Юный техник, 2008 № 07 - страница 12

— ракетная установка SPIKE системы «выстрелил и забыл»; 3 — перископ поднимается на 10 метров; 4, 5 — видеокамера кругового обзора (360°); 6 — три баллона-распылителя с перечным газом под колесными арками; 7 — шесть ведущих колес, шины с автоматическим поддувом.

Впрочем, «SmarTruck» — не единственный в своем роде. Правда, глава швейцарской фирмы «Rinspeed» Фрэнк Риндеркнехт честно признается, что на идею создания автомобиля-подлодки его вдохновил фантаст Жюль Верн. А один из очередных фильмов о похождениях Джеймса Бонда лишь подсказал, какой именно должна быть такая машина. Однако сам Фрэнк не думал, что путь от мечты до реализации займет около 30 лет — такой сложной оказалась задача.

Взяв за основу «Lotus Esprit», местные Кулибины превратили спорткар в амфибию «sQuba» — аппарат, который способен перемещаться под водой со скоростью 3 км/ч. От обычного «Esprit» при этом, конечно, мало что осталось. Достаточно сказать, что машину пришлось оснастить сразу тремя электромоторами: один приводит колеса на суше, остальные же вращают винты, когда «батискаф» оказывается в воде. «SQuba» также оснастили парой подвижных реактивных сопел — через них прокачивается вода, ориентируя аппарат в нужном направлении.

Заботясь о безопасности ездоков, создатели лишили свое детище крыши. Очевидно, что в экстренной ситуации выбраться из кузова с открытым верхом водителю и пассажиру будет гораздо проще. Кроме того, герметично закрытая кабина заставила бы утяжелить автомобиль.

Поэтому пилоты «sQuba» вынуждены надевать при погружении гидрокостюмы и дышать через кислородные маски. Да и материалы для отделки салона пришлось выбирать особые, не боящиеся соленой морской воды.

Инженерам пришлось не только обеспечить устойчивый «полет» на глубине до 10 м, но и сделать так, чтобы на берегу машина не теряла ездовых свойств. Кстати, даже на асфальте детище «Rinspeed» далеко не обычный «Lotus». Машина не только способна развивать скорость до 120 км/ч, но и умеет ездить без водителя, прощупывая дорогу лазером.

Разработка «водомобиля» обошлась «Rinspeed» примерно в 1,5 млн. долларов. Однако выпускать «sQuba», пусть даже по спецзаказам, компания пока не планирует.

Автомобиль-подлодка.

Возможно, в одном из следующих фильмов мы увидим машину, движимую сжатым воздухом. Ее сконструировал французский конструктор Ги Негрэ.

«OneCat» — пятиместный автомобильчик с кузовом из стекловолокна — весит всего 350 кг и приводится в движение сжатым воздухом, запас которого хранится во вмонтированных в ходовую часть баллонах. Автомобиль также сможет «питаться» дизельным или иным топливом. Эта возможность будет использоваться для езды на скорости выше 50 км/ч или в том случае, когда запасы воздуха исчерпаны.

По заявлениям Негрэ, расход топлива будет меньше, чем у любого из современных автомобилей, — всего около двух с половиной литров на сотню километров. В городе же на «OneCat» и вовсе можно будет кататься на одном лишь воздухе, не загрязняя атмосферу.

По замыслу конструктора, заправлять баллоны владельцы авто смогут на станциях, оборудованных мощными компрессорами. Весь процесс займет около 3 минут. Кроме того, машина будет оснащаться бортовым компрессором, работающим от обычной электросети. Правда, в этом случае для наполнения «топливных» баков понадобится примерно 4 часа. Без дозаправки «OneCat» сможет проехать более 200 километров, развивая скорость около 100 км/ч.

Негрэ работает над проектом уже 10 лет. В свое время изобретатель обещал, что «воздухомобиль» появится на улицах в начале 2002 года. Не сложилось…

«Ягуар» — автомобиль Джеймса Бонда.

Высказывались предположения, что «OneCat» был враждебно встречен крупнейшими игроками автопрома, посчитавшими воздушную силовую установку бесперспективной. Однако Негрэ не бросил начатое и смог заручиться поддержкой известной индийской компании «Tata», уже нацелившейся на еще одно «чудо» — автомобиль ценой 2500 долларов.

Электромобиль-такси — персонаж одного из бондовских фильмов.

Ожидается, что на начальном этапе «OneCat» будет продаваться только в Индии примерно за 5000 долларов. В перспективе, рассчитывает Негрэ, заводы по выпуску транспортных средств, работающих на сжатом воздухе, появятся и в других странах.