Тот кивнул, сдержанно благодаря, и поинтересовался:
- Как наполняемость? - хотя знал, конечно, "как", и радист хмыкнул язвительно.
- Почти полная. Сто пятьдесят девять человек. Рейс - просто на редкость. Теперь обычно и один салон заполняется не больше, чем наполовину. А сегодня оба почти полны.
- И куда их черти носят, - ответив на запрос земли, вновь встрял в разговор радист и добавил, обращаясь уже к капитану, - D нас принял. Появились на локаторе, - и, приукрасив свой голос улыбчивой насмешкой, сказал как бы для всех, но всем понятно - для стюардессы, - у них бесплатный вроде бы раз в три года? Ну, и поберегли бы отпуск до лета. Куда их несет посреди зимы? А летом... - он зажмурился.
- За шмотками, - встрял молчавший до того механик, он явно был сегодня не в духе.
- Что они, с пацанкой, челноками? - возразил второй. - Да и другие. Детей полно в самолете.
- Пятнадцать детей, - сказала стюардесса и улыбнулась командиру. - В том салоне пожилая пара, мать с отцом, летят в гости к сыну, военнослужащему. А в этом рядом - целая семья, с ними и дочь, и племянница, - и стюардесса глянула лукаво на командира, мол, вот она какая, хозяюшка.
- Какие люди в Голливуде, - пробасил штурман, едва стюардесса шагнула за дверь. - Я ее не видел. Можно сказать, новенькая. Ты, командир, похоже, познакомился? Да, анекдот. На борту новая стюардесса. Командир говорит: надо познакомиться...
- Командир, что-то мне вон то пятно не нравится, - сказал второй и ткнул рукой в боковое стекло кабины.
Командир прищурился.
- Самолет? - спросил второй.
- Да не должно быть, - сказал радист, сразу и командиру, и земле, коридор вроде бы пуст, - и, услышав ответ в наушниках, повторил, - коридор чист.
- Может, стая? Не хватает нам только прямого лобового, - пробасил штурман.
- Да, нет, те бы уже врезались, - раздумчиво отозвался командир.
Пятно, сперва едва заметное, что соринка на стекле, постепенно обрастало плотью.
- Какие птицы, командир, - буркнул механик, - на земле минус тридцать. Если только окорочка из Маркетинга.
- Может, зонд мигрирует? - предположил радист.
- Как хочешь, командир, но это - самолет, - сказал второй. - И прет прямо на нас.
- Да, вижу, - ответил командир.
5. - Да откуда он взялся, - возмутился старлей. - Старпом сказал: гражданских в небе нет.
- Черт его знает, - прищурился капитан. - Может, рейс задержали, вечно у них проблемы с керосином.
- У них. А у нас? - вставил свое слово в разговор и младший лейтенант.
- Ну и мы сидим... Передавай! Прямо по курсу препятствие. Уклоняемся.
- Вот шпарит, - буркнул прапор, - прямо, как настоящий.
- Куда уклоняться? А если и он туда же крутанет, - сказал старлей. - Пусть запросят.
- Не успеют, - ответил капитан и тронул штурвал.
6.- Куда они прут? Путины нет. Водяра, что ли, в части кончилась? - зло спросил механик.
- Да ладно тебе, - буркнул второй. - Они тоже не на персональном.
- За керосин не платить, - не сдавался механик. - Можно и в Париж за шампанским. Жаль, французы не зовут, а то бы я и сегодня с ними летал.
- Были б деньги, - пробасил штурман. - Я тебе... Он что, черт, не видит?! Или свернуть не может?
- Вроде бы ниже идет. Может взять чуть выше?
- Начнем метаться, и он метнется. Столкнемся, - сказал командир. - Он маневренней. Повернет.
- Пролетел аккурат под брюхом. Мог бы чуть прибавить, - буркнул механик. Крен, крен! Задел, сволочь. Отключай автопилот, командир.
- Держи, держи, да держи ты штурвал, черт! - крикнул командир второму.
- Левое крыло, - бурчал механик. - Там и так трещины, все латают, а тут...
- Да держи, держи! Падаем...
Господи, что я хотел сказать сыну, - подумал командир, - ведь хотел же что-то...
7. - Что за черт, - поморгал, давая глазам отдохнуть, диспетчер. - Точка, вроде, появилась, и...
Дверь распахнулась, и в комнату быстро вошли двое с удостоверениями в руках. Молча изъяли графоленту. И, без объяснений, с достоинством, удалились.
- Нет, ну, ты посмотри на них, - сказал диспетчер. - Я еще ничего не понял, а они уже все знают. Ну, работают парни. И отчего нас бьют повсюду при таких-то спецах?
