…Это заму гранату и пистолет выдать. По юту будет ходить. Якобы если кто прыгнет — его гранатой…Бредятина…
…Тряхнуло пароход — боцман якоря к отдаче готовит… Как там у его команды внешний вид — шинели — норма, спасательные жилеты — норма. Америкосы снимать будут. Пусть снимают. Говорят, в ЦРУ есть фотографии всех, кто светился на палубе во время прохода Босфора. Бог с ними. Хотят на наши рожи любоваться — флаг им в руки…
Штабные приперлись. Пассажиры. Был бы хоть штурман штабной — толк, моему помог… А эти…
А вот и командир лодки. Отпускник. Вроде мужик неплохой.
Пусть стоят, смотрят…
— Сверка приборов курсоуказания. Курс по гирокомпасу — …градусов. Товсь — ноль! Курс — …градусов!
— Сверка корабельных, встроенных в приборы и наручных часов. Московское время — …часов…минут Товсь — ноль. Московское время…
— Товарищ командир! Сверка приборов курсоуказания и часов произведена. Замечаний нет. Погода ветер — 350градусов — 15 метров в секунду.
— Есть.
Ну да, ну да… Сверка — это чтоб потом если что у всех одно время было…Так. Локация в строю, на крыльях моста, на пеленгаторах — офицеры, связь проверена. Что — то хмарь пошла… Да ладно, холодно, тумана не будет…
— Международная станция «Рейд» включена!
Так, шестнадцатый канал…тишина…обычно тут болтовни много…
— Рашн во шип! Рашн во шип!..…… Денджер!…
Что они там про опасность. Только и понял — советский военный корабль и опасность. Плохо без языка…
— Штурман! Извещения по проливной зоне срочные были?
Нет ничего. Наши обычно предупреждают. И эскадра молчит… Пошли они на хер, эти турки со своей опасностью…
Станция радиолокационная у меня одна. Кретины, думали не знаю каким местом, вторую не поставили. Но не подводил старичок «Дон». Хотя… Были вроде пару раз сбросы высокого. Тьфу, тьфу, по дереву постучать…
— «Дон», шкала?
— Полторы мили!
— Включить пятимильную!
Посмотрю сам. Хм. Странно. Никого не видно. Что-то пустовато сегодня. А, утро раннее…Может, не проснулись еще…
— Шкала полторы мили!
— Есть!
— ПЭЖ — ГКП!
— Есть ПЭЖ!
— Петр Николаевич, как дела?
— Нормально!
— Внимательно на реверсах, входим!
— Есть!
С богом как говорится. Все проверили — да вроде все. Что там старпом копается?
— Товарищ командир! Корабль к проходу узкости готов!
Поехали.
— Вестовой! Чаю!
Вестовой у меня хороший парнишка. Молдаванин, Чекран. Готовит хорошо… Дед говорил, что предки наши — из Молдавии, то ли Чекран — то ли Чекрану… Черт его знает, чушь какая в голову лезет…
……вот и Кызкулеси показалась. Леандрова башня. Островок на входе…или на выходе… Или встречает в Босфоре, или провожает. Как Херсонесский маяк в Севастополе…
Паромов что — то нет. Обычно они здесь на Золотой Рог бегают, лезут наперерез..
Турки на берегу синие — отсюда видно, что замерзли. Их бы в наши морозы. Снег в Босфоре…Бред какой — то. Не увидел бы сам — не поверил.
О, первый мост…
— Штурман! Определяй место!
Все время под мостом штурману это командую. Сначала обижался… Теперь вроде понимает, что подшучиваю.
Чай. Хорошо.
— ГКП — машина! Прошу правой машиной самый малый. Падает давление масла!
— Правая вперед самый малый! Руль — лево пять! Рулевой — удерживать курс! Доложить новое нейтральное положение руля!
Черта не зовешь, так он сам придет. Туда их всех маслопупов в растак. Где механик!
Опять правая. Мало, что газоход оторвался, выхлоп в машину частично идет, теперь…
— Нейтральное положение руля — лево три градуса!
— Есть.
Что там мех… Блядь!
— Штурман, место якорной стоянки!
Чего я его дергаю? Бухту Золотой рог прошли, значит напротив банки Умурьери… А до нее — как до Луны раком, весь Босфор…и решение. Идти или встать на якорь… Встать можно. Ну нарушу правила плавания в проливной зоне, ну вздрючат…Не в этом дело… Под палубой моста — экипаж. Сплаванный за эти семь месяцев. И доверяющий… Решай…
— ГКП — машина! Прошу правую — стоп! Давление масла — ноль!
— Причина?
— Разбираемся!
— Правая — стоп!
— Рулевой! Нейтральное положение руля?
— Лево пять!
— Есть.
Т-а-а-ак…Какая там у нас реакция парохода на перекладку руля при одной машине…ага, тридцать пять секунд в сторону стоящей, и минута двадцать — на работающую. Ёбт…А здесь левые, на работающую… И парусность! Она сожрет время при таком ветре в левый борт — у меня почти две тысячи квадратов… «Крузенштерн», блин…
