ЗРК в локальных войнах. ПЗРК - страница 9

9 февраля 1993 г., при налете на абхазские позиции в районе лаборатории в н.п. Нижние Эшеры, ракетой сбит очередной грузинский Су-25. Летчик, майор Н. Нодарейшвили, катапультировался и был взят в плен.

19 марта командование российских войск в Абхазии получило информацию о готовящемся грузинском наступлении, поддерживаемом авиацией, на позиции российских войск в Нижних Эшерах. Для предотвращения возможных неприятностей в район предполагаемой операции был послан перехватчик Су-27, который начал барражировать на малой - до 300 м - высоте. Через 27 мин. связь с самолетом прервалась. Оказалось, по истребителю был произведен пуск ПЗРК и пораженная машина упала недалеко от Сухими. Летчик, майор В. Шилко, погиб.

ПЗРК «Игла»

В прессе также встречалась информация, что раньше - 11 ноября 1992 г. - грузинскими ПЗРК был сбит еще один Су-27. И в этом случае пилот погиб.

25 июня 1993 г. диверсионная группа из состава Приднестровского ОМОНа, сражавшаяся на стороне абхазов, организовала засаду в районе н.п. Адзыжда и в 18:10 произвела пуск ПЗРК «Игла» по заходившему на посадку на аэродром Драыда грузинскому Ту-134. Самолет был поражен в правый двигатель, но сумел приземлится. Тем не менее восстановлению и дальнейшему использованию он не подлежал.

Сентябрь 1993 г. ознаменовался жестоким поражением грузинской армии, в результате которого ей пришлось покинуть Абхазию.

Во второй половине месяца гражданская авиация и ВВС Грузии понесли серьезные потери от пусков ПЗРК противника. Начало зловещей серии состоялось 21 сентября, когда с находившегося у берега в засаде абхазского катера была выпущена ракета по идущему на посадку в сухумский аэропорт гражданскому Ту-134. Лайнер упал в море, никто из находившихся на его борту людей не спасся.

На следующий день с того же катера и в том же районе ракетой ПЗРК поврежден заходивший на посадку Ту-154. Экипаж попытался посадить его в Сухуми, но неудачно - лайнер разрушился и загорелся. Из ста находившихся на бору военнослужащих спаслось лишь двадцать человек.

Надо сказать, что преднамеренное уничтожение грузинских гражданских самолетов абхазской стороной в кругах ИКАО квалифицировано как нарушение Чикагской конвенции, одна из статей которых обязывает воюющие стороны воздерживаться от применения силы в отношении гражданских воздушных судов, вне зависимости от характера перевозимых грузов и пассажиров.

23 сентября ПЗРК абхазов сбили два Су-25, а на следующий день - еще один.

По данным зарубежных средств массовой информации, некоторое количество комплексов имелось в формированиях антидудаевской оппозиции. В ходе боев между ними и войсками генерала Дудаева в сентябре-ноябре1994 г. оппозиционерам удалось сбить два самолета правительственных ВВС: АН-2 21 сентября и L-39 «Альбатрос» 4 октября. В обоих случаях экипажи погибли.

Накануне ввода федеральных войск в Чечню в арсеналах последней имелось 7 ПЗРК «Игла-1 »и некоторое количество «Стрел», в ходе последующих боев чеченцы пытались применить их против российской авиации, однако успехов не

имели. Высказывалось мнение, что виноваты установленные на пусковых устройствах блоки системы опознавания «свой- чужой», якобы препятствующие призводить пуски по российским самолетам и вертолетам. Однако, по мнению автора, это выглядит мало вероятным. Скорее всего, ПЗРК хранились в неудовлетворительных условиях, и некоторые системы пришли в негодность. Отсюда и результаты соответствующие. Как бы там ни было, все успехи чеченцев в борьбе с авиацией противника достигнуты при помощи огня легкого стрелкового оружия, крупнокалиберных пулеметов и 23-мм.орудий.

Когда в сентябре 1980 г. Саддам Хусейн двинул свои войска на Иран, он никак не ожидал того, что запланированный им «блицкриг» выльется в длительную, протяженностью в восемь лет, войну. Его армия была хорошо оснащена различным вооружением, в том числе и многочисленными ПЗРК советского производства, для которых, как считалось, работы будет мало: иранская авиация, бывшая при шахе мощнейшей в Зоне Персидского залива, после революции 1979 г. являла собой жалкое зрелище. Летнопригодных самолетов и вертолетов было мало, большая часть летательных аппаратов посвоемутехническому состоянию мало чем отличалась от музейных экспонатов, а многие авиаторы были расстреляны, сидели, либо эммигри- ровали. Поэтому на протяжении всей войны иранская воздушная угроза была незначительной, хотя полностью ее игнори