Арсенал-Коллекция, 2015 № 09 (39) - страница 38

Шрифт
Интервал

стр.

Фото самолета № 45210399 штурмана полка майора Козина Павла Андреевича - авария 20 февраля 1945 года из-за обрыва шатуна 4-го цилиндра мотора, аэродром Шиппенбайль


20 февраля гв. капитан Трефилов на Ла-7 фотографировал скопление танков в районе Эрнстфельде. В п. Вессельсхефен (7 км северо-западнее Цинтен) обнаружено 8 самоходных орудий, а 500 метров южнее этого пункта на огневых позициях одна артбатарея. Всего за день лётчиками полка выполнено 44 самолёто-вылета на разведку войск и техники противника. На следующий день пара Ла-5 (ведущий - командир звена, ст. лейтенант Затона) фотографировал побережье Фриш-Гаф. Дешифрированием установлено: в п. Лейзунен (10 км севернее Хайлигенбайль) рассредоточено 74 автомашины, в п. Розенберг - 34 автомашины. От Розенберг на запад в движении 32 повозки. В устье реки Альтпассарге 6 барж. В п. Нормельн рассредоточено 20 автомашин. В п. Розенберг идёт погрузка двух пароходов, около них 59 автомашин. В п. Альтпассарге 124 повозки.

23 февраля ведущий пары командир 2-й АЭ капитан Сморчков А.П., выполняя разведку войск и техники противника в районе Браунсберг, произвёл штурмовку по автоколонне в районе Хенвальде, в результате чего уничтожено несколько автомашин противника.

В течение 26-28 февраля лётчиками полка было произведено 27 самолёто-вылетов на разведку войск и техники противника.

27 февраля в период 15:40-16:25 командир 2-й АЭ капитан Сморчков А.П. вылетал на разведку танков, танковых и артиллерийских группировок противника в районе Браунсберг, Людвигсорт, Коббельбуде. В районе 4 км севернее ст. Людвигсорт он внезапно был атакован четырьмя самолётами Bf 109. Противник огонь вёл с пикирования с дистанции 200 метров. Трасса огня прошла в десятке метров от левой плоскости. Заметив огневую трассу, лётчик решил применить бой на вертикальном маневре и сделал правый боевой разворот. Противник тоже повторил маневр Сморчкова, оказавшись при этом на 200-300 метров выше его, а вторая пара «мессеров» правым боевым разворотом с набором высоты пошла в сторону солнца. После чего Сморчков сделал переворот, при этом набрал скорость 500 км/час, а затем выполнил горку под углом 60-70°. Противник повторил этот маневр, но оказался ниже на 200-300 метров. Видя преимущество в высоте капитана Сморчкова, противник делает переворот, Сморчков повторяет его маневр. Вторая пара Bf 109 при этом оказалась сзади и сверху на дистанции 600- 800 метров. Первая пара «сто девятых» переворотом делает боевой разворот.

Сморчков повторил их маневр и, приблизившись к ведомому на расстояние 100 метров, под ракурсом 2/4 открыл пушечный огонь, в результате чего самолёт противника загорелся. Сморчков, зная о преимуществе второй пары «мессеров» по высоте, бой с ними не принял, сделал переворот и с пикирования ушёл под облачность.

Всего за февраль 1945 г. лётчиками полка было выполнено 385 боевых самолёто-вылетов на разведку войск и техники противника. Была одержана одна воздушная победа, свои потери составили 3 самолёта Ла-7 и два лётчика.

В марте экипажи разведчиков полка взяли под особый контроль крупную военно-морскую базу противника на Балтике - порт Пиллау, а также усилили наблюдение за всеми аэродромами противника, ещё находившиеся под контролем немцев в Восточной Пруссии.

9 марта 2 Ла-7 (ведущий - командир звена лейтенант Тимофеев) фотографировали аэродром и порт Пиллау. Установлено: на аэродроме Пиллау 6 Ju 52, 32 Bf 109, 1 FW 190 и 1 Fi 156. В порту Пиллау - 15 самоходных барж, 6 катеров, 2 транспортных судна, 33 моторных лодки. На железнодорожной станции Пиллау - 17 составов из 234 вагона и 16 гружёных платформ. 14 вагонов и 4 паровоза под парами рассредоточены вне составов. На перегоне от Фишхаузен на Пиллау в движении один эшелон из 50 вагонов.

18 марта 2 Ла-7 (ведущий - командир АЭ гв. капитан Свитченок) фотографировали порт Розенберг и аэродром Хайлигенбайль. Дешифрированием установлено: в п. Розенберг рассредоточено 40 автомашин. В порту Розенберг- Пиллау - 3 транспортных судна и 2 баржи. На станции Хайлигенбайль - 9 составов из 172 вагонов и 17 гружёных платформ. В северо-западной части г. Хайлигенбайль - 117 автомашин, 8 тягачей с прицепами и 2 танка.


стр.

Похожие книги