Юный техник, 2012 № 07 - страница 23
После этого аккуратно вырезаете пропеллер по контуру и изгибаете его лопасти в разные стороны «винтом», чтобы они приобрели способность загребать воздух. (Заготовку из целлулоида при этом лучше предварительно нагреть в горячей воде и формовать, пока она не остыла, соблюдая меры предосторожности, чтобы не обжечь руки.) Пробуете надеть готовый винт на шпеньки. Если они входят в отверстия с натугой, несколько расширьте диаметр отверстий.
Запускают такой вертолет-вертушку следующим образом. В центральное отверстие катушки вставляют деревянный или металлический стержень, диаметр которого должен быть меньше диаметра центрального отверстия катушки; она должна свободно вращаться на нем. Длина стержня примерно 15 см.
Наматываете на катушку отрезок прочного шпагата длиной 50–60 см. Берете стержень в правую руку таким образом, чтобы выступающая его часть входила в отверстие катушки, не доходя 1,5–2 см до верхнего края. Поднимаете катушку со стержнем и винтом выше головы, наклоняете немного от себя и резко дергаете за конец шпагата левой рукой. Катушка с винтом раскручивается. Пропеллер срывается со шпеньков и улетает вверх иной раз метров на десять.
Конструкция вертолета на катушке.
>Цифрами обозначено: 1 — круглый стержень; 2 — катушка; 3 — воздушный винт; 4 — упоры; 5 — нитка; 6 — пусковая рукоятка.
ВНИМАНИЕ! При запуске следует соблюдать меры предосторожности. Производите запуск на свежем воздухе с таким расчетом, чтобы пропеллер не попал в окна домов и в ваших приятелей. Ведь вращающийся винт не случайно смахивает на летящий бумеранг или боевую «звездочку» ниндзя. И может нанести травму, в особенности, если он изготовлен из жести. Помните об этом, пожалуйста!
Для большей заметности рекомендуем окрасить пропеллер в красный или оранжевый цвет.
А теперь смастерим модель вертолета, которая будет внешним видом напоминать настоящий геликоптер. Для этого вам понадобится: плотная бумага, острый нож-резак, ножницы, клей и пластилин.
Лист плотной бумаги согните пополам. Начертите на одной его стороне контуры кабины вертолета с таким расчетом, чтобы по сгибу проходила крыша кабины.
Аккуратно вырежьте ножом с помощью линейки контуры кабины и посадочные полозья. При этом возможно два варианта. В первом варианте вы вырезаете весь вертолет целиком. Такую схему имеют вертолеты фирмы «Камов» — Ка-50 и Ка-52. Во втором случае хвостовую балку вы вклеите позже, имитируя схему, распространенную среди вертолетов фирмы «Миль».
Для заготовки хвостовой балки вырежьте из бумаги прямоугольник 80x70 мм. Размечаем стабилизаторы, как показано на рисунке, и прорезаем их ножом по линейке. Сворачиваем прямоугольник в цилиндр, склеиваем его. Отгибаем крылья и приклеиваем балку в хвостовой части фюзеляжа.
Теперь нам осталось прикрепить к нашей модели вертолетный ротор. Вырезаем его лопасти из плотной бумаги примерно так же, как мы это делали в предыдущем случае. Причем здесь можно поэкспериментировать.
Современные вертолеты имеют роторы как с двумя, так и с четырьмя, шестью и даже с восемью лопастями.
Попробуйте разные варианты — и вы узнаете, с каким винтом модель летает лучше.
Прикрепить вертолетный ротор к модели можно, например, так. Вырезаете из бумаги прямоугольник размерами 3x4 см. Скатываете бумагу в трубочку диаметром примерно 5–6 мм и склеиваете ее края. Определяете центр тяжести вашей модели при помощи карандаша.
По центру тяжести прорезаете круглое отверстие диаметром чуть больше диаметра бумажной трубки. Вставляете трубку в отверстие. Сверху надеваете на нее изготовленный ранее ротор-пропеллер, в центре которого тоже проделываете отверстие с таким расчетом, чтобы ротор свободно вращался на трубе, как на валу.
А чтобы конструкция не развалилась, делаем в верхней и нижней части трубки ножницами ряд надрезов и разворачиваем оба конца трубки, словно венчики одуванчиков. Для прочности можно даже наклеить на эти «венчики» бумажные кружочки.
После того как клей высохнет, можно приступать к пробным запускам модели. Отпустите ее с высоты вашего роста. Если вы все сделали правильно, при падении модели ротор закрутится под напором воздушного потока, и вертолет плавно опустится в режиме авторотации. Если он при этом заваливается на хвост, прилепите к передней части вертолета кусочек пластилина.
