— Двадцать семь.
Он покачал головой, вздохнул, сказал:
— Даю двадцать четыре — и все. Или сам продавай. Я серьезно.
Я подумал. Тут вся жизнь наизнанку выворачивается — что лишняя пара тысяч меняет?
— Ладно, — сказал. — По рукам. Грабь, чего уж там.
— Ну и ладно, раз ладно, — легко согласился он. — Пошли мой автопарк смотреть.
Я пошел за ним следом к воротам склада — высоким, грубо сляпанным, крашенным зеленой краской.
— На улице у меня только для общего пользования стоят, в складе — подготовленные, — попутно просвещал меня Игорь. — И сервис маленький у нас там.
Игорь отпер ключом дверь в воротах склада, мы вошли внутрь. Я огляделся. Внутри склад был в два раза меньше, чем снаружи. В смысле, делился глухой стеной пополам. Одна из половин как раз и была Игоревой территорией. Мощный подъемник, шиномонтажный стенд, верстаки, инструменты, даже покрасочная камера в металлическом гараже, установленном в дальнем конце склада.
— Видал? Не техцентр, но делаем все, — сказал он с гордостью, демонстрируя свои владения. — Причем не только для вашего брата, но и для стрит‑рейсинга, любителей внедорожного экстрима и чего угодно.
— Нашего брата? — удивился я. — Это какого?
— Да переселенца. Я в курсе. — Он усмехнулся: — Да ты не напрягайся, я всю жизнь с вами работаю. Высший допуск, так сказать. Ты машинки посмотри.
Вдоль стены склада стояли в рядок, вполоборота к воротам, шесть машин. Два УАЗа, оба со снятым верхом, «Ниссан Патрол» предыдущего поколения, шестьдесят первая модель, с угловатым кузовом, джип «Рэнглер», пикап «мазда», и последней в ряду стояла большая песчаной окраски машина знакомого вида, какие мне довелось видеть еще в те времена, когда я жил далеко от России, в жарких странах. К нам такие не заезжали сюда…
— Погоди… Это же «семисьпятка»? — поразился я. — Ты где ее добыл?
— В Грузии — усмехнулся Игорь. — Там на них всякие ООН, Красный Крест и прочие катаются. Иногда такие машины падают в пропасть. Горы, понимаешь… и даже не увидишь на дне ущелья ее остатки. Или украдут, например.
Он похлопал здоровый внедорожник по крылу. Я открыл водительскую дверь, заглянул внутрь. Даже не думал, что я такую машину здесь увижу. Их еще «труп карриер» зовут — «войсковой транспорт». Здоровая семиместная машина, которая бывает и одиннадцатиместной. Всего три двери, влезать в салон через заднюю распашную надо или через две передние. Недавно покрашена явно, хоть сама и не новая. И покрашена потому, голову на отсечение, что раньше была белой и с эмблемами во весь борт. И было там что‑то вроде ООН написано, или, скажем, ОБСЕ. Или красный крест был нарисован. Кто еще на таких ездит?
Обивка всего салона — моющийся винил, руль и приборная панель простые, как мычание, багажник гигантский, да еще и на крыше дополнительный, с лесенкой сзади. Подключаемый полный привод со всеми блокировками, все просто и кондово. Сбоку труба‑шнорхель с «грибной шляпкой» сверху. Класс.
— Четыре и два литра, безнаддувный дизель? — уточнил я на всякий случай с замиранием сердца.
— Именно! — кивнул Игорь. — Сто сил. Соображаешь! А все от нее морду воротят — мол, дубовая и дохлая, а ведь вечная машина.
Это верно, недаром во всяких трудных местах те, кому по работе положено в грязь и в горы, именно на таких и ездят. Для знающего человека такую в Москве найти — это как алмаз купить по дешевке. «Кохинор», не меньше.
— А пробег? — спросил я, заглядывая в салон.
— Чуть больше семидесяти тысяч. Мечта.
Я с недоверием посмотрел на него. Он поднял руки, сказал:
— Клянусь. Чем хочешь. Да сам проверь, если разбираешься. А движки до миллиона без капиталки ходят.
— Сколько? — вздохнул я.
— Пятьдесят, — нежно улыбнулся он.
— Опять офигел? — с подозрением посмотрел я на него. — За паленую, без учета? Первый гаишник твой?
— Какой гаишник? Сам офигел? — картинно удивился Игорь. — Нет там гаишников, вымерли как класс. Увидишь — застрели. Сделали тотальное ТО, поменяли все регламентное, целых четыре запаски к ней, резина внедорожная по кругу новая, целых два комплекта, считай, плюс четыре диска. Дополнительный аккумулятор поставил, два прожектора с обеих сторон, кенгурятник — австралийский «Тафф» с противотуманками, можешь всех давить, лебедка, багажник на крышу сделали, здесь такой не достать. Не хочешь — не бери. Вон «патруля» бери, вообще за двадцатку отдам. Или УАЗ за десятку. На мои машины торга нет, все.
