10 уроков на салфетках - страница 11

спонсирующего 130 человек. Заметь, они не достигли глубинных слоев даже в

том случае, если каждый спонсировал 100-процентного "потребителя" и такой

была группа в 780 человек.

Здание, не опирающееся на крепкий фундамент, стоящий на твердом

грунте, не может подняться высоко и скорее всего обвалится. Возвращаясь к

путешествию

в Калифорнию увидим, что бизнесмен, спонсирующий 130 людей,

до конца едет на 1 передаче. Если кто-то из его коллег спонсировал бы пять

человек, он все равно не смог бы подняться выше 2 передачи.

Изучив эти "уроки на салфетках", ИСПОЛЬЗУЙ их! Не останешься на 2-

ой передаче. Создай глубокий фундамент и достигнешь БОЛЕЕ

ВЫСОКОЙ ПЕРЕДАЧИ!

Когда дойдем до "Урока на салфетке номер 9" (Мотивация...) и других

салфетках, обязательно поймешь, почему важно начинать строить с глубины.

Прежде чем перейти к пятому "уроку на салфетке", хочу напомнить: покажи

своим людям КАК МОЖНО БЫСТРЕЕ первые четыре салфетки. Остальные

салфетки можно показать в любое время, когда твои люди уже начали

спонсировать других в бизнесе.

Урок н

а салфетке 5. "

№

Корабли в море"

Ты можешь быть в деле неделю, две или любое другое время, но важно то, что ты пришел к решению серьезно взяться за дело и УВЕЛИЧИТЬ его.

Теперь ты уже спонсируешь многих людей.

Этот урок более развлекательный, и лучше, если представишь этот урок

группе, а не одному человеку.

Почти каждый слышал выражение "Когда мой корабль причаливает ..."

Поэтому вспоминаем пессимиста, который тихо острит: "Я такой удачливый, что когда причаливает мой корабль, я нахожусь на автобусной остановке или

в аэропорту".

В системе МЛ

М твой корабль ДЕЙСТВИТЕЛЬНО причаливает. Если

изучишь

и будешь применять "уроки на салфетках", то ты будешь в порту

именно тогда, когда причалит корабль. Иногда я спрашиваю людей, имеют ли

они забытого родственника, который завещал им деньги после своей смерти.

Дело в том, что у большинства людей нет ничего подобного. У большинства

людей мало вероятности, что корабль причалит, но в МЛМ есть такая

возможность!

Это как раз одна из причин, воодушевляющих меня. Разговаривая с

людьми, ты можешь дать им НАДЕЖДУ -надежду, что следующие 30-40 лет им

не надо будет работать ни на одну фирму, чтобы заработать пенсию и уйти.

Ты уже убедился, что все работают 30-40 лет, чтобы затем уйти на пенсию и

"увидет

ь м "

ир , ,

и наконе ,

ц пытать

ся прожить на половину прежней зарплаты?

МЛМ действительно дает возможность мечту превратить в реальность, и

этого не надо ждать 30-40 лет.

Большинство людей боится сделать попытку начать и построить свое дело.

МЛМ дает возможность включиться в дело без потери существующего

заработка.

Сейчас покажем, КАК сделать, чтобы твой КОРАБЛЬ ПРИЧАЛИЛ.

Покажем, как достигнуть вершины, независимо от того, в какую из фирм МЛМ

включаешься. Когда корабль прибывает, ты можешь "подсчитать прибыль", независимо от груза на корабле. Показывая любому эту аналогию, рисуем три

корабля в море. Наверху или внизу салфетки рисуешь "берег", где причалить

твоему судну.

Назови первый корабль "ЗОЛОТО", второй "СЕРЕБРО", а третий

-"ПУСТО "

Й . Кораб

ли отобража

ют людей, относящихся к твоей группе,

независимо от того, спонсируешь ты их или нет. Они могут находиться на

любом уровне вниз по линии твоего спонсирования.

Зна ,

я чей "груз" принесет тебе пользу, которому из трех кораблей ты

поможешь причалить к берегу? Твой ответ: "ЗОЛОТУ"? Естественно! Тогда

почему большинство людей хотят работать с пустыми кораблями? Потому, что

большинство людей никогда не участвовали в деле, подобному этому.

Параллель следующая: "ЗОЛОТЫЕ КОРАБЛИ" - серьезные люди, их уже

спонсировали и бросили на произвол судьбы, думая, что нет необходимости им

помогать или их направлять -они и так приплывут. Но они не будут двигаться

без серьезного, глубокого фундамента, необходимого для успешного

строительства.

ПУСТЫЕ суда - это те, которые уже месяцами в деле и при каждой встрече

их снова и снова надо убеждать, что дело БУДЕТ РАБОТАТЬ. Они всегда

найдут что-нибудь отрицательное и легко робеют. Большинство людей

работает с пустыми кораблями, - до тех пор, пока не познакомятся с этим