[Image] [Image]
Камарга: рекламные картинки для туристов
Однако лежащий передо мной топкий лиман все же надо было объехать. В десятке километров от берега я наткнулся на городок Эг-Морт. Опять удача!
Еще по дороге туда я подумывал о том, чтобы посетить Каркасон. Это всемирно известный, прекрасно сохранившийся средневековый город, окруженный крепостной стеной. В Каркасон я так и не заехал, во-первых, это туристическое ?must see?, а от туризма во всех его тоталитарных проявлениях я стараюсь дистанцироваться, во-вторых, Грациелла говорила мне, что должны быть еще такие городки, но менее известные. В одном из них мне даже довелось побывать ў это Пачков в Силезии, в ста километрах к югу от Вроцлава. Так вот, Эг-Морт ў это именно такой городок. Правильный квадрат в плане ў километр на километр, с узенькими улочками и исключительно старинными постройками. Я его весь проехал, посмотрел и выехал дальше на трассу, ведущую к парому через Малую Рону.
[Image]
[Image]
Эг-Морт
По дороге к парому я сделал остановку у одного из сарайчиков, торгующих местной продукцией: медом и великолепными мускатными винами. Покалякав с хозяином и выпив стаканчик вина (деньги хозяин брать категорически не стал), я доехал до паромчика, и вскоре мы с Грациеллой въехали в последний оплот цивилизации перед Камаргским заповедником ў поселок Святые Марии.
Предстояло запастись едой перед тридцатикилометровым броском через плавни.
Hеудачно спросил дорогу у компании нахальных парижских девиц ў они, приняв меня за американца (ну и бестолочи, представьте себе американского туриста на полуразвалившемся ржавом ?Аисте?!), стали дразниться, говоря с нарочитым американским акцентом ў ?езжайте, месье, туда, а может, и туда...? Отвязавшись от них, я вскоре самостоятельно нашел супермаркет и закупил провизию.
Через плавни проходила узенькая крепкая грунтовка, перегороженная кое-где бетонными блоками. Местами она была засыпана песком, так что приходилось протаскивать велосипед. Через три-четыре километра все признаки цивилизации исчезли. Слева были болотистые лиманы, на которых во множестве паслись стаи настоящих розовых фламинго ў они стояли на длинных ногах и, погрузив голову в воду, искали на дне лягушек и пиявок. Справа, за стометровой полосой песков (немного зыбучих) был пляж. Такое трудно было себе вообразить ў южная Франция, средиземноморское побережье, курортный сезон, прекрасный песчаный пляж ў и ни одного человека в обе стороны до горизонта!
[Image]
[Image]
Камаргские плавни
Для объективности скажу, что места эти можно назвать дикими, конечно же, по европейским меркам. По всей Камарге были проведены серьeзные мелиоративные работы. Лиманы обвалованы, на канавках оборудованы запоры; незаметные, тихонечко работающие электронасосы поддерживают постоянный уровень воды. Hо сделано это аккуратно и давно, все уже как-то сроднилось, и даже старые электронасосы уже кажутся выросшими из болота.
Марш-бросок ----------------
Заканчивалась Камарга большим соледобывающим предприятием. Полюбовавшись напоследок водоемами-чеками, в которых выпаривалась рапа (сверхнасыщенный раствор соли), ў поверхность воды там с характерным малиновым отливом ў и проплутав еще около часа, мы с Грациеллой выехали к парому через Большую Рону. Она чем-то напомнила мне Угрюм-реку: неширокая, но сильная, с аккуратно сходящими поросшими березками берегами. Hо березки-то там не ослепительно-белые, как в Забайкалье, а южноевропейские: бледноватые да кривоватые.
Через Большую Рону раз в полчаса ходит паром, для пешеходов ў бесплатный.
Переправившись, мы оказались невдалеке от железной дороги, по которой проходил наш путь в первую ночь этого путешествия. Получилось, что мы с Грациеллой сделали полный круг. Сразу после переправы все вокруг изменилось: стало холоднее, вокруг были сплошные немного заболоченные поля, вдали дымили заводы, и даже ветер задул в противоположную сторону (кстати, я забыл упомянуть, что по всей Камарге мне помогал ехать сильный теплый попутный ветер). И конечно же, мы с Грациеллой снова вспомнили о зет-два...
