил: «Липецкая школа имеет колоссальное значение для Воз-духофлота. В связи с этим она будет переведено но ударный план обеспечения всем необходимым для строительства ангора и проведения ремонта». Но через месяц пришел приказ - школу расформировать. Расформирование началось в мае. Основная часть личного состава и материальных средств направлялись в Борисоглебск.. Аэронавигационное оборудование и радиоимущество передали в Серпухов. Официально 2-я Высшая школа красвоенле-тов прекратила свое существование в конце августа 1924 г. Расформирование школы, однако, не поставило точку в авиационной истории Липецка.
Командир бомбардировщика ТВ-3 Лазарев дает предпетные указания экипажу, 1940 г.
В июле-августе 1924 г. в Липецк была перебазирована эскадрилья имени В.И.Ленина, образованная в 1921 г. из трех авиационных отрядов - 24, 35 и 49-го. Все три отряда принимали участие в Гражданской войне, 22-й и 35-й отряды были награждены орденом Красного Знамени. До перевода в Липецк эскадрилья базировалась на подмосковной станции Ухтомской и в поселке Михельсон (сейчас - Чкаловский). Постановлением Реввоенсовета от 9 марта 1924 г. часть была переименована в 1-ю разведывательную эскадрилью с присвоением имени В.И.Ленина. В том же году, 1 июня, она получила девятнадцать новых самолетов-разведчиков Р-1. Новенькие самолеты на московском Центральном аэродроме от имени Общества друзей Воздушного Флота передал личному составу эскадрильи заместитель председателя Реввоенсовета С.СКаменев, а председатель ЦИК СССР М.И.Калинин поблагодарил рабочих и крестьян, собравших средства на постройку боевых машин. На фюзеляжах самолетов были изображены стрелы белого цвета и сделаны надписи: «Дзержинец», «Сормовец», «Красный Воронеж», «Донской рабочий» и другие. В декабре 1925 г. эскадрилья была переименована в 1-ю легкую бомбардировочную, а в октябре следующего - в 40-ю отдельную авиаэскадрилью. Основные учебно-боевые задачи, выполнявшиеся эскадрильей и отрядом, -
корректировка артиллерийской стрельбы, аэрофотосъемка, воздушная разведка и связь. Также летный состав обучался ведению воздушного боя, бомбометанию, штурмовым ударам.
С января 1927 г. в Липецке базировался 10-й отдельный авиационный отряд. На вооружении отряда имелись шесть самолетов Р-1 со старыми моторами «Либерти». В ноябре того же года в городе открылась 10-я школа младших авиационных специалистов и младшего комсостава.
Ночью 14 июля 1929 г. личный состав 40-й эскадрильи и 26-го авиапарка был поднят по тревоге. Вечером того же дня железнодорожный эшелон отправился на Дальний Восток. Конечным пунктом маршрута была станция Евге-ньевка под Спасском, куда прибыли почти через полмесяца. Боевые действия с белокитайцами, захватившими Китайско-Восточную железную дорогу, к тому времени были в полном разгаре. В боях отличились летчики эскадрильи Г.Г. Ам-больт, ВТ. Балашов, П.Г. Веселов, С.С. Кузнецов, И.И. Макаров, М.П. Маштаков, НСРазумов,
В 1934 г. отряд из состава эскадрильи под командованием Н.П.Каманина участвовал в эвакуации с льдины экипажа затонувшего парохода «Челюскин».
В 1938 г. за образцовое выполнение боевых задач в районе озера Ха-сан личному составу эскадрильи объявлена благодарность наркома обороны СССР. Орденами и медалями были награждены 28 человек, а старшему лейтенанту А.Боровикову присвоено звание Героя Советского Союза.
В 1941 г. эскадрилья была преобразована в 36-й бомбардировочный авиационный полк имени В.И.Ленина на самолетах СБ. В 1944 г. полк перевооружился на пикирующий бомбардировщик Пе-2. В составе 34-й авиационной дивизии полк в 1945 г. участвовал в разгроме Квантунской армии. После войны полк стал вертолетным. В 1968 г. он был награжден орденом Красного Знамени. Ныне личный состав 319-го отдельного Краснознаменного вертолетного полка имени В.И.Ленина базируется на Дальнем Востоке. Вертолетчики полка выполняли боевые задача в Таджикистане, Сьерра-Леоне, Чечне.
